ручица мењача
Полуга има шест положаја:
- П - паркинг
- Р - обрнуто
- Н - неутралан
- Д - аутоматско укључивање свих брзина за напред
- 3 - аутоматско укључивање И, II и III зупчаник
- 2 - аутоматско укључивање и и II зупчаник
Индекс | Тип мењача | ||
722.402* | 722.112** | ||
Број брзина | 5 | 5 | 5 |
Модели мотора | М 102 | М 123, М 110 | М 110, М 123 |
Броадцаст | преносни односи | ||
1. брзина | 4,25 | 3,98 | 3,68 |
II емитовање | 2,41 | 2,39 | 2,41 |
III емитовање | 1,49 | 1,46 | 1,44 |
IV емитовање | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
Реверсе | 5,67 | 5,47 | 5,14 |
*Аутоматски мењач на возилима произведеним после 1980.
** Аутоматски мењач је произведен у два степена преноса.
Карактеристично | Значење |
Пилотни притисак, тип 722.402/722.400, кг/цм | |
модулирајући притисак | 2,3/2,9 |
радни притисак | 11,5±1,0/13,8±1,0 |
притисак у центрифугалном регулатору | |
| 1,0/1,0 |
| 2,5/2,5 |
претварача обртног момента
Карактеристично | Значење |
Пречник претварача обртног момента, мм | 245 |
Брзина претварача обртног момента (приликом провере) са блокираним кочницама, не мање од, о/мин | 1600—1800 |
Уље за мењач
Карактеристично | Значење |
Капацитет пуњења кућишта мењача, л | |
| 6,6 |
| 5,5 |
Коришћено уље | ATF |
Фреквенција замене | сваких 60.000 км |
Белешка. Кварови аутоматског мењача су скоро увек узроковани ниским нивоом уља или неправилним подешавањем актуатора селектора или ниским полугом.
Ниво уља, ако има температуру од око 80°Ц, треба да буде близу ознаке «МАКС» на сонди. На температури уља у распону од 20-30°Ц, ниво треба да буде на ознаци «X» изнад ознаке «MIN».
Модел | Валуе «Икс», мм |
200 до 5,83 | 30 |
230 | |
230Е до 4,83 | |
250 до 8,81 | |
280 | |
280Е до 8,81 | |
200 од 6.83 | 12 |
230Е од 5.83 | |
250 од 9.81 | 10 |
280Е од 9.81 |
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
Врста конекције | Значење |
Вијак за причвршћивање хидрауличног блока | 0,8 |
Вијак за причвршћивање картера за уље | 0,8 |
Одводни чеп за уљни резервоар и трансформатор | 1,4 |
Вијак за причвршћивање регулатора вакуума | 0,8 |
Пхиллипс вијак за филтер уља | 0,4 |
Навртка за причвршћивање прирубнице излазног вратила | 12,0 |
Вијак за причвршћивање задње пумпе | 0,8 |
Вијак за причвршћивање предњег поклопца на предњу пумпу | 2,0 |
Вијак за причвршћивање водеће прирубнице трансформатора | 4,2 |
Вијак за причвршћивање трансформатора или предњег поклопца на кућиште мењача | 1,3 |
Вијак за причвршћивање задњег поклопца на кућиште мењача | 1,3 |
Навртка за причвршћивање крака центрифугалног регулатора | 0,6 |
Прекидач за стартер и рикверц | 0,8 |
Електромагнетни вентил за контролу ножног мењача | 2,0 |
Утикачи контролних утичница | 1,3 |
Вијак за причвршћивање аутоматског мењача на блок мотора | |
| 5,5 |
| 6,5 |
Соленоидни вентил за мењање педале | 2,0 |
Утикачи контролних утичница | 1,3 |
Делови аутоматског мењача
1 - претварач обртног момента; 2 - предње кућиште пумпе; 3 - улазно вратило; 4 - предњи планетарни зупчаник; 5 - излазно вратило и задњи планетарни зупчаник; 6 - екстерни сателит; 7 - прстенасти зупчаник; 8 - паркирна кочница зупчаника; 9 - погонски зупчаник погона брзиномера; 10 - прирубница излазног вратила; 11 - матица за причвршћивање прирубнице; 12 - лежајеви; 13 - чаша квачила; 14 - бубањ квачила; 15 - заптивни прстен; 16 - клип предњег квачила; 17 - спољни дискови квачила; 18 - унутрашњи дискови квачила; 19 - потпорни прстен; 20 - задњи бубањ квачила; 21 - клип; 22 - предња тракаста кочница квачила; 23 - задња тракаста кочница квачила; 24 - клип погона квачила; 25 - потискивачи; 26 - центрифугални регулатор