Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Праверка таўшчыні тармазных калодак

Праверка таўшчыні тармазных калодак (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Пры моцным зносе тармазных калодак перадпакояў тармазоў на шчытку загараецца сігнальная лямпа. У гэтым выпадку калодкі падлягаюць тэрміновай замене.

Прыслабіць колавыя балты.

Падняць і падперці машыну, зняць перадпакоі колы.

Праверыць таўшчыню калодак (без задніх металічных пласцін) штангенцыркулем з ноніусам.

Таўшчыня, ммПярэдняя калодкаЗадняя калодка
Новыя калодкі1310,5
Лімітавы знос22
Задняя металічная пласціна4.55

Пры лімітавым зносе замяніць калодкі. Заўсёды замяняць адразу ўсе калодкі на адной восі.

Арыгінал апублікаваны на сайце mercedesman

Увага: Калі калодкі зносіцца да металічных пласцін. то гэта.можа прывесці да пашкоджання суппорта і яго працяканні.


Указанне: Як правіла, у неспрыяльных умовах калодка зношваецца на 1 мм за кожныя 1000 км прабегу машыны. Пры таўшчыні калодак у 1 мм іх павінна хапіць, прынамсі, на 2000 км шляхі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Бурава Вера Сямёнаўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W126 / Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Праверка сігналізатара нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
Антыблакіровачная тармазная сістэма (сістэма ABS)
Рэгуляванне ручнога тормазу
Тармазныя калодкі ручнога тормазу
Замена задняга тармазнога троса
Праверка таўшчыні тармазных дыскаў
Візуальны агляд тармазных трубак
Замена тармазной вадкасці
Праверка ручнога тормазу
Дыягностыка няспраўнасцяў тармазной сістэмы
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тармазныя калодкі — праверка рэшткавай таўшчыні Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазных калодак Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Праверка і замена калодак дыскавых тармазных механізмаў Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Праверка стану і замена тармазных калодак Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Ацэнка ступені зносу і замена тармазных калодак Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка таўшчыні фрыкцыйных накладак тармазных калодак і стан… Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.