Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Ak chcete odstrániť prevodovku, musíte zdvihnúť auto čo najvyššie. Demontáž prevodovky vyžaduje určité skúsenosti. Preto sú tu popísané len základné ustanovenia zamerané na skúseného mechanika.
Odstránenie
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Najprv musíte odstrániť skrinku vzduchového filtra kabíny.
Pozor! Pred odpojením kábla zistite bezpečnostný kód rádiového prijímača, ak existuje, pozrite si časť Výmena batérie.
2. Z bezpečnostných dôvodov izolujte koncovku kábla smerujúceho k zápornému pólu batérie, aby ste zabránili náhodnému kontaktu s pólmi batérie.
3. Zdvihnite auto a odstráňte spodné obloženie, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu motorového priestoru zospodu.
Pozor! Mierne nadvihnite prevodovku na zadnom držiaku motora/prevodovky pomocou garážového zdviháka a drevenej podložky. Až potom odpojte zadný nosník motora/prevodovky.
4. Pod prevodovku umiestnite podperu v podobe garážového zdviháka a drevenej rozpery.
5. Odstráňte zadný nosník motora/prevodovky (1), za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) a (3).
6. Odpojte držiak krytu motorového priestoru (4).
7. Odpojte držiak výfukového systému (5).
8. Odstráňte výfukové potrubie (5).
9. Odpojte zadný tlmič od zavesenia v oblasti prídavného tlmiča, mierne ho spustite a zaistite v tejto polohe drôtom.
10. Odskrutkujte pás hmoty zospodu medzi prevodovkou a karosériou.
11. Demontujte štartér, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia štartéra.
12. Odpojte konektor snímača indukčného rýchlomera.
13. Demontujte hnací hriadeľ, pozrite si príslušnú časť.
Pozor! Predná príruba hnacieho hriadeľa zostáva na hnacom hriadeli a nie na prevodovke.
14. Odstráňte kryt radiacej tyče na prevodovke a odpojte tyč od prevodovky.
15. Odpojte sa od centrálneho bloku po odstránení poistného kolíka.
16. Odpojte radiacu tyč.
17. Odpojte prevodovku od bloku valcov.
18. Pomaly spustite výťah garáže, zatiaľ čo prevodovka sa mierne spustí. Odstráňte prevodovku vodorovne smerom dozadu z vodiacich čapov a vyberte ju zo spojky.
19. Spustite prevodovku.
Pozor! Prevodovku spúšťajte až vtedy, keď sa vstupný hriadeľ prevodovky vysunie z kotúča spojky, inak môže dôjsť k poškodeniu kotúča spojky.
Inštalácia
1. Pred montážou skontrolujte spojku, pozrite si časť Demontáž, montáž a kontrola spojky.
2. Skontrolujte ľahkosť pohybu vypínacieho ložiska spojky. Ak ste pred demontážou pri vypínaní spojky počuli hluk z vypínacieho ložiska spojky, vymeňte ložisko.
Pozor! Pri motoroch s dvojhmotovým zotrvačníkom je drážkovanie spojkového kotúča pokovované niklom. Preto nie je potrebné premazávať vstupný hriadeľ prevodovky. Charakteristickým znakom spojkového kotúča pre dvojhmotový zotrvačník je absencia pružín tlmičov.
3. Motory bez dvojhmotového zotrvačníka: Očistite drážkovanie vstupného hriadeľa a namažte ho tenkou vrstvou maziva MoS2, napríklad MOLYKOTE BR 2. Nenanášajte príliš veľa maziva, inak by sa mazivo mohlo dostať na trecie plochy. spojky, čo povedie k poruchám spojky. Potrebné množstvo maziva zodpovedá veľkosti zrna kukurice.
4. Zdvihnite prevodovku a vložte ju vodorovne do spojky. Ak pri montáži nie je vstupný hriadeľ prevodovky upevnený v kotúči spojky, otočte hriadeľ rukou zozadu na prírube pre hnací hriadeľ.
5. Upevnite prevodovku k motoru krútiacim momentom 40 Nm.
6. Nainštalujte štartér, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia štartéra.
7. Pripojte radiacu tyč, pričom ste predtým namazali guľový kĺb tenkou vrstvou.
8. Pripojte k centrálnemu bloku a zaistite ho poistným kolíkom.
9. Pripojte radiacu tyč k prevodovke a nainštalujte kryt.
10. Pripojte príruby kĺbového hriadeľa a prevodovky. Uťahovacie momenty pre samoistiace matice príruby hriadeľa vrtule k prevodovke sú uvedené v špecifikáciách.
11. Pripojte konektor snímača indukčného rýchlomera.
12. Upevnite zadný držiak motora/prevodovky uťahovacími momentmi špecifikovanými v špecifikáciách.
13. Pripojte uzemňovací kábel k prevodovke a karosérii.
14. Pripevnite držiak krytu motorového priestoru (4).
15. Zaistite držiak výfukového potrubia (5) výfukového systému.
16. Namontujte späť výfukový systém, pozrite si časť Demontáž, montáž výfukového systému a kontrola tesnosti.
17. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke, v prípade potreby doplňte olej, pozri kapitolu Bežná údržba.
18. Skontrolujte nastavenie radenia a v prípade potreby ho upravte v servise.
19. Nainštalujte spodné obloženie motorového priestoru.
20. Spustite auto na kolesá.
21. Pripojte záporný (-) kábel k batérii pri vypnutom zapaľovaní. Namontujte späť skrinku vzduchového filtra kabíny. Zadajte kód rádia a nastavte čas.