Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Pripojte voltmeter medzi odstránenú zástrčku voľnobežného ventilu a uzemnenie.
Vypnite zapaľovanie. Prístroj by teraz mal v priebehu 6-16 sekúnd ukázať napätie batérie (asi 12 V), inak skontrolujte poistky č.2 a 14.
Pri neporušených poistkách vyberte zástrčku relé (10). Relé je umiestnené v interiéri za spodným krytom, vedľa stĺpika riadenia.
Zapnite zapaľovanie a pripojte voltmeter k zemi a jeden po druhom na svorky 4 a 5 zástrčky relé. Potom pripojte voltmeter na svorky 12 (hmotnosť) a 5. Merač by mal ukazovať napätie batérie, inak skontrolujte vodiče podľa schémy zapojenia.
Naštartujte motor, zasuňte zástrčku na regulačnom ventile voľnobehu.
Spojte svorky 1 a 5 na zástrčke relé krátkym vodičom. Uzatvárací ventil voľnobehu by sa mal zapnúť a motor by sa mal zastaviť. V opačnom prípade skontrolujte kábel od svorky 1 k ventilu, či nie je poškodený.
Ak tieto kontroly nepreukážu žiadne problémy, vymeňte relé uzatváracieho ventilu voľnobehu.