Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Hidraulički servo upravljač (HPS

Hidraulički servo upravljač (HPS (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Za pumpanje ulja u hidraulički cilindar koristi se rotacijska hidraulična pumpa (takve se pumpe nazivaju i krilne pumpe).

Šupljina pumpe sadrži ekscentrično postavljen rotor s nizom utora ravnomjerno raspoređenih po obodu. U te utore ugrađene su slobodno klizne metalne ploče - lopatice. Kada se rotor okreće, ploče, pod djelovanjem centrifugalne sile, izlaze iz utora i dolaze u kontakt sa stijenkama šupljine pumpe. Ubrizgavanje se događa zbog promjene volumena zatvorenog između parova susjednih lopatica. Ova promjena volumena nastaje zbog ekscentričnosti ugradnje rotora. Takve pumpe razvijaju tlak od oko 8-13 MPa (80-130 bara).

VN 6.004 Slika prikazuje dvije vrste hidrauličnih pumpi servoupravljača koje se mogu ugraditi 1.…

VN 6.004 Slika prikazuje dvije vrste hidrauličnih pumpi servoupravljača koje se mogu ugraditi 1. Hidraulična pumpa (s unutarnjim spremnikom za ulje); 2. Čep spremnika ulja s mjernom šipkom za razinu ulja; 3. Remenica; 4. Vijak; 5. Vijak; 6. Crijevo; 7. Stezaljka; 8, Rashladna zavojnica; 9. Visokotlačni vod; 10. Cijev; 11. Brtveni prsten; 12. Stezaljka; 13. Orah; 14. Vijak; 15. Nosač; 16. Orah; 17. Hidraulična pumpa (s odvojenim spremnikom za ulje); 18. Spremnik za ulje; 19. Vijak; 20. Crijevo; 21. Vijak; 22. Stezaljka
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 2 / Upravljanja
Sljedeći ▶

 
Upravljački stup
Volan
Skidanje i postavljanje volana
Uklanjanje rotirajućeg kontaktnog spoja
Postavljanje prosječnog položaja rotirajućeg kontaktnog zgloba (RCJ)
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Servo upravljač — provjera razine tekućine Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Servo upravljač — lagan i opušten Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Servo upravljač Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Servo upravljač — uklanjanje Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 31 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.