Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napájacia jednotka
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Puzdro bloku valcov

Puzdro bloku valcov (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Demontujte kľukový hriadeľ.

2. Upevnite blok valcov 1 na vyvrtávačku 3 (obrázok 3.20a).

3. Zarovnajte vložku valca s otvorom v stroji 3.

4. V niekoľkých krokoch upevnite vyvŕtaný otvor a puzdro 2 na polovicu hrúbky. Ak sa vymieňa viacero vložiek, pri vŕtaní buďte opatrní a vykonávajte ho v poradí 2-4-1-3, aby ste predišli nadmerným teplotným vplyvom.

5. Vyvŕtajte puzdro o 2 až 0,2 mm menej ako je vonkajší priemer.

6. Odstráňte objímku 2

Inštalácia



7. Zmerajte priemer valca 1 (obrázok 3.20b).

8. Namažte valec mazivom na báze nealkoholu.

9. Zmerajte objímku 2 (obrázok 3.20c).

10. Nainštalujte blok valcov 1 na lis.

11. Nainštalujte objímku 2 do otvoru pod správnym uhlom.

12. Zatlačte objímku 2 tak, aby vyčnievala 20 mm nad blok valcov.

13. Zatlačte objímku 2, kým sa nezastaví.

14. Prebrúste kontaktnú plochu bloku valcov 1.

15. Upevnite blok valcov 1 na vyvrtávačke.

16. Vyvŕtanie otvoru valca v niekoľkých krokoch. Odporúčané otáčky: 250 – 280 ot./min. Posuv: 0,04 – 0,06 mm/ot. Rozmery bloku valcov sú uvedené v tabuľke 3.8.

17. Vybrúste otvor valca na požadovaný výsledok. Pracovný tlak: 2,5 – 3,0 bar. Rýchlosť otáčania: 60 – 100 ot./min. Uhol honovania: 40 – 60°. Počet cyklov: 30 – 40.

18. Zmerajte susedné objímky a v prípade potreby ich nabrúste.

19. Utrite blok valcov 1.

20. Po oprave označte povrchy 3 na bloku valcov. Značky (klasifikácia) výšky valcov a blokov valcov (vzdialenosť A) sa nanášajú na povrchy I a II na bloku valcov (obrázok 3.20g). Na motoroch 904 sú tri značky: I - na valcoch 1-3 a značka II - na valci 4. Každá oprava bloku valcov 3 musí byť v týchto poliach zaznamenaná.



Obrázok 3.20a. Demontáž objímky bloku valcov: 1 - Blok valcov; 2 - Rukáv; 3 - Vyvrtávací nástroj.

Obrázok 3.20a. Demontáž objímky bloku valcov: 1 - Blok valcov; 2 - Rukáv; 3 - Vyvrtávací nástroj.


Obrázok 3.20b. Meranie priemeru valca: 1 - Blok valcov; 2 - Indikátor; 3 - Dutinomer; A, B - Smery…

Obrázok 3.20b. Meranie priemeru valca: 1 - Blok valcov; 2 - Indikátor; 3 - Dutinomer; A, B - Smery meraní; I - Meranie v hornej úvrati; II - Meranie v strede valca.


Obrázok 3.20c. Inštalácia puzdra bloku valcov: 1 - Blok valcov; 2 - Puzdro: 3 - Označovacie plochy…

Obrázok 3.20c. Inštalácia puzdra bloku valcov: 1 - Blok valcov; 2 - Puzdro: 3 - Označovacie plochy bloku valcov; A - Výška bloku valcov; B - Priemer objímky; C - Priemer manžety rukávu.




Obrázok 3.20g. Značkovacie plochy bloku valcov.

Obrázok 3.20g. Značkovacie plochy bloku valcov.


Tabuľka 3.8. Rozmery bloku valcov



ParametreMotory 904.9
Vnútorný priemer valca alebo objímky, mmKód A101.985-101.991
Kód B101.992-102.008
Kód C102.009-102.015
Vonkajší priemer objímky, mm106.075-106.095
Drsnosť Rz steny valca alebo vložky, µm2.5-4.5
Výška bloku valcov A, meraná od sedla hlavného ložiska k dosadacej ploche hlavy valcov, mmŠtandard298.35-298.50
Zvyšná veľkosť -0,3298.05-298.20
Zvyšná veľkosť -0,6297.75-297.90
Zvyšná veľkosť -0,9297.45-297.60
Priemer B otvoru v bloku valcov pre vložku, mm106.000-106.035
Priemer manžety v bloku valcov pod vložkou, mm109.572-109.626
Drsnosť Rz spojovacej plochy bloku valcov, mm8-16
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vario 814D / Motory 904.908/914/923/936
Ďalšie ▶

Kľukový hriadeľ — demontáž a montáž
Ojnice — demontáž, kontrola a montáž
Piestne krúžky — demontáž a montáž
Piesty — demontáž a montáž
Konštantná škrtiaca klapka — demontáž a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa
Zotrvačník — demontáž a montáž
Paleta — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Kryt olejového filtra
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt hlavy valcov (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Konštrukcia a špecifikácia bloku valcov Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola kompresného tlaku, posúdenie stavu valcov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Údržba bloku valcov Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.