З ліпеня 1998 г. у Е-класа з'явіліся дзве мадэлі з прамым упырскам: Mercedes Е 200 CDI і Mercedes E 220 CDI, якія замянілі Mercedes Е 220. З чэрвеня 1999 г. абодва гэтых рухавіка сталі выпускацца падвышанай магутнасці. Дадаткова была пачата вытворчасць Mercedes Е 270 CDI і Mercedes Е 320 CDI, якія ў жніўні 1999 гады замянілі Mercedes Е 300 D.
Мадэлі аўтамабіляў Mercedes Е-класа:
1. З дызельнымі рухавікамі:
- Mercedes E 200 CDI, Mercedes E 220 D і Mercedes E 220 CDI – 4-цыліндравыя;
- Mercedes E 250 D, Mercedes E 270 CDI і Mercedes E 290 TD – 5-цыліндравыя;
- Mercedes E 300 D і Mercedes E 320 CDI – 6-цыліндравыя.
2. З бензінавымі рухавікамі:
- Mercedes Е 200 і Mercedes Е 230 - 4-цыліндравыя, радныя;
- Mercedes Е 240, Mercedes Е 280 і Mercedes Е 320 - 6-цыліндравыя ў радным і V-вобразным выкананні;
- Mercedes Е 420, Mercedes Е 430, Mercedes Е 50 AMG і Mercedes Е 55 AMG – 8-цыліндравыя, V-вобразныя.
У вобласці маторабудавання Mercedes прапануе высокія тэхналогіі. Тут ужо звыклыя 3- і 4-затамкавыя галоўкі цыліндраў і цалкам электроннае кіраванне рухавіком. Розныя фазы газаразмеркавання дапаўняюцца рознымі аб'ёмамі якія ўсмоктваюць трубаправодаў. Аналізатары сістэмы змазкі палягчаюць кантроль за працай рухавіка і падаўжаюць тэрміны замены алею. А самы сучасны дызельны рухавік Mercedes адрознівае прамы ўпырск у камбінацыі з турбакампрэсарам і астуджэннем наддувочного паветра.