Зняцце
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні Папярэдне неабходна зняць скрынку фільтра паветра салона.
Увага! Перад адлучэннем кабеля высветліце ахоўны код радыёпрымача, калі такі маецца, звярніцеся да Раздзела Замена акумулятарнай батарэі.
2. Ізалюйце з меркаванняў бяспекі клему кабеля, які ідзе да адмоўнага полюса акумулятарнай батарэі, каб выключыць такім чынам выпадковы кантакт з полюсамі батарэі.
3. Падніміце аўтамабіль і зніміце ніжняе абліцоўванне, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка вечка рухальнага адсека з боку дна.
Увага! Трохі прыпадніміце КПП у раёне задняй апоры рухавіка/КПП з дапамогай гаражнага дамкрата і драўлянай пракладкі. Толькі пасля гэтага адлучыце заднюю бэльку рухавіка/КПП.
4. Падвядзіце апору пад КПП у выглядзе гаражнага дамкрата і драўлянай пракладкі.
5. Зніміце заднюю бэльку рухавіка/КПП (1), для чаго адкруціце балты мацавання (2) і (3).
6. Адлучыце трымальнік накрыўкі рухальнага адсека (4).
7. Адлучыце трымальнік сістэмы выпуску (5).
8. Зніміце прыёмную трубу (5).
9. Адлучыце задні глушыцель у падвескі ў раёне дадатковага глушыцеля, крыху апусціце яго і замацуеце яго ў гэтым становішчы дротам.
10. Адкруціце знізу паласу масы паміж КПП і кузавам.
11. Зніміце стартар, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка стартара.
12. Разлучыце раз'ём індуктыўнага датчыка спідометра.
13. Зніміце карданны вал, звернецеся да адпаведнай часткі.
Увага! Пярэдні фланец карданнага вала застаецца на карданным вале, а не на КПП.
14. Зніміце вечка цягі пераключэння перадач у КПП і адлучыце цягу ад КПП.
15. Адлучыце ад цэнтральнага блока, папярэдне зняўшы стопорнае палец.
16. Адлучыце цягу пераключэння.
17. Адлучыце КПП ад блока цыліндраў.
18. Павольна апусціце гаражны пад'ёмнік, пры гэтым крыху апускаецца КПП. Зніміце гарызантальна КПП назад з накіроўвалых штыфтоў і выміце з счаплення.
19. Апусціце КПП.
Увага! КПП апускайце толькі тады, першасны вал скрынкі выйшаў з дыска счаплення, у адваротным выпадку дыск счаплення можа быць пашкоджаны.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай праверце счапленне, звернецеся да Раздзела Зняцце, усталёўка і праверка счаплення.
2. Праверце лёгкасць ходу падшыпніка выключэння счаплення. Калі перад здыманнем пры выключэнні счаплення быў чутны шум падшыпніка выключэння счаплення, заменіце падшыпнік.
Увага! У рухавікоў з двухмасавым махавіком шлицевое злучэнне дыска счаплення мае пакрыццё нікелем. Таму першасны вал КПП змазваць не трэба. Прыкметай дыска счаплення для двухмасавага махавік з'яўляецца адсутнасць дэмпферных спружын.
3. Рухавікі без двухмасавага махавіка: Ачысціце шлицевое злучэнне першаснага вала і вышмаруйце тонкім пластом MoS2-змазкі, напрыклад, MOLYKOTE BR 2. Не наносіце занадта шмат змазкі, у адваротным выпадку змазка можа патрапіць на фрыкцыйныя паверхні счаплення, што прывядзе да не. Неабходнае колькасць змазкі адпавядае памеру кукурузнага збожжа.
4. Прыпадніміце КПП і ўвядзіце гарызантальна ў счапленне. Калі пры ўсталёўцы першасны вал КПП не фіксуецца ў кружэлцы счаплення, правярніце вал рукой ззаду за фланец для карданнага вала.
5. Замацуеце КПП на рухавіку момантам 40Нм.
6. Усталюйце стартар, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка стартара.
7. Злучыце цягу пераключэння, папярэдне вышмараваўшы тонкім пластом шаравую апору.
8. Злучыце з цэнтральным блокам і зафіксуйце яго стопарным пальцам.
9. Злучыце з КПП цягу пераключэння, усталюеце вечка.
10. Злучыце фланцы карданнага вала і КПП. Моманты зацяжкі самостопорящихся гаек фланца карданнага вала да КПП прыведзены ў Спецыфікацыях.
11. Састыкуйце раз'ём індуктыўнага датчыка спідометра.
12. Замацуеце заднюю апору рухавіка/КПП паказанымі ў Спецыфікацыях момантамі.
13. Замацуйце кабель масы да КПП і кузава.
14. Замацуйце трымальнік для накрыўкі рухальнага адсека (4).
15. Замацуйце трымальнік прыёмнай трубы (5) сістэмы выпуску.
16. Усталюйце на месца сістэму выпуску, звярніцеся да Раздзела Зняцце, усталёўка сістэмы выпуску і праверка герметычнасці.
17. Праверце ўзровень алею ў КПП, пры неабходнасці даліце алей, звернецеся да Кіраўніка Бягучы абслугоўванне.
18. Праверце рэгуляванне пераключэння перадач, пры неабходнасці адрэгулюйце на СТА.
19. Усталюйце ніжняе абліцоўванне рухальнага адсека.
20. Апусціце аўтамабіль на колы.
21. Падлучыце адмоўны кабель (-) да акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Усталюеце на месца скрыню фільтра паветра салона. Увядзіце код радыёпрымача і ўсталюеце час на гадзінніку.