Opće informacije o kočionom sustavu (Mercedes-Benz E-Class W124)

Automobil koristi hidraulički pokretan radni kočni sustav s dijagonalnim odvajanjem krugova, što značajno povećava sigurnost vožnje automobila. Kočioni sustav sastoji se od glavnog cilindra, vakuumskog pojačivača kočnice i disk kočnica na prednjim i stražnjim kotačima.

Svi noviji modeli opremljeni su sustavom protiv blokiranja kotača koji se sastoji od hidrauličkog modulatora, elektroničke upravljačke jedinice, releja i senzora brzine kotača. Sustav sprječava blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja. Na automobilima s dizelskim motorima, posebna pumpa se koristi za stvaranje vakuuma koji osigurava rad vakuumskog pojačivača kočnice, koji je ugrađen na glavu cilindra. Na modelima koji su također opremljeni kontrolom brzine vozila (ASR), sustav protiv blokiranja kotača također funkcionira kao sustav kontrole brzine vozila.

Većina modela ima prednje disk kočnice s plivajućom čeljusti s jednim kočionim kotačem. Na modelima s jačim motorima ugrađena je fiksna čeljust s dva cilindra kočionog kotača.

Stražnje disk kočnice imaju fiksne čeljusti s dva cilindra kočionih kotača.

Neovisna parkirna kočnica s pogonom na sajlu koči stražnje kotače pomoću kočionog mehanizma tipa bubnja.