Previše slobodnog hoda papučice kočnice
Kvar jednog od kočionih krugova
Provjerite curenje tekućine za kočnice
Samo za bubanj kočnice:
Zalijepljenje uređaja za automatsko podešavanje razmaka između jastučića i bubnja
Uklonite zaglavljeni uređaj.
Papučica kočnice je gurnuta daleko prema dolje i opruga
Zrak u kočionom sustavu
Odzračite pogon kočnice.
U ekspanzijskom spremniku ima malo kočione tekućine
Dodajte kočionu tekućinu i odzračite kočnice.
Stvaranje mjehurića pare u kočionom sustavu. Najčešće nakon većeg opterećenja na kočnicama, primjerice pri spuštanju
Zamijenite kočionu tekućinu i odzračite kočnice.
Učinak kočenja je smanjen, papučica kočnice je pritisnuta do kraja
Cjevovod koji curi
Zategnite matice na spojevima ili zamijenite cjevovod.
Oštećena manžeta na glavnom cilindru ili na pomoćnom cilindru kočnice
Ažurirajte manšetu. U glavnom kočionom cilindru zamijenite unutarnje dijelove, ako je potrebno, zamijenite glavni cilindar.
Samo za disk kočnice:
Oštećen gumeni o-prsten klipa
Ponovno sastavite čeljust kočnice.
Loš učinak kočenja unatoč velikoj sili na papučici
Zauljene kočione obloge
Ažurirajte svoje slojeve.
Neodgovarajuće ili otvrdnute kočione obloge
Obnovite obloge, koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Vakuumski pojačivač kočnice je neispravan, crijevo za pojačalo je neispravno
Provjerite pojačalo i crijevo pojačala.
Istrošene kočione pločice
Zamijenite jastučiće.
Kočioni mehanizmi kotača ne rade istovremeno (kočnice "vuku" u jednom smjeru)
Tlak u gumama nije kako je navedeno
Provjerite tlak u gumama i namjestite ga na normalu.
Neravnomjerno trošenje guma
Zamijenite istrošene gume.
Zauljene kočione obloge
Ažurirajte svoje slojeve.
Kočione obloge različitih marki ugrađene su na jednu osovinu
Materijal temeljen na podacima s portala: mercedesman.ru
Zamijenite obloge, koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Loše stanje radne površine kočionih pločica
Zamijenite jastučiće.
Samo za disk kočnice:
Prljave šupljine čeljusti
Očistite sjedeće i vodeće površine kočionih pločica čeljusti.
Korozija cilindara čeljusti kočnice kotača
Zamijenite čeljust kočnice.
Neravnomjerno trošenje kočionih pločica
Zamijenite kočione pločice na oba kotača i uvjerite se da se čeljusti pomiču glatko.
Samo za bubanj kočnice:
Jak hod klipova radnih kočionih cilindara
Zamijenite cilindre kotača kočnica.
Kočnice rade same
Otvor za izjednačavanje u glavnom kočionom cilindru je začepljen
Očistite cilindar i dajte zamijeniti unutarnje dijelove u radionici.
Razmak između pogona (šipke) i klipa glavnog cilindra je premalen
Provjerite razmak.
Kočnice se zagrijavaju tijekom vožnje
Kočnice rade same od sebe
Očistite glavni kočioni cilindar i dajte zamijeniti njegove unutarnje dijelove u radionici.
Otežano kretanje čeljusti
Podmažite pokretne dijelove bubanj kočnica i ponovno sastavite čeljusti (u radionici).
Jako pomicanje sajli ručne kočnice
Podmažite kabel ili ga zamijenite.
Samo za disk kočnice:
Korozija cilindara čeljusti kočnice kotača
Zamijenite čeljust kočnice.
Samo za bubanj kočnice:
Otpuštanje zateznih opruga kočione pločice
Zamijenite opruge.
Zveckanje kočnica
Neprikladne kočione obloge
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Samo za disk kočnice:
Disk kočnice je mjestimično korodirao
Temeljito izbrusite disk.
Kočioni disk ima bočno odstupanje
Modificirajte disk ili ga zamijenite.
Samo za bubanj kočnice:
Kočione obloge su istrošene
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Deformacija bubnja kočnice
Zamijenite bubanj kočnice.
Kočione pločice se ne odmiču od kočionog diska, kotače je teško okretati rukom
Samo za disk kočnice:
Korozija kočionih cilindara i kočionih pločica ne odmiču od kočionog diska
Provjerite čeljust i zamijenite je ako je potrebno.
Samo za bubanj kočnice:
Kočione pločice se ne odmiču od bubnja zbog slomljenih zateznih opruga ili njihovog odspajanja
Zamijenite opruge.
Neravnomjerno trošenje obloge
Samo za disk kočnice:
Neprikladne kočione obloge
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Čeljust je prljava
Očistite šupljine čeljusti.
Čeljust se zaglavi
Raširite vodeće prste.
Jak hod klipa cilindra kotača
Proširite klip (u radionici).
Curenje kočionog sustava
Provjerite nepropusnost kočionog sustava.
Istrošenost kočionih obloga u obliku klina
Samo za disk kočnice:
Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Korozija čeljusti
Uklonite koroziju i onečišćenje.
Škripa kočnica
Često se pripisuje atmosferskim utjecajima (vlaga)
Nije potrebna intervencija ako se cviljenje kočnica pojavi nakon dugog razdoblja parkiranja u visokoj vlažnosti, ali se ne ponovi nakon prvog kočenja.
Samo za disk kočnice:
Neprikladne kočione obloge
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne obloge proizvođača vozila.
Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Šupljine čeljusti su prljave
Očistite šupljine čeljusti.
Samo za bubanj kočnice:
Neprikladne kočione pločice
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Blok ne pristaje čvrsto
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Kočioni mehanizam je prljav
Očistite radnu kočnicu.
Olabavljene ili slomljene zatezne opruge kočionih pločica
Zamijenite zatezne opruge kočione pločice.
Pulsiranje kočnica
Djelovanje ABS-a
To je normalno i nije potrebna nikakva intervencija.
Samo za disk kočnice:
Bočno odstupanje diska kočnice ili prevelika tolerancija debljine diska
Provjerite toleranciju odstupanja i debljine diska. Modificirajte disk ili ga zamijenite.
Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Samo za bubanj kočnice:
Disk kotača ne pristaje čvrsto na bubanj kočnice, što uzrokuje deformaciju bubnja
Možete pokušati zamijeniti kotače. Ako je potrebno, zamijenite naplatke.