Tartalomjegyzék: A fékfolyadék kezelésének szabályai ↡ Levegő eltávolítása a fékrendszerből ↡ Biztonsági megjegyzés ↡ Biztonsági intézkedések ↡
A fékfolyadék kezelésének szabályai
A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívja fel a szájával vagy tömlőn keresztül. A fékfolyadékot csak olyan palackban tárolja, amelyhez nem lehet véletlenül hozzáférni.
A fékfolyadék kezelésekor a következő szabályokat kell betartani:
A fékfolyadék agresszív, ezért nem érintkezhet az autó fényezésével. Ha ez megtörténik, azonnal törölje le az érintkezési területet, és öblítse le vízzel.
A fékfolyadék higroszkópos, pl. felszívja a nedvességet a levegőből. A fékfolyadékot csak zárt tartályokban tárolja.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a gyerekek véletlenül se igyanak fékfolyadékot.
A jármű fékrendszerében egyszer már használt fékfolyadékot nem szabad használni. A fékrendszer légtelenítésekor is csak új folyadékot használjon.
Fékfolyadék specifikáció: DOT4.
Figyelem! A fékfolyadék szintjének a tartályban a MAX és MIN jelzések között kell lennie.
A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajjal. Már az ásványolaj kis nyomai is használhatatlanná teszik a fékfolyadékot, vagy a fékrendszer meghibásodásához vezetnek. A fékrendszer mandzsettái és tömítései megsérülnek ásványi olajokkal való érintkezéskor. Ne használjon a tisztításhoz nyomokban ásványi olajat tartalmazó törlőkendőt.
A fékhengerek, tömlők és csövek öblítéséhez és tisztításához csak új fékfolyadékot használjon.
Cserélje ki a fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg hideg idő után.
Figyelem! A fékfolyadék veszélyes folyadék, amelyet soha nem szabad sehova vagy a háztartási hulladék közé dobni. A legközelebbi fékfolyadék-gyűjtőhelyekről a helyi hatóságnak kell tájékoztatást adnia.
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A fékrendszer javítása után, amely során az felnyílt, levegő kerülhet a rendszerbe. Ebben az esetben a levegőt el kell távolítani a rendszerből. A levegő jelenlétének jele a rendszer csővezetékeiben a fékpedál megfelelősége, amikor megnyomja. Ebben az esetben meg kell szüntetni a szivárgást és el kell távolítani a levegőt a rendszerből.
Szervizben a fékrendszert általában folyadékkal töltik fel, és egy speciális eszközzel távolítják el belőle a levegőt. Megjegyzés: A megadott eszköz használatakor a rendszer töltési nyomása nem haladhatja meg az 1 atm-t. Ez a művelet a megadott eszköz nélkül is végrehajtható. Ilyenkor a fékpedál ringatásával távolítják el a levegőt a fékrendszerből, amihez asszisztens segítsége szükséges.
Ha levegő jutott bármelyik fékhengerbe, akkor a teljes fékrendszert és így minden kerékhengert légteleníteni kell. Ha csak egy féknyereg cseréje vagy javítása történik, általában elegendő a megfelelő fékhenger légtelenítése.
Biztonsági megjegyzés
Ha a fékfolyadék-tartály egyik kamrája teljesen üres (például ha szivárgás van a fékrendszerben, vagy ha a levegő eltávolításakor elfelejtett folyadékot tölteni a tartályba), levegő szívódik be a rendszerbe és belép az ABS szivattyúba. Ebben az esetben a levegőt a fékrendszerből egy töltőállomáson speciális eszközzel kell eltávolítani.
A légtelenítés sorrendje a következő: jobb hátsó fék, bal hátsó fék, jobb első és bal első fék és tengelykapcsoló munkahenger.
Figyelem! Óvatosan nyissa ki a légtelenítő szelepeket, hogy ne szakadjon le. Javasoljuk, hogy a levegő rozsdaoldószerrel történő eltávolítása előtt körülbelül 2 órával permetezze be a szelep meneteit. Ha a szelep nem nyílik ki, ajánlatos ezt a műveletet egy szervizben elvégezni.
A levegő légtelenítése közben rendszeresen ellenőrizze a folyadéktartályt. A folyadékszint nem csökkenhet túl alacsonyra, különben levegő kerülhet a rendszerbe a tartályon keresztül. Ügyeljen arra, hogy a rendszert csak új fékfolyadékkal töltse fel.
A teljes cikk elérhető a forráson: www.MercedesMan.ru
Csavarja le a fékfolyadék tartály kupakját, és tegye félre. Töltse fel a rendszert folyadékkal a MAX jelzésig.
Jelölje meg festékkel a kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy az összeszerelés során a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autót, helyezze állványra, és vegye le a kerekeket.
Biztonsági intézkedések
A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.
1. Távolítsa el a porvédő sapkát (1) a légtelenítő szelepről (2) a kerékhengeren.
2. Tisztítsa meg a szelepet, helyezzen rá egy tiszta tömlőt. Helyezze a tömlő másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött palackba. A szelep kicsavarásához használjon speciális kulcsot (HAZET 1968-N).
3. Helyezze vagy tartsa a folyadékpalackot legalább 30 cm-rel a szellőzőnyílás felett. Ez kiküszöböli annak lehetőségét, hogy levegő kerüljön a fékrendszerbe a szerelvény menetén keresztül.
4. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy "pumpálja" a fékpedált, amíg a nyomás meg nem emelkedik a rendszerben. Ezt a fékpedál ellenállása fogja érezni.
5. A kívánt nyomás elérése után nyomja le teljesen a pedált, és tartsa a lábával.
6. Egy villáskulcs segítségével csavarja le a kerékhenger szelepét körülbelül fél fordulattal.
7. Amikor a folyadék elkezd befolyni a palackba, ügyeljen arra, hogy a palackban lévő tömlő vége mindig a folyadékszint alatt legyen.
8. Amint a folyadéknyomás csökken, zárja el a szelepet.
9. Ismételje meg a pedál ringatását, amíg a nyomás meg nem nő. Nyomja le a pedált, hagyja a lábát a pedálon, nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a nyomás alábbhagy, majd zárja el a szelepet.
10. Ismételje meg a levegő eltávolításának folyamatát a kerékhengerből, amíg a palackba belépő folyadékban már nincsenek légbuborékok.
11. Óvatosan húzza meg a légtelenítő szelepet 7 Nm nyomatékkal.
12. A művelet befejezése után vegye le a tömlőt a légtelenítő szerelvényről, és helyezze a védősapkát a szelepre.
13. Hasonlóképpen, a fenti sorrendet követve légtelenítse a többi féket.
14. Helyezze vissza a kerekeket úgy, hogy az eltávolítás során látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.
15. A légtelenítés befejezése után töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a MAX jelzésig, és csavarja rá a kupakot.
Végezzen megbízhatósági ellenőrzést:
- A fékcsövek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvényei meg vannak húzva?
- Töltöttél elegendő fékfolyadékot?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel 10 másodpercig. A pedál nem gyengülhet. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.
16. Gyenge forgalmú úton ellenőrizze a fékrendszer működését. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtani ABS művelettel (a fékpedál lüktetésével érezhető).
Figyelem! Fokozottan figyeljen az Önt követő járművekre.
Figyelem! A fékfolyadék veszélyes folyadék, amelyet soha nem szabad sehova vagy a háztartási hulladék közé dobni. A legközelebbi fékfolyadék-gyűjtőhelyekről a helyi hatóságnak kell tájékoztatást adnia.