- Када возите ван пута, покушајте да избегнете очигледно опасне путеве, уверите се да су сви људи у аутомобилу везани сигурносним појасевима.
- Пре почетка успона или спуштања уверите се да на путу нема високих неравнина и дубоких јама, покушајте да адекватно процените стрмину падине.
- Избегавајте вожњу преко нагиба – центар гравитације возила је довољно висок да повећа ризик од превртања. Покушајте да изаберете руту са минималном стрмином успона - када је мотор заустављен, много је теже контролисати брзину спуштања.
- Немојте мењати брзину док се спуштате низ падину, јер тиме ризикујете да изгубите контролу над возилом. Користите кочење мотором, јер се ефикасност ножне кочнице може смањити, што је преплављено несрећом.
- Када је мотор заустављен током вожње узбрдо, ни у ком случају не покушавајте да окренете аутомобил! Померите ручицу мењача у положај «R» и започните спуштање, покушавајући да се крећете стриктно паралелно са правцем падине.
Пажња! Никада се не спуштајте у неутралном положају («N») положај преноса док држите возило кочницама!
- Активна употреба кочница при вожњи низбрдо може довести до смањења ефикасности функционисања кочионих механизама због прегревања. Покушајте да не успорите превише - померите се у нижој брзини.
- Да бисте избегли прекомерно подизање центра гравитације возила, покушајте да не преоптерећујете кровни носач, уверите се да је оптерећење у аутомобилу равномерно распоређено. Тешке предмете треба поставити у пртљажни простор што је могуће ниже и ближе путничком простору. Не постављајте на возило веће точкове него што је дозвољено прописима.
- Када возите ван пута, држите волан за обод са прстима чврсто омотаним око њега.
- Пре вожње не заборавите да вежете појас и уверите се да су сви путници такође везани.
- Не заборавите да поставите простирке на под - површина панела може се значајно загрејати.
- Да бисте избегли ризик од губитка контроле, покушајте да смањите брзину при јаком бочном ветру.
- Покушајте да спречите окретање точкова приликом убрзавања, кочења и маневрисања.
- Избегавајте оштра скретања кад год је то могуће, посебно када возите великом брзином. Запамтите аутомобиле те класе SUV због вишег центра гравитације знатно су мање отпорни на превртање од друмских аутомобила.
- Не дозволите да се на возило монтирају точкови различитих величина. Све гуме морају бити истог пречника, ширине, дизајна (дијагонално, дијагонално-опасано или радијално) и дезен газећег слоја. Када возите по клизавим путевима у планинским пределима, користите ланце за снег и возите изузетно опрезно.
- Избегавајте паркирање возила на нагнутом терену.
- Имајте на уму да ако се ваше возило редовно користи у дубоком блату, песку или води, треба га сервисирати чешће него што је наведено у Распореду редовног одржавања (види поглавље Распоред текућег одржавања).