Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
Спрынтар (1995-2000, дызель) Віта 1 (1996-2003) Віта 2 (2003-2014, Дызель) Варыа 814D (1996-2003, дызель)
  • Галоўная
  • Мэрсэдэс-Бенц
  • Віта 2 (2003-2014)
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання (ГУР

Гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання (ГУР (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Для нагнятання алею ў гідраўлічны цыліндр выкарыстоўваецца ротарна-лопасцевая гідраўлічная помпа (такія помпы яшчэ завуцца шиберными).

У паражніны помпы размешчаны эксцэнтрычна ўсталяваны ротар, які мае шэраг раўнамерна размешчаных па акружнасці шчылінных паз. У гэтых пазах устаноўлены свабодна слізгальныя металічныя пласцінкі - лопасці. Пры кручэнні ротара пласцінкі пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы выходзяць з паз і датыкаюцца са сценкамі паражніны помпы. Нагнятанне адбываецца за рахунак змены аб'ёму, зняволенага паміж парамі суседніх лопасцяў, Гэтая змена аб'ёму адбываецца за рахунак эксцэнтрычнасці ўсталёўкі ротара. Такія помпы развіваюць ціск парадку 8-13 Мпа (80-130 бар).

VN 6.004 На малюнку адлюстраваны два тыпу ўсталёўваных гідраўлічных помпаў узмацняльніка руля 1.…

VN 6.004 На малюнку адлюстраваны два тыпу ўсталёўваных гідраўлічных помпаў узмацняльніка руля 1. Гідраўлічная помпа (з унутраным алейным бачком); 2. Вечка алейнага бака са мацам узроўня алею; 3. Шків; 4. Болт; 5. Ніт; 6. Шланг; 7. Хамут; 8, Астуджальны змеявік; 9. Лінія высокага ціску; 10. Трубка; 11. Ушчыльняльнае кольца; 12. Хамут; 13. Гайка; 14. Болт; 15. Кранштэйны; 16. Гайка; 17. Гідраўлічная помпа (з асобным алейным бачком); 18. Алейны бачок; 19. Болт; 20. Шланг; 21. Болт; 22. Хамут
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лук'янаў Мікіта Ільіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
Мэрсэдэс Віта 2 / Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

 
Рулявая калонка
Рулявое кола
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Зняцце верціцца кантактнага сучлянення
Ўстаноўка сярэдняга становішча верціцца кантактнага сучлянення (ВКС)
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Абшэўкі рулявога кіравання — праверка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Ўзмацняльнік рулявога кіравання — лёгка і нязмушана Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Ўзмацняльнік рулявога кіравання — зняцце Мэрсэдэс W116 (1972-1980, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 34 ?

       





Варыа 814D (1996-2003, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 602.984/985
  • Рухавікі 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка 711.613
  • Механічная каробка 710.64/66
  • Механічная каробка 715.051
  • Аўтаматычная каробка 723.345
  • Скрынка адбору магутнасці
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электраабсталяванне
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Віта 2 (2003-2014, Дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дызельны рухавік OM646
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
Віта 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Бензінавыя рухавікі 2.8 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.3 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска і колы
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Спрынтар (1995-2000, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост і кардан
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Шыны і дыскі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.