Provjera curenja i stanja (Mercedes-Benz Vito W639)

Kontrola polaganja cjevovoda i mjesta njihovog mogućeg habanja!

1. Provjerite ima li curenja:

• motor,
• mjenjač,
• mehanizam za odvođenje snage,
• prijenosni slučaj,
• rotacijski reduktor,
• prednja osovina,
• stražnja osovina,
• upravljački mehanizam i pumpa servo upravljača.

Ako postoji stalno curenje ulja, treba ga odmah popraviti i prilagoditi razinu ulja.

Lagano vlaženje zapečaćenih područja ne predstavlja opasnost.

Sve jedinice (motor, mjenjač, stražnja osovina, upravljački mehanizam, pumpa servo upravljača, kočioni sustav)

Sve cijevi i cjevovodi

1. Sve cijevi, crijeva i žice na motoru, spojki, sustavu goriva, sustavu hlađenja i kočionom sustavu, kao i ožičenje ABS-a, ESP-a i senzora indikatora istrošenosti kočionih pločica, moraju se provjeriti na curenje, oštećenja i pravilno usmjeravanje.

2.1 Mora se provjeriti curenje komprimiranog zraka u pneumatskom sustavu.

Osigurajte vozilo od kotrljanja i otpustite ručnu kočnicu prije provjere propuštanja zraka. Ako postoji veliko propuštanje komprimiranog zraka, pronađite propuštanje i uklonite ga.

Gumene zaštitne navlake, amortizeri, zračne opruge

Šasija i karoserija

1. Svi spremnici goriva, rashladne tekućine, komprimiranog zraka ili vakuuma, ulja, masti i kočione tekućine moraju se provjeriti na curenje i oštećenja. Propuštajući spremnik (npr. spremnik goriva, hladnjak, prijemnik) ako je potrebno, zapečatite ili zamijenite.



2. Pneumatski i hidraulički uređaji - provjerite ima li curenja, kao što su ventili zračnog ovjesa i kočionog sustava, glavni kočioni cilindar, kočione čeljusti, regulator sile kočenja, hidraulične pumpe i hidraulički cilindri (pogon spojke, sustav kipanja, sustav stražnje strane itd.), kao i amortizeri. Ako je potrebno, zabrtvite ili zamijenite komponente koje propuštaju.

3. Svi poklopci i obloge - provjerite ima li oštećenja i jesu li pravilno pričvršćeni.

Oštećene poklopce i obloge treba zamijeniti i po potrebi osigurati.

4. Provjerite manžete i zaštitne kape na oštećenja i jesu li čvrsto pričvršćene. Ako su brtve i zaštitne kapice oštećene ili propuštaju, provjerite odgovarajuće komponente (npr. kuglaste zglobove (1) ovjesa osovine ili zglobove (2) pogonskih vratila) i po potrebi ih zamijenite.



5. Zračne opruge (3) treba provjeriti na oštećenja. Oštećene zračne opruge (3) (na primjer, pukotine, ljuštenje, ogrebotine itd.) - zamijeniti.

Tekst članka preuzet s web stranice www.MercedesMan.ru

Provjera stanja mehaničkih komponenti sustava upravljanja

1. Pokrenite motor. Istovremeno, postavite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju,

2. Provjerite zazor (a) na volanu. Volan treba naizmjenično okretati lijevo i desno dok se prednji kotači ne počnu okretati. Ako je dopušteni razmak na volanu prekoračen, potrebno je provjeriti mehanizam volana i sve elemente koji prenose silu upravljanja s mehanizma volana na povećani razmak i po potrebi ih popraviti.

Dopušteni razmak na volanu u srednjem položaju: 30 mm duž obruča volana,



3. Provjerite šipke volana i krajeve šipki volana (1). U krajevima šipki volana ne smije biti primjetnog zazora.