Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Demontaža i montaža sekundarnog vratila

Demontaža i montaža sekundarnog vratila (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Sadržaj: Rastavljanje ↡ Rastavljanje sinkronizatora ↡ Skupština ↡

Dijelovi sekundarnog vratila



9 - prednja matica s uzdužnim utorom (ili šesterokutni); 10 - prsten za blokiranje sinkrona 4.…

9 - prednja matica s uzdužnim utorom (ili šesterokutni); 10 - prsten za blokiranje sinkrona 4. stupnja prijenosa; 11 - sinkronizator s kliznim prstenom za 3. i 4. stupanj prijenosa; 11a - kvačilo sinkrona za 3. i 4. stupanj prijenosa; 11b - glavčina sinkronizatora; 11c - tlačne opruge sinkronizatora; 11d - čelična kugla; 11e - kreker; 12 - blokirajući prsten za sinkronizator trećeg stupnja prijenosa; 13 - potisna pločica trećeg stupnja prijenosa; 14 - brzina 3. stupnja prijenosa; 15 - igličasti ležaj 3. stupnja prijenosa; 16 - sekundarno vratilo; 18 - igličasti ležaj 2. stupnja prijenosa; 19 - zupčanik 2. stupnja prijenosa; 20 - potisna pločica; 21 - blokirajući prsten za sinkronizator 2. stupnja prijenosa; 22 - sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa s kliznom spojkom; 22a - klizna spojka za sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa; 22b - glavčina sinkrona za 1. i 2. brzinu; 22s - tlačna opruga sinkronizatora; 22d - čelična kugla; 22e - blok sinkronizatora; 23 - Prsten za blokiranje sinkrona 1. stupnja prijenosa; 24 - potisna pločica; 25 - prsten ležaja 1. zupčanika; 26 - igličasti ležaj 1. zupčanika; 27 - brzina 1. stupnja prijenosa; 28 - potisna pločica; 29 - radijalni kuglični ležaj; 30 - pričvrsni prsten; 31 - kompenzacijski podložak; 32 - pričvrsni prsten stražnjeg ležaja sekundarne osovine; 33 - ploča za zaključavanje; 34 - vijak; 35 - kotač zupčanika za vožnju unazad; 45 - zupčanik brzinomjera; 46 - prirubnica sekundarne osovine; 47 - protumatica




Rastavljanje



1. Postavite pogonsku prirubnicu na stražnji kraj izlazne osovine (privremeno) i čvrsto je stegnite okomito u škripac.

2. Odvijte maticu s prednjeg kraja i uklonite sinkronizator 3. i 4. stupnja prijenosa i sigurnosni prsten.

3. Uklonite potisnu pločicu 3. stupnja prijenosa, 3. stupanj prijenosa i igličasti ležaj.

4. Otpustite osovinu iz škripca i uklonite potisnu pločicu, zupčanik 1. stupnja prijenosa i valjke s igličastim ležajem sa stražnjeg kraja.

5. Postavite gonjeno vratilo u škripac tako da zupčanik 2. stupnja prijenosa bude na dnu i upotrijebite čekić s mekim metalnim udarcem da ga spustite prema dolje tako da se oslobodi unutarnji prsten igličastog ležaja 1. stupnja prijenosa.

6. Otpustite sekundarnu osovinu iz škripca i uklonite unutarnji prsten i potisnu pločicu (ako je dostupno), blokirajući prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa, blokirajući prsten sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa i blokirajući prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa.

7. Uklonite potisnu pločicu (ako je dostupno), 2. brzina i igličasti ležaj.

8. Operite sve dijelove u otapalu (kerozin) i izvršite otkrivanje kvara. Obratite pozornost na prisutnost spiralnih (prstenastih) opruga i kuglica.

9. Postavite svaki sinkronizacijski prsten na njegovo stožasto sjedište u zupčaniku i izmjerite pipalom između zubaca zupčanika manje od 0,5 mm, zamijenite sinkronizacijski prsten.

10. Rastavite sinkronizator. Kada rastavljate sinkronizator zavojne opruge, zamotajte ga u tkaninu, označite položaj glavčine u odnosu na kvačilo, a zatim izvucite glavčinu iz kvačila. Čim glavčina izađe, pukotine, kuglice i opruge će se pomaknuti (vodilice opruge nalaze se na sinkronizatoru 5. stupnja prijenosa). Zamijenite istrošene dijelove i ponovno sastavite sinkronizator postavljanjem opruga i ključeva u glavčinu. Zatim, držeći pritisnute tipke, djelomično umetnite glavčinu u spojku. Stavite kuglice jednu po jednu u glavčinu i kada su sve tri postavljene, gurnite cijelu glavčinu u kvačilo. Imajte na umu da sinkronizacijski prstenovi za 1. i 2. stupanj prijenosa imaju skošeni kut na jednom kutu. Prilikom ugradnje provjerite je li ivica okrenuta prema zupčaniku 2. stupnja prijenosa.



Sinkronizator s prstenastim oprugama

Sinkronizator s prstenastim oprugama


Sinkronizator 5. stupnja prijenosa s prstenastim oprugama

Sinkronizator 5. stupnja prijenosa s prstenastim oprugama


Sinkronizator zavojne opruge

Sinkronizator zavojne opruge


Sinkronizator 5. stupnja prijenosa sa spiralnim oprugama

Sinkronizator 5. stupnja prijenosa sa spiralnim oprugama




Provjera stupnja istrošenosti blokirajućeg prstena sinkronizatora pomoću mjerača

Provjera stupnja istrošenosti blokirajućeg prstena sinkronizatora pomoću mjerača


Rastavljanje sinkronizatora



1. Kako biste rastavili sinkronizator s prstenastim oprugama, zabilježite položaj glavčine u odnosu na kvačilo, zatim uklonite opružni prsten (samo za sinkronizator 5. brzine), gurnite glavčinu iz spojke i uklonite matice i opruge. Zamijenite istrošene dijelove novima i ponovno sastavite sinkronizator, vraćajući položaj glavčine u odnosu na kvačilo.

2. Imajte na umu da krajevi opruga pod kutom moraju biti u istoj matici i da opruge moraju biti okrenute u suprotnim smjerovima.

Skupština



1. Postavite međuvratilo okomito u škripac s mekom (aluminij) spužvama tako da mu stražnji kraj bude okrenut prema gore. Kad se dijelovi ugrađuju, podmažite ih čistim mazivom za prijenosnike.

2. Ugradite igličasti ležaj 2. stupnja prijenosa na 2. stupanj prijenosa i potisnu pločicu (ako je predviđeno).

3. Instalirajte sinkronizacijski prsten 2. stupnja prijenosa na zupčanik 2. stupnja prijenosa i pritisnite sklop sinkrona 1. i 2. stupnja prijenosa na klinove.

4. Ugradite prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa na sinkronizator, postavite potisnu pločicu (ako je predviđeno).



5. Zagrijte unutarnji prsten igličastog ležaja 1. stupnja prijenosa i brzo ga pritisnite na mjesto na pogonskom vratilu pomoću trna.

6. Ugradite valjke igličastog ležaja, zupčanik 1. stupnja prijenosa i potisnu pločicu. Pričvrstite 1. zupčanik i igličasti ležaj na mjestu pomoću komada cijevi i matice s prirubnicom.

7. Okrenite osovinu u škripcu (stražnji kraj pokazuje prema dolje) i osigurajte ga. Ugradite igličasti ležaj 3. stupnja prijenosa i nazubljenu potisnu pločicu (ako je predviđeno).

8. Ugradite prsten sinkrona trećeg stupnja prijenosa na zupčanik trećeg stupnja prijenosa i pritisnite sklop sinkrona trećeg i četvrtog stupnja prijenosa na utore, usmjeravajući nazubljenu stranu kvačila prema naprijed.

9. Zavrnite maticu na prednji kraj pogonske osovine i zategnite je momentom od 8,0 kgf·m, pričvrstite maticu u utor osovine.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W123 / Ručni mjenjač
Sljedeći ▶

Demontaža primarne i srednje osovine
Demontaža mjenjača
Skidanje i ugradnja mjenjača
Dizajn i tehničke karakteristike mehaničkog prijenosa
Rastavljanje i sastavljanje poklopca mjenjača
Sklop mjenjača
Sklop mjenjača s četiri brzine
Sklop mjenjača s pet stupnjeva prijenosa
Sastavljanje mjenjača s četiri i pet stupnjeva prijenosa
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Senzor položaja bregastog vratila — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera zglobnih diskova pogonskog vratila Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Provjera stanja prtljažnika pogonskog vratila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja prirubnice prednjeg pogonskog vratila i… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera stanja zaštitnih poklopaca pogonskog vratila Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Rastavljanje i sastavljanje sekundarnog vratila Mercedes Vario 814D (1996-2003, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 19 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.