Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Варіо 814D (1996-2003)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Колінчастий вал — зняття та встановлення

Колінчастий вал — зняття та встановлення (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Зніміть двигун.

2. Зніміть поршні.

3. Зніміть масляний насос.

4. Зніміть кришку ГРМ.

5. Зніміть зубчастий шків 8 колінчастого валу (малюнок 3.19а).

6. Зніміть кришки корінних підшипників 5 та 6. Регулятори осьового зазору встановлені на кришці п'ятого корінного підшипника 6 (малюнок 3.19б).

7. Зніміть нижню вкладку 3.

8. Вийміть колінчастий вал 1 із блоку циліндрів.

9. Зніміть верхні вкладки 2.

10. Перевірте вкладки корінних підшипників 2 на відсутність зносу.

11. Протріть основну масляну магістраль двигуна.

12. Виміряйте основні розміри колінчастого валу і, якщо необхідно, проведіть ремонт. Розміри колінчастого валу наведено у таблиці 3.7.

Встановлення



13. Встановіть колінчастий вал 1.

14. Перевірте болти 7 кріплення кришок корінних підшипників.

Діаметр різьблення: М14. Довжина нового болта: 114.0 мм. Допустима довжина: 116.0 мм.

15. Встановіть кришки корінних підшипників 5.

16. Визначте товщину регулятора осьового зазору та встановіть кришку 6.

17. Встановіть зубчастий шків 8 колінчастого валу.

18. Встановіть поршні та шатуни.

19. Встановіть масляний насос.

20. Встановіть кришку ГРМ.

21. Замініть фільтруючий елемент масляного фільтра.

22. Замініть масляний радіатор.

23. Встановіть двигун.

Малюнок 3.19а. Колінчастий вал: 1 - Колінчастий вал; 2 - Верхні вкладиші; 3 - Нижні вкладиші; 4 -…

Малюнок 3.19а. Колінчастий вал: 1 - Колінчастий вал; 2 - Верхні вкладиші; 3 - Нижні вкладиші; 4 - Регулятори осьового зазору; 5, 6 - Кришки корінних підшипників; 7 - Болти кріплення кришок корінних підшипників; 8 - Зубчастий шків колінчастого валу; 9 – Палець.




Малюнок 3.19б. Колінчастий вал: 1 - Колінчастий вал; 2 - Верхні вкладиші; 3 - Нижні вкладиші; 4 -…

Малюнок 3.19б. Колінчастий вал: 1 - Колінчастий вал; 2 - Верхні вкладиші; 3 - Нижні вкладиші; 4 - Регулятори осьового зазору; 5,6- Кришки корінних підшипників; 7 - Довжина болта кріплення кришок корінних підшипників; 8 - Зубчастий шків колінчастого валу; 10 - Шків розподільного валу; 11 - Індикатор; 12 - Опора.


Таблиця 3.7. Розміри колінчастого валу



ПараметриДвигуни 904
Ширина шийки корінного підшипника, ммСтандарт31.000-31.062
Рем. розмір -0.331.300-31.362
Рем. розмір -0.531.500-31.562
Осьовий зазор, мм0.16-0.38
Товщина регулятора осьового зазору, ммСтандарт3.240-3.300
Рем. розмір 0.33.540-3.600
Рем. розмір 0.53.740-3.800
Діаметр корінної шийки колінчастого валу, ммСтандарт85.990-86.010
Рем. розмір -0.185.890-85.910
Рем. розмір -0.2585.740-85.760
Рем. розмір -0.585.490-85.510
Рем. розмір -0.7585.240-85.260
Рем. розмір -1.084.990-85.010
Внутрішній діаметр отвору під шийку корінного підшипника колінчастого валу, ммСтандарт86.066-86.108
Рем. розмір 0.185.966-86.008
Рем. розмір 0.2585.816-85.858
Рем. розмір 0.585.566-85.608
Рем. розмір 0.7585.316-85.358
Рем. розмір 1.085.066-85.108
Ширина шийки корінного підшипника, мм31.0-31.2
Допустима овальність шийок колінчастого валу, мм0.005
Допустима конусність, ммКорінна шия0.005
Шатунна шийка0.005
Твердість шийок колінчастого валу, HRC52
ВипуклістьКорінна шия0.000-0.004
Шатунна шийка0.000-0.004
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Родіонов Артем Семенович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Варіо 814D / Двигуни 904.908/914/923/936
Наступні ▶

Шатуни — зняття, перевірка та встановлення
Поршневі кільця — зняття та встановлення
Поршні — зняття та встановлення
Постійний дросель — зняття та встановлення
Заміна сальників стрижнів клапанів
Гільза блоку циліндрів
Сальники колінчастого валу
Маховик — зняття та встановлення
Піддон — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Колінчастий вал — зняття Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Колінчастий вал — перевірка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Колінчастий вал та пластини приводу Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 23 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.