Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E

Корпус дроселя — зняцце і ўстаноўка

0

Зняцце



Размяшчэнне вялікага хамута мацавання гумовай трубы, якая злучае корпус дроселя і датчык струменя паветра





1. На мадэлях з 6-цыліндравымі рухавікамі SOHC зніміце ціск у паліўнай сістэме.

2. Зніміце провад масы з акумулятара.

3. Зніміце паветраны фільтр.

4. Пры наяўнасці адкруціце кранштэйны цягі дросельнай засланкі на датчыку вымярэння струменя паветра і перамесціце яе ў бок.

5. Адлучыце зваротную спружыну і злучальны стрыжань цягі з корпуса дроселя. Пры наяўнасці зніміце цягу выканаўчага механізму кіравання хуткасцю руху аўтамабіля з рычага дросельнай засланкі.

6. Прамаркіруйце і адлучыце ад корпуса дроселя вакуумныя шлангі.

7. Адлучыце электрычны раз'ём ад выключальніка дросельнай засланкі.

8. Адкруціце гайкі мацавання корпуса дроселя да ўпускнога калектара.

9. Прыслабце вялікі хамут на гумовай трубе, якая злучае корпус дроселя і датчык струменя паветра (гл. мал. Размяшчэнне вялікага хамута мацавання гумовай трубы, якая злучае корпус дроселя і датчык струменя паветра).

10. На 6-цыліндравых рухавіках SOHC зніміце з впускнога калектара паліўную магістраль.

11. На астатніх мадэлях адкруціце дзве гайкі, якія мацуюць датчык струменя паветра да гумовых элементаў. Адкруціце злучальную гайку мацавання зваротнага шланга ў задняй частцы рэгулятара ціску.


12. Выконваючы асцярожнасць, падніміце датчык струменя паветра настолькі, каб можна было зняць корпус дроселя.

13. Выкарыстоўваючы нож, абрэжце і выміце цэнтральную частку пракладкі впускного калектара, спалучаную з корпусам дроселя.

Ўстаноўка



Размяшчэнне цэнтральнай часткі новай пракладкі впускного калектара, якую неабходна выразаць і ўсталяваць на спалучаную паверхню корпуса дроселя





1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці з улікам наступных момантаў (гл. мал. Размяшчэнне цэнтральнай часткі новай пракладкі впускного калектара, якую неабходна выразаць і ўсталяваць на спалучаную паверхню корпуса дроселя).

2. Пры замене корпуса дроселя неабходна таксама замяніць і выключальнік становішча дросельнай засланкі.

3. З новай пракладкі впускного калектара выражыце цэнтральную частку і ўсталюеце яе на спалучаную паверхню корпуса дроселя.

4. Зацягніце гайкі мацавання корпуса дроселя патрэбным момантам.

5. Праверце, што вакуумныя шлангі ўсталяваныя ў адпаведнасці з раней нанесенымі пазнакамі.

6. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце абарачэнні халастога ходу.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
Наступныя ▶

Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка
Датчык ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка
Акумулятар ціску — зняцце і ўстаноўка
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка
Кажух паветранага фільтра — зняцце і ўстаноўка
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Элементы сістэмы ўпырску паліва KE-Jetronic
Размеркавальнік паліва — зняцце і ўстаноўка
Датчык патоку паветра — зняцце і ўстаноўка
Паветраная помпа (мадэлі з шасціцыліндравымі рухавікамі)
Клапан халоднага запуску рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Свечкі запальвання — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Корпус гидроклапана — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·