Odklon a uhol sklonu predných kolies sa nastavujú spoločne. Nastavenie odklonu sa vykonáva otáčaním excentrických skrutiek v závesoch spodného priečneho ramena. Predný excentr ovplyvňuje hlavne odklon, zadná vačka mení uhol sklonu osi riadenia, pri meraní odklonu a sklonu dbajte na nasledujúce body:
Pri nastavovaní treba ako pomôcku použiť diagram. Bez diagramu sa zvyšuje zložitosť nastavovacích prác.
Pred meraním dajte predné kolesá dopredu.
Excentrická podložka je inštalovaná na excentrických skrutkách na hlave skrutky, druhá excentrická podložka je upevnená v drážke na závitovom konci skrutky.
Pri nastavovaní uvoľnite maticu. Pri uťahovaní matice je potrebné zabrániť otáčaniu hlavy excentrickej skrutky. Uťahovací moment upevňovacej matice je 120 Nm.
Pri nastavovaní odklonu otáčaním excentra v kladnom smere sa mení aj pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania v kladnom smere; pri nastavovaní v negatívnom smere sa uhol sklonu osi otáčania mení v zápornom smere. Zmena napríklad v kladnom smere odklonu o 0°10' otočením prednej excentrickej skrutky zmení uhol sklonu v kladnom smere o 0°10'. Takéto permutácie sa vyskytujú pri zmene v negatívnom smere. Zmena odklonu o 0°10' v kladnom smere vedie k zmene sklonu o 0°30' v negatívnom smere. Posun odklonu z 0°10' dáva zmenu sklonu o 0°30' v kladnom smere.
Na meranie sklonu a odklonu sa musia použiť optické prístroje. Len dočasne je možné merať malé uhly mechanickým prístrojom.