Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Варио 814D (1996-2003)
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Гильза блока цилиндров

Гильза блока цилиндров (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Снимите коленчатый вал.

2. Закрепите блок цилиндров 1 на расточной станок 3 (рис. 3.20а).

3. Совместите гильзу цилиндра с расточкой станка 3.

4. Закрепите расточку и расточите гильзу 2 на половину толщины в несколько приемов. Если меняются несколько гильз, будьте внимательны при выполнении операции расточки и проводите ее в порядке 2-4-1-3 во избежание чрезмерных температурных воздействий.

5. Расточите гильзу 2 на 0.2 мм меньше наружного диаметра.

[Статья была получена с портала MercedesMAN]

6. Извлеките гильзу 2

Установка



7. Измерьте диаметр цилиндра 1 (рис. 3.20б).

8. Смажьте цилиндр не спиртовой смазкой.

9. Измерьте гильзу 2 (рис. 3.20в).

10. Установите блок цилиндров 1 на пресс.

11. Установите гильзу 2 в отверстие под правильным углом.

12. Запрессуйте гильзу 2 так, чтобы она выступала над блоком цилиндров на 20 мм.

13. Запрессуйте гильзу 2 до упора.

14. Проточите контактную поверхность блока цилиндров 1 .

15. Закрепите блок цилиндров 1 на расточном станке.

16. Расточите отверстие цилиндра в несколько приемов Рекомендуемая частота вращения: 250-280 об/ мин. Скорость подачи: 0.04-0.06 мм/ оборот. Размеры блока цилиндров приведены в таблице 3.8.

17. Произведите хонингование отверстия цилиндра до требуемого результата. Рабочее давление: 2.5-3.0 бар. Частота вращения: 60-100 об/ мин. Угол хонингования: 40-60°. Число циклов: 30-40.

18. Измерьте соседние гильзы и, если необходимо, прохонингуйте их.

19. Протрите блок цилиндров 1.

20. Нанесите метки на поверхности 3 на блоке цилиндров после ремонта. Метки (классификация) цилиндров и высоты блока цилиндров (расстояние А) наносятся на поверхностях I и II на блоке цилиндров (рис. 3.20г). На двигателях 904 имеются три метки: I - на цилиндрах 1-3 и метка II - на цилиндре 4. Каждый ремонт блока цилиндров 3 должен быть отмечен в этих полях.



Рис. 3.20а. Снятие гильзы блока цилиндров: 1 - Блок цилиндров; 2 - Гильза; 3 - Расточной инструмент.

Рис. 3.20а. Снятие гильзы блока цилиндров: 1 - Блок цилиндров; 2 - Гильза; 3 - Расточной инструмент.


Рис. 3.20б. Измерение диаметра цилиндра: 1 - Блок цилиндров; 2 - Индикатор; 3 - Нутромер; А, В -…

Рис. 3.20б. Измерение диаметра цилиндра: 1 - Блок цилиндров; 2 - Индикатор; 3 - Нутромер; А, В - Направления проведения измерений; I - Измерение в ВМТ; II - Измерение посредине цилиндра.


Рис. 3.20в. Установка гильзы блока цилиндров: 1 - Блок цилиндров; 2 - Гильза: 3 - Маркировочные…

Рис. 3.20в. Установка гильзы блока цилиндров: 1 - Блок цилиндров; 2 - Гильза: 3 - Маркировочные поверхности блока цилиндров; А - Высота блока цилиндров; В - Диаметр гильзы; С - Диаметр манжеты гильзы.




Рис. 3.20г. Маркировочные поверхности блока цилиндров.

Рис. 3.20г. Маркировочные поверхности блока цилиндров.


Таблица 3.8. Размеры блока цилиндров



ПараметрыДвигатели 904.9
Внутренний диаметр цилиндра или гильзы, ммКод А101.985-101.991
Код В101.992-102.008
Код С102.009-102.015
Наружный диаметр гильзы, мм106.075-106.095
Шероховатость Rz стенки цилиндра или гильзы, мкм2.5-4.5
Высота блока цилиндров А, измеренная от седла коренного подшипника к сопряженной поверхности головки блока цилиндров, ммСтандарт298.35-298.50
Рем. размер -0.3298.05-298.20
Рем. размер -0.6297.75-297.90
Рем. размер -0.9297.45-297.60
Диаметр В отверстия в блоке цилиндров под гильзу, мм106.000-106.035
Диаметр манжеты в блоке цилиндров под гильзу, мм109.572-109.626
Шероховатость Rz сопряженной поверхности блока цилиндров, мм8-16
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Варио 814D / Двигатели 904.908/914/923/936
Следующие ▶

Коленчатый вал — снятие и установка
Шатуны — снятие, проверка и установка
Поршневые кольца — снятие и установка
Поршни — снятие и установка
Постоянный дроссель — снятие и установка
Сальники коленчатого вала
Маховик — снятие и установка
Поддон — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Корпус масляного фильтра
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Головка блока цилиндров — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Крышка головки блока цилиндров (4-цилиндровый двигатель) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкция и спецификация блока цилиндров Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Смазка ограничителей дверей и цилиндров замков Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Крышка головки блока цилиндров — детали установки Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 23 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.