Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napájacia jednotka
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Kľukový hriadeľ — demontáž a montáž

Kľukový hriadeľ — demontáž a montáž (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Demontujte motor.

2. Odstráňte piesty.

3. Demontujte olejové čerpadlo.

4. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.

5. Odstráňte ozubenú remenicu 8 kľukového hriadeľa (obrázok 3.19a).

6. Odstráňte kryty hlavných ložísk 5 a 6. Nastavovače axiálnej vôle sú nainštalované na kryte piateho hlavného ložiska 6 (obrázok 3.19b).

7. Odstráňte spodné vložky 3.

8. Vyberte kľukový hriadeľ 1 z bloku valcov.

9. Odstráňte horné vložky 2.

10. Skontrolujte opotrebovanie hlavných ložiskových panví 2.

11. Utrite hlavné potrubie motorového oleja.

12. Zmerajte hlavné rozmery kľukového hriadeľa a v prípade potreby vykonajte opravy. Rozmery kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 3.7.

Inštalácia



13. Namontujte kľukový hriadeľ 1.

14. Skontrolujte skrutky 7, ktoré upevňujú kryty hlavných ložísk.

Priemer závitu: M14. Nová dĺžka skrutky: 114,0 mm. Povolená dĺžka: 116,0 mm.

15. Nainštalujte kryty hlavných ložísk 5.

16. Určte hrúbku nastavovača axiálnej vôle a nainštalujte kryt 6.

17. Namontujte ozubenú remenicu 8 kľukového hriadeľa.

18. Nainštalujte piesty a ojnice.

19. Nainštalujte olejové čerpadlo.

20. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa.

21. Vymeňte prvok olejového filtra.

22. Vymeňte chladič oleja.

23. Nainštalujte motor.

Obrázok 3.19a. Kľukový hriadeľ: 1 - Kľukový hriadeľ; 2 - Horné vložky; 3 - Spodné vložky; 4 -…

Obrázok 3.19a. Kľukový hriadeľ: 1 - Kľukový hriadeľ; 2 - Horné vložky; 3 - Spodné vložky; 4 - Nastavovače axiálnej vôle; 5, 6 - Kryty hlavných ložísk; 7 - Upevňovacie skrutky krytu hlavného ložiska; 8 - Ozubená kladka kľukového hriadeľa; 9 - Prst.




Obrázok 3.19b. Kľukový hriadeľ: 1 - Kľukový hriadeľ; 2 - Horné vložky; 3 - Spodné vložky; 4 -…

Obrázok 3.19b. Kľukový hriadeľ: 1 - Kľukový hriadeľ; 2 - Horné vložky; 3 - Spodné vložky; 4 - Nastavovače axiálnej vôle; 5,6- Kryty hlavných ložísk; 7 - Dĺžka skrutky krytu hlavného ložiska; 8 - Ozubená kladka kľukového hriadeľa; 10 - Remenica vačkového hriadeľa; 11 - Indikátor; 12 - Podpora.


Tabuľka 3.7. Rozmery kľukového hriadeľa



ParametreMotory 904
Šírka čapu hlavného ložiska, mmŠtandard31.000-31.062
Zvyšná veľkosť -0,331.300-31.362
Zvyšná veľkosť -0,531.500-31.562
Axiálna vôľa, mm0.16-0.38
Hrúbka nastavovača axiálnej vôle, mmŠtandard3.240-3.300
Veľkosť zvyšku 0,33.540-3.600
Veľkosť zvyšku 0,53.740-3.800
Priemer čapu kľukového hriadeľa, mmŠtandard85.990-86.010
Zvyšná veľkosť -0,185.890-85.910
Zvyšná veľkosť -0,2585.740-85.760
Zvyšná veľkosť -0,585.490-85.510
Zvyšná veľkosť -0,7585.240-85.260
Zvyšná veľkosť -1,084.990-85.010
Vnútorný priemer otvoru pre čap hlavného ložiska kľukového hriadeľa, mmŠtandard86.066-86.108
Zvyšná veľkosť 0,185.966-86.008
Veľkosť zvyšku 0,2585.816-85.858
Veľkosť zvyšku 0,585.566-85.608
Veľkosť zvyšku 0,7585.316-85.358
Veľkosť Rem. 1,085.066-85.108
Šírka čapu hlavného ložiska, mm31.0-31.2
Prípustná ovalita čapov kľukového hriadeľa, mm0.005
Prípustné zúženie, mmKrk koreňa0.005
Čap kľuky0.005
Tvrdosť čapov kľukového hriadeľa, HRC52
KonvexnéKrk koreňa0.000-0.004
Čap kľuky0.000-0.004
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vario 814D / Motory 904.908/914/923/936
Ďalšie ▶

Ojnice — demontáž, kontrola a montáž
Piestne krúžky — demontáž a montáž
Piesty — demontáž a montáž
Konštantná škrtiaca klapka — demontáž a montáž
Výmena tesnení drieku ventilu
Puzdro bloku valcov
Tesnenia kľukového hriadeľa
Zotrvačník — demontáž a montáž
Paleta — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kľukový hriadeľ — inštalácia a kontrola vôle v hlavných ložiskách Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kľukový hriadeľ — skontrolujte Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kľukový hriadeľ a zotrvačník: kontrola dielov Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 12 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.