Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Мерки за безопасност при извършване на каросерийни работи

Мерки за безопасност при извършване на каросерийни работи (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
При ремонт на каросерия трябва да се използва точкова заварка. Само ако електродите не могат да бъдат донесени до мястото на заваряване, трябва да се използва заваряване в среда от инертен газ. Тъй като някои елементи на тялото са поцинковани, трябва да се вземат следните предпазни мерки:
  • Когато извършвате заваръчни работи или всяка друга работа, свързана с образуването на искри, не забравяйте да изключите акумулатора (положителни и отрицателни кабели) и внимателно изолирайте двата извода (-) и (+). Когато извършвате работа в близост до батерията, тя трябва да бъде отстранена. Без код радиото може да се включи само от неговия производител или сервиз на Mercedes-Benz;
  • При заваряване на поцинковани листове се образува токсичен цинков оксид. Ето защо е необходимо да се осигури добра вентилация на работното място. Увеличете заваръчния ток с 10 (максимум 30) процента. Използвайте твърди медни електроди с висока термична устойчивост (над + 400°C). Почиствайте често електродите и ги обработвайте до контактна повърхност с диаметър 4 mm. Увеличете натиска върху електрода. Увеличете времето за заваряване. Времето е правилно, ако заваръчните точки са поставени без пръски;
  • Частите на климатика, пълни с хладилен агент, не могат да се заваряват или запояват нито с мека, нито с твърда спойка. Това важи и за ситуации, при които има опасност от нагряване на елементите на климатика при заваряване или запояване на други конструктивни елементи.

Внимание! Когато батерията бъде премахната, данните от електронните памети се изтриват, по-специално радио кодът!




Допълнително



Не отваряйте охладителната верига на климатика, т.к Хладилният агент по кожата може да причини измръзване.

При нанасяне на боя в сушилня автомобилът не трябва да се нагрява до температури над + 80°C. В противен случай електронните устройства на автомобила може да се повредят. Освен това се повишава налягането в климатика, което може да доведе до разрушаване на системата.

Защитното покритие на PVC дъното на автомобила се отстранява с въртяща се стоманена четка или горещ въздух при температура до + 180°C с шпатула. Когато PVC покритието се нагрее до температура над 180°C, възниква химическа реакция и се образува солна киселина, която насърчава активното развитие на корозия, освен това се образуват изпарения, които са вредни за здравето.

Оригинален източник на информация mercedesman.ru
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Екстериор (външни елементи)
Следващия ▶

Спецификации и размери на тялото
Брони — детайли за монтаж
Комбинирано реле — подробности за монтажа
Входни врати — демонтаж, монтаж и реглаж
Задни врати — детайли за монтаж
Регулиране на качулката
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Спирачна течност — мерки за безопасност Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Общи сведения и мерки за безопасност при извършване на каросерийни… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Мерки за безопасност при ремонт на автомобил Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Основна информация и предпазни мерки за безопасност Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Основна информация и предпазни мерки за безопасност Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Предпазни мерки при обслужване на устройства, съдържащи елементи от… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.