Премахване
1. Свалете скоростната кутия.
2. Свалете съединителя.
3. Заключете въртенето на маховика с ключалката.
4. Развийте болтове 1 с помощта на ключ 6 (вижте фигура 2.57).
Фигура 2.57. Маховик:
1. Болт,
2. Диск,
3. Водещ щифт,
4. Маховик,
5. Диск на преобразувателя на въртящ момент,
6. Ключ.
5. Свалете маховика 4 (с ръчна скоростна кутия) или диск 5 на преобразувателя на въртящ момент и диск 2 (с автоматична трансмисия). Водещи щифтове 3 на централния маховик 4 или диск 5. Маховикът 4 и дискът на преобразувателя на въртящ момент 5 са балансирани отделно и могат да бъдат сменени отделно без балансиране.
Инсталация
6. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Проверка и обработка
7. Свалете маховика.
8. Отстранете водещите щифтове.
9. Измерете основните размери a и b за обработка. Ако получената стойност b е по-малка от допустимата стойност или ако необходимият резерв на повърхността на съединителя A е повече от 1 мм, сменете маховика. Ако се обработва повърхност А, тогава трябва да се обработва и повърхност Б (вижте фигура 2.58). След обработка, повърхността за залепване не трябва да показва свиване на отвори и/или признаци на вибрации. Ако следите или пукнатините са по-дълбоки от допустимото, сменете маховика. Размерите на маховика са дадени в Таблица 2.5.
Фигура 2.58. Проверка и обработка:
А. Адхезионна повърхност,
Б. Монтажна повърхност,
а, б. Пропуски,
в. Дълбочина на монтаж на водещите щифтове.
Таблица 2.5. Размери на маховика
10. Проверете радиалното биене на маховика, плоскостта и височината на триещата повърхност и монтажната повърхност.
11. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Подмяна на зъбния венец на маховика
12. Свалете маховика.
13. Свалете зъбния венец.
14. Пробийте отвор на повърхността на зъбния венец и поставете длето или бързо го нагрейте и веднага го извадете (вижте фигура 2.59). Проверете диаметъра на фланеца на маховика под зъбния венец.
Фигура 2.59. Подмяна на зъбния венец на маховика: (стр. 112)
1. Зъбно колело на маховика,
2. Маховик, "a". Диаметър на фланеца на маховика.
15. Преди монтажа избършете свързващите повърхности на маховика и зъбното колело. Загрейте зъбния венец (не повече от 220°C) и го монтирайте на маховика. Проверете биенето на зъбния венец. Монтирайте маховика върху двигателя.
Диаметър на фланеца на маховика "a":
- на зъбния венец - 275.000-275.052 мм;
- на маховика - 275.315-275.396 мм.
Допустимо ритъма на зъба сватбата — 0.25 мм.