Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W168 (1997-2004)
  • Главна
  • A-класс
  • W168 (1997-2004)
  • Опште информације
  • Идентификација проблема
  • Утврђивање кварова кочионог система и њихово отклањање

Утврђивање кварова кочионог система и њихово отклањање (Mercedes-Benz A-Class W168)

0

Превише слободног хода на папучици кочнице



Квар једног од кочионих кола

Проверите кочионе кругове да ли цури кочиона течност

Само за добош кочнице:

Лепљење уређаја за аутоматско подешавање размака између јастучића и бубња

Уклоните заглављени уређај.

Педала кочнице је гурнута далеко доле и опруге



Ваздух у кочионом систему

Одзрачите погон кочнице.

У експанзионом резервоару има мало кочионе течности

Додајте кочиону течност и одзрачите кочнице.

Формирање мехурића паре у кочионом систему. Најчешће након великог оптерећења кочница, на пример при спуштању

Замените кочиону течност и одзрачите кочнице.

Ефекат кочења је смањен, педала кочнице је притиснута до краја



Прокишњава цевовод

Затегните матице на прикључцима или замените цевовод.

Оштећена манжетна на главном цилиндру или на помоћном цилиндру кочнице

Ажурирајте манжетну. У главном цилиндру кочнице замените унутрашње делове, ако је потребно, замените главни цилиндар.

Само за диск кочнице:

О-прстен гуменог клипа је оштећен



Поново саставите кочиону чељуст.

Слаб ефекат кочења упркос великој сили на педалу



Зауљене кочионе облоге

Ажурирајте своје слојеве.

Неодговарајућа или отврднута кочна облога

Замените облоге, користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Вакумски појачивач кочнице је неисправан, црево за појачавање је неисправно

Проверите појачало и црево појачала.

Истрошене кочионе плочице

Замените јастучиће.

Кочиони механизми точкова не раде истовремено (кочнице "вуку" у једном смеру)



Притисак у гумама није као што је наведено

Проверите притисак у гумама и подесите га на нормалан.



Неравномерно хабање гума

Замените истрошене гуме.

Зауљене кочионе облоге

Ажурирајте своје слојеве.

На једној осовини су постављене кочионе облоге различитих марки

Замените облоге, користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Лоше стање радне површине кочионих плочица

Замените јастучиће.

Само за диск кочнице:

Прљаве чељусти шупљине

Очистите седишта и водеће површине кочионих плочица чељусти.

Корозија цилиндара кочних чељусти точкова

Замените кочиону чељуст.

Неравномерно трошење кочионих плочица

Замените кочионе плочице на оба точка и уверите се да се чељусти крећу глатко.

Само за добош кочнице:

Тешки ход клипова радних кочионих цилиндара

Замените цилиндре кочионих точкова.

Кочнице раде саме



Рупа за изједначавање у главном цилиндру кочнице је зачепљена

Очистите цилиндар и замените унутрашње делове у радионици.

Размак између погона (шипке) и клипа главног цилиндра је премали

Проверите празнину.

Кочнице се загревају током вожње



Кочнице раде саме

Очистите главни цилиндар кочнице и замените његове унутрашње делове у радионици.

Отежано кретање чељусти

Подмажите покретне делове добош кочница и поново саставите чељусти (у радионици).

Тешко померање сајли ручне кочнице

Подмажите кабл или га замените.

Само за диск кочнице:

Корозија цилиндара кочних чељусти точкова

Замените кочиону чељуст.

Само за добош кочнице:

Отпуштање опруга затезања кочионих плочица

Замените опруге.

Звецкање кочнице



Неодговарајуће кочионе облоге

Замените јастучиће. Користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Само за диск кочнице:

Кочиони диск је на местима кородиран



Темељно избрусите диск.

Кочиони диск има бочно трзање

Измените диск или га замените.

Само за добош кочнице:

Кочионе облоге су истрошене

Замените јастучиће. Користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Деформација кочионог бубња

Замените добош кочнице.

Кочионе плочице се не удаљавају од кочионог диска, точкови се тешко окрећу руком



Само за диск кочнице:

Корозија кочионих цилиндара и кочионих плочица се не удаљавају од кочионог диска

Проверите чељуст и замените ако је потребно.

Само за добош кочнице:

Кочионе плочице се не удаљавају од бубња због сломљених опруга затезања или њиховог искључења

Замените опруге.

Неравномерно хабање облоге



Само за диск кочнице:

Неодговарајуће кочионе облоге

Замените јастучиће. Користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Чељуст је прљава

Очистите шупљине чељусти.

Калипер јамс

Раширите водеће прсте.

Тешки ход клипа цилиндра точка

Проширите клип (у радионици).

Цурење кочионог система

Проверите да ли кочиони систем не пропушта.

Хабање кочионих облога у облику клина



Само за диск кочнице:

Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима

Проверите контактну површину чељусти.

Корозија чељусти

Уклоните корозију и контаминацију.

Шкрипе кочнице



Често се приписује атмосферским утицајима (влажност)

Није потребна интервенција ако се шкрипање кочнице јави након дужег периода паркирања у високој влажности, али се не понови након првог кочења.

Само за диск кочнице:

Неодговарајуће кочионе облоге

Замените јастучиће. Користите само оригиналне облоге произвођача возила.

Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима



Проверите контактну површину чељусти.

Шупљине чељусти су прљаве

Очистите шупљине чељусти.

Само за добош кочнице:

Неодговарајуће кочионе плочице

Замените јастучиће. Користите само оригиналне јастучиће произвођача возила.

Блок се не уклапа чврсто

Замените јастучиће. Користите само оригиналне јастучиће произвођача возила.

Кочиони механизам је прљав

Очистите радну кочницу.

Лабаве или сломљене опруге затезања кочионих плочица

Замените опруге затезања кочионих плочица.

Пулсација кочнице



Акција АБС-а

Ово је нормално и није потребна никаква интервенција.

Само за диск кочнице:

Бочно отпуштање кочионог диска или толеранција дебљине диска је превелика

Проверити толеранцију на отпуштање и дебљину диска. Измените диск или га замените.

Кочиони диск се не ротира паралелно са чељустима

Проверите контактну површину чељусти.

Само за добош кочнице:

Диск точка не пристаје чврсто на добош кочнице, што доводи до деформисања бубња

Можете покушати да замените точкове. Ако је потребно, замените фелне.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
A-класс W168 / Идентификација проблема
Следећи ▶

Отклањање кварова у систему напајања дизел мотора и њихово отклањање
Отклањање кварова у систему за убризгавање бензина и њихово отклањање
Могући кварови у систему грејања, њихови узроци и решења
Идентификовање кварова система хлађења мотора и њихово отклањање
Идентификовање кварова мотора и њихово отклањање
Препознавање проблема са батеријом и њихово решавање
Решавање и решавање проблема са генератором
Списак кварова стартера и њихово отклањање
Утврђивање кварова брисача ветробранског стакла и њихово отклањање
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера кочионог система, подешавање паркирне кочнице Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Дијагноза и отклањање кварова кочионог система Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Провера кочионог система Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера кочионог система Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Дијагноза кварова кочионог система Мерцедес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Обртни момент компоненти кочионог система Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 46 + 37 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификација проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Ентеријер (сви модели)
  • Ентеријер (од 1997)
  • Ентеријер (од 2001)
  • Екстеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.