Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Для зняття КПП необхідно підняти автомобіль якомога вище. Зняття КПП потребує певного досвіду. Тому тут наводиться опис лише основних положень, орієнтованих на досвідченого механіка.
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель (-) акумулятора під час вимкненого запалювання. Попередньо потрібно зняти коробку фільтра повітря салону.
Увага! Перед тим, як від'єднати кабель, перевірте захисний код радіоприймача, якщо такий є, зверніться до розділу Заміна акумуляторної батареї.
2. Ізолюйте з міркувань безпеки клему кабелю, що йде до негативного полюса акумуляторної батареї, щоб унеможливити випадковий контакт з полюсами батареї.
3. Підніміть автомобіль і зніміть нижнє облицювання, зверніться до розділу Зняття та встановлення кришки рухового відсіку з боку днища.
Увага! Трохи підніміть КПП в районі задньої опори двигуна/КПП за допомогою гаражного домкрата та дерев'яної прокладки. Тільки після цього від'єднайте задню балку двигуна/КПП.
4. Підведіть опору під КПП у вигляді гаражного домкрата та дерев'яної прокладки.
5. Зніміть задню балку двигуна/КПП (1), для чого відверніть болти кріплення (2) та (3).
6. Від'єднайте тримач кришки відсіку (4).
7. Від'єднайте тримач системи випуску (5).
8. Зніміть трубу (5).
9. Від'єднайте задній глушник у підвіски в районі додаткового глушника, трохи опустіть його та закріпіть його в цьому положенні дротом.
10. Відкрутіть знизу смугу маси між КПП та кузовом.
11. Зніміть стартер, зверніться до розділу Зняття та встановлення стартера.
12. Роз'єднайте роз'єм індуктивного датчика спідометра.
13. Зніміть карданний вал, зверніться до відповідного розділу.
Увага! Передній фланець карданного валу залишається на карданному валі, а чи не на КПП.
14. Зніміть кришку тяги перемикання передач у КПП та від'єднайте тягу від КПП.
15. Від'єднайте від центрального блоку, попередньо знявши стопорний палець.
16. Від'єднайте тягу перемикання.
17. Від'єднайте КПП від блоку циліндрів.
18. Повільно опустіть гаражний витяг, при цьому трохи опускається КПП. Зніміть горизонтально КПП назад із напрямних штифтів та вийміть із зчеплення.
19. Опустіть КПП.
Увага! КПП опускайте тільки тоді, коли первинний вал коробки вийшов з диска зчеплення, інакше диск зчеплення може бути пошкоджений.
Встановлення
1. Перед встановленням перевірте зчеплення, зверніться до Розділу Зняття, встановлення та перевірка зчеплення.
2. Перевірте легкість ходу підшипника вимикання зчеплення. Якщо перед зняттям при вимкненні зчеплення чути шум підшипника вимкнення зчеплення, замініть підшипник.
Увага! У двигунів із двомасовим маховиком шліцеве з'єднання диска зчеплення має покриття нікелем. Тому первинний вал КПП змащувати не потрібно. Ознакою диска зчеплення для двомасового маховика є демпферних пружин.
3. Двигуни без двомасового маховика: Очистіть шліцеве з'єднання первинного валу і змастіть тонким шаром MoS2-мастила, наприклад, MOLYKOTE BR 2. Не наносите занадто багато мастила, інакше мастило може потрапити на фрикційні поверхні зчеплення, що призведе до несправності зчеплення.. Необхідна кількість мастила відповідає розміру кукурудзяного зерна.
4. Підніміть КПП та введіть горизонтально у зчеплення. Якщо при установці первинний вал КПП не фіксується в диску зчеплення, поверніть вал рукою ззаду за фланець для карданного валу.
5. Закріпіть КПП на двигуні 40Нм.
6. Встановіть стартер, зверніться до Розділу Зняття та встановлення стартера.
7. З'єднайте тягу перемикання, попередньо змастивши тонким шаром кульову опору.
8. З'єднайте з центральним блоком та зафіксуйте його стопорним пальцем.
9. З'єднайте з КПП тягу перемикання, встановіть кришку.
10. З'єднайте фланці карданного валу та КПП. Моменти затягування гайок фланця карданного валу до КПП, що самостопоряться, наведені в Специфікаціях.
(Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу MercedesMAN)
11. Зістікуйте роз'єм індуктивного датчика спідометра.
12. Закріпіть задню опору двигуна/КПП вказаними у специфікаціях моментами.
13. Закріпіть кабель маси до КПП та кузова.
14. Закріпіть утримувач кришки рухового відсіку (4).
15. Закріпіть утримувач труби (5) системи випуску.
16. Встановіть систему випуску, зверніться до розділу Зняття, встановлення системи випуску та перевірка герметичності.
17. Перевірте рівень масла в КПП, при необхідності долийте масло, зверніться до Глави Поточне обслуговування.
18. Перевірте регулювання перемикання передач, за потреби відрегулюйте на СТО.
19. Встановіть нижнє облицювання рухового відсіку.
20. Опустіть автомобіль на колеса.
21. Підключіть негативний кабель (-) до акумулятора під час вимкненого запалювання. Встановіть на місце шухляду фільтра повітря салону. Введіть код радіо і встановіть час на годиннику.