Пажња! На илустрацијама је приказан термостат уклоњен из кућишта. У аутомобилима А класе, термостат и кућиште чине једну целину.
Принцип рада термостата
Како температура мотора расте, термостат отвара велики круг расхладне течности.
У овом случају, опруга термостата се постепено растеже и дужина термостата се повећава (види растојање а и б на илустрацији 5.0).
Ако због квара термостат не ради, мотор ће се прегрејати.
Овај положај сигнализира мерач температуре расхладне течности на инструмент табли, чија стрелица улази у гранични температурни опсег. Истовремено, радијатор остаје хладан.
Неисправан термостат може остати отворен након што се расхладна течност охлади.
Овај квар термостата може се утврдити чињеницом да се мотор не загрева на радну температуру или смањењем интензитета унутрашњег грејања зими.
Преглед
Пажња! Ова провера вам омогућава само да утврдите да ли се термостат отвара када се загреје, а такође се затвара када се охлади.
1. Уклоните термостат.
2. Проверите положај термостата кроз прикључну цев.
3. Загрејте кућиште термостата потапањем у посуду са водом. У овом случају, термостат не би требало да додирује зидове посуде (види илустрацију).
4. Термометром пратите температуру воде у резервоару. Чим вода у резервоару достигне тачку кључања, пажљиво уклоните кућиште термостата и проверите висину термостата кроз прикључну цев.
Термостат треба да се отвори, а отвор за проток расхладне течности до радијатора треба да буде потпуно слободан. Ако није, замените кућиште и термостат.
5. Уверите се да се термостат потпуно затвори када се охлади. У супротном замените термостат.