Odstúpenie
1. Označte farbou polohu zadných kolies vzhľadom na náboj. Vďaka tomu možno vyvážené koleso po vybratí vložiť na svoje miesto, aby sa nenarušila rovnováha. Uvoľnite skrutky kolesa bez zdvíhania vozidla, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a odstráňte zadné kolesá.
Pozor! Výmena vnútorných a vonkajších podložiek, ako aj podložiek ľavého kolesa za podložky pravého, je neprijateľná. Môže to spôsobiť nerovnomerné pôsobenie bŕzd. Všetky prekrytia jednej osi sa menia súčasne.
2. Len vozidlá s ASR (systém kontroly trakcie): odstráňte drôt snímača opotrebenia (S10) zo zástrčkového pripojenia (S10/3x1). Počas toho neťahajte za drôt.
3. Vyrazte prídržné kolíky (41) zo strmeňa (32) vhodný punč.
4. Odstráňte krížové pružiny.
5. Odstráňte podložky pomocou uvoľňovacej páky, klieští alebo skrutkovača. Ak sú podložky zhrdzavené, potrebujete špeciálny sťahovák, napríklad od HAZET.
Inštalácia
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky odstránené, inak brzdové piesty vyskočia z puzdra. Ak k tomu došlo v dôsledku nedbanlivosti, strmeň odstráňte a zmontujte ho v špecializovanej dielni.
1. Vyčistite vodiace plochy, resp. uloženie obložení v hriadeli skrine vhodnou mäkkou kovovou kefou a vysávačom, alebo utrite handričkou s alkoholom. Na tento účel nepoužívajte produkty obsahujúce minerálny olej alebo nástroje s ostrými hranami.
2. Pred inštaláciou doštičiek nahmatajte prstami na brzdovom kotúči nepravidelnosti, zmerajte hrúbku kotúča.
3. Skontrolujte topánku (45) na praskliny. Okamžite vymeňte poškodenú topánku Prenikajúca nečistota rýchlo znefunkční strmeň. Brzdu s pevným strmeňom musí demontovať a rozobrať odborná dielňa.
4. Resetujte oba brzdové piesty pomocou špeciálneho nástroja (031). Zíde aj kus dreva (rukoväť kladiva), Pri tomto postupe však buďte obzvlášť opatrní, aby ste nepoškriabali piesty alebo nepoškodili povrchy piestov a prachové manžety.
Pozor! Pri stlačení piestov sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdových valcov do expanznej nádoby. Sledujte hladinu kvapaliny v nádržke, brzdovú kvapalinu je vhodné odsať sifónom.
5. Na odsávanie použite plastovú fľašu obsahujúcu iba brzdovú kvapalinu. Nepoužívajte fľaše na pitie. Brzdová kvapalina je jedovatá a nesmie sa vysávať ústami. Použite sací sifón. Po výmene doštičiek nesmie hladina brzdovej kvapaliny prekročiť značku maxima, pretože v dôsledku tepelnej rozťažnosti môže kvapalina vystreknúť z nádržky. Vytečená kvapalina kvapkajúca z hlavného valca koroduje lak, čo vedie ku korózii.
Pozor! Ak sú obloženia opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestov. Za týmto účelom vložte do strmeňa vhodný drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Brzdové piesty by sa mali ľahko vysunúť a usadiť sa. Na kontrolu by mala byť v zostavenom protiľahlom strmeni druhé obloženie.
6. Skontrolujte polohu piestu 20 stupňov. V špecializovaných dielňach sa na to používa šablóna. Pri demontáži obloženia spravidla neotáčajte piesty! Potom úprava nie je potrebná.
7. Vyrobte si šablónu z kartónu alebo plechu podľa nákresu.
8. Dlhá strana šablóny by mala byť v kontakte so strmeňom zadného kolesa. Brzdový piest má lištu. Pri tejto lište musí piest priliehať na šikmú stranu šablóny, inak piest otáčajte.
9. Umiestnite šablónu na spodnú vodiacu rovinu v strmeni. Poloha piesta je správna, ak je priľahlá strana (poloha pri 20°) zodpovedá piestovým výstupkom. V prípade potreby opatrne otočte piest pomocou skrutkovača. Aby kotúčové brzdy neškrípali, namažte zadnú stranu brzdového obloženia, ako aj boky jeho základne tenkou vrstvou maziva.
10. Vyčistite vodidlá obloženia v strmeni vhodnou drôtenou kefou. Pritom nepoškoďte pätku piestu.
11. Vložte podložky do strmeňa.
12. Len pre vozidlá s ASR: Namontujte snímače opotrebovania na obe obloženia. Zviňte vodič snímača a pripojte ho k zástrčke na strmene. Snímače možno inštalovať len v priehľadnom žiaruvzdornom vyhotovení.
13. Použite krížové pružiny a zasuňte prídržné čapy.
Pozor! Čapy a pružiny sa musia vymeniť.
14. Zarovnajte kolesá tak, aby sa značky pred odstránením zhodovali. Priskrutkujte kolesá. Demontujte auto z podpier a dotiahnite skrutky kolesa do kríža krútiacim momentom 110 Nm.
Pozor! Opakovane silno stláčajte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.
15. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke, v prípade potreby ju doplňte.
16. Jemne zatlačte nové brzdové doštičky. Ak to chcete urobiť, opakovane, po zrýchlení na 80 km/h, ho zabrzdite na rýchlosť 40 km/h s miernym tlakom na pedál. Medzi brzdením nechajte brzdy mierne vychladnúť.
Pozor! Pred jazdou 200 km sa vyhnite núdzovému brzdeniu.
17. Brzdové doštičky sú špeciálny odpad a v každom prípade by ste si pred ich vyhodením mali zistiť, či je to povolené.