Verificarea curelei de transmisie - Noțiuni de bază
1. Datorită aplicației și designului lor, curelele au o durată de viață limitată și. Curelele trebuie verificate periodic pentru a evita probleme.
2. Numărul de curele este determinat de numărul de sisteme suplimentare instalate (agregate). Pompă de apă cu curea, alternator, servodirecție/pompă hidraulică suspensie, compresor de aer condiționat și pompă de aer
3. Pentru a îmbunătăți accesul la inspecția curelei, dacă se dorește, îndepărtați ventilatorul de răcire vâscos și carcasa, așa cum este descris în Capitolul 3.
4. Cu motorul oprit, folosind degetele (și, dacă este necesar, o lanternă) deplasați-vă de-a lungul curelelor, verificând crăpăturile și delaminarea centurii. Verificați, de asemenea, uzura curelei și glazura care conferă centurii un aspect strălucitor. Trebuie verificate ambele părți ale curelelor, ceea ce se poate face prin rotirea centurii. Dacă este necesar, rotiți arborele cotit cu o cheie pe șurubul butucului scripetei arborelui cotit, astfel încât să poată fi verificată toată cureaua.
Motoare cu o singură curea cu 4 cilindri - Înlocuirea curelei
5. Scoateți paletele ventilatorului de răcire și portbagaj așa cum este descris în Capitolul 3.
6. Slăbiți șurubul întinzător cu un sfert de jumătate de tură (dacă este necesar, scoateți dopul de plastic pentru a avea acces la șurub) (vezi fig. 8.6).
Orez. 8.6. Slăbiți șurubul întinzător (1) și rotiți piulița de reglare (2) - Motor cu 4 cilindri cu curea de transmisie cu un singur accesoriu
7. Slăbiți piulița de reglare (în sens invers acelor de ceasornic), pentru a muta dispozitivul de reglare înapoi și a scoate cureaua de pe scripete.
8. Dirijați cureaua nouă în jurul scripetelor în ordine, începând cu scripetele întinzătoare (vezi fig. 8.8, a-c). Asigurați-vă că cureaua este așezată corect pe scripete.
Orez. 8.8, a. Curea de transmisie pentru accesorii - motor cu 4 cilindri fără servodirecție
Instalați cureaua în următoarea ordine:
1 scripete intinzator
2 scripete arbore cotit
3 Rolie alternator
4 Rolie pompă de apă
Orez. 8.8b. Cadru de antrenare accesoriu - motor cu 4 cilindri cu servodirectie, dar fara aer conditionat (o curea)
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 scripete intinzator
2 scripete arbore cotit
3 Rolie alternator
4 Rolie pompă servodirecție
5 Rolie pompă de apă
Orez. 8.8, c. Curea de transmisie pentru accesorii - servodirectie in 4 cilindri cu aer conditionat (o centură)
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 scripete intinzator
2 scripete arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Rolie alternator
5 Rolie pompă servodirecție
6 Rolie pompă de apă
9. Întindeți cureaua după cum urmează.
Modele cu scară gradată imprimată pe întinzător
10. La vehiculele fără servodirecție, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când indicatorul întinzătorului este aliniat cu a cincea diviziune a scării (în partea stângă, privind cântarul din fața compartimentului motor) (vezi fig. 8.10).
Orez. 8.10. Rotiți piulița de reglare (1) pana cand. până când vârful indicatorului este aliniat cu a 5-a diviziune a scalei (3) - Motor cu 4 cilindri (o centură)
11. La modelele echipate cu servodirecție, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului se află între 8 și 9 diviziuni pe scară (în partea stângă, privind cântarul din fața compartimentului motor).
12. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și instalați capacul (unde este prevăzut).
13. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Modele cu semne groase (și triunghi turnat) pe scara tensionatorului
14. Rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic pentru a alinia vârful indicatorului cu linia groasă (pe marginea mai groasă a triunghiului) pe scară (vezi fig. 8.14).
Orez. 8.14. Rotiți piulița de reglare (1) a arăta (2) aliniat cu linia groasă (3) nu shkele - motor cu 4 cilindri cu o curea
15. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
16. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Motoare cu 4 cilindri cu curele multiple - înlocuire curele
Curea de transmisie a alternatorului/pompei de apă
17. Dacă este necesar, pentru a îmbunătăți accesul, scoateți scuturile din partea de jos a mașinii, așa cum este descris în Capitolul 11.
18. Slăbiți piulițele superioare și inferioare care fixează generatorul și șurubul care fixează pârghia de reglare de carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came (vezi fig. 8.18).
Orez. 8.18. Slăbiți partea de sus (2) și piulițe de montare a alternatorului inferior (1) - Motor cu 4 cilindri (curele de transmisie multiple)
19. Pentru a deplasa generatorul înainte spre motor pentru a scoate cureaua de pe roți, rotiți șurubul de reglare (vezi fig. 8.19).
Orez. 8.19. Șurubul manetei de reglare a generatorului (1) și șurubul de reglare (2) - Motor cu 4 cilindri (curele de transmisie multiple)
20. Dirijați cureaua nouă în jurul scripetelor, apoi rotiți șurubul de reglare în timp ce tensionați cureaua, astfel încât o tragere moderată a curelei să îi permită să se îndoaie cu aproximativ 12 mm într-un punct la jumătatea distanței dintre scripetele alternator și întinzătorul.
21. Țineți șurubul de reglare în această poziție, apoi, folosind următoarea procedură, strângeți piulițele de montare superioare și inferioare a generatorului. Apoi strângeți șurubul manetei de reglare.
22. Verificați tensiunea curelei după câteva minute de funcționare a motorului, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Cureaua de transmisie a pompei servodirectiei
23. Scoateți cureaua alternatorului așa cum este descris mai devreme în acest paragraf.
24. Lucrând din spatele suportului de montare al pompei de servodirecție, slăbiți șurubul de fixare a regulatorului cel mai îndepărtat de motor și cele două șuruburi de montare cele mai apropiate de motor (vezi fig. 8.24).
Orez. 8.24. Piese de montare pompe servodirecție - motor cu 4 cilindri cu curele multiple
1 Pompă servodirecție
2 Piuliță de blocare
3 Reglator viteze
4 Șurub de fixare a regulatorului
5 șuruburi de montare
6 saibe
25. Rotiți șurubul de reglare a vitezei cu o cheie deschisă, deplasați pompa înainte spre motor, apoi scoateți cureaua de pe roți.
26. Instalați cureaua nouă pe scripete, apoi rotiți șurubul de reglare în timp ce strângeți cureaua, astfel încât presiunea medie a degetului să o poată îndoi cu aproximativ 12 mm într-un punct la jumătatea distanței dintre cele două scripete.
27. Strângeți șurubul de fixare, apoi cele două șuruburi de fixare.
28. Montați cureaua alternatorului așa cum este descris în acest paragraf.
29. Verificați tensiunea curelei după câteva minute de funcționare a motorului, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Curea de transmisie a compresorului de aer conditionat
30. Scoateți cureaua de antrenare a alternatorului și cureaua pompei servodirecției așa cum este descris în acest paragraf.
31. Slăbiți șurubul de fixare a compresorului, deșurubați șurubul întinzător pentru a deplasa compresorul înainte spre motor și scoateți cureaua de pe roți (vezi fig. 8.31).
Orez. 8.31. Piese de montaj compresor aer conditionat - motor cu 4 cilindri cu curele multiple
1 șurub
2 Șurub întinzător
32. Instalați cureaua nouă pe scripete, apoi strângeți șurubul de reglare în timp ce strângeți cureaua, astfel încât forța medie a degetului să o poată îndoi cu aproximativ 10 mm într-un punct la jumătatea distanței dintre scripete. Când tensiunea este reglată, strângeți șurubul de montare.
33. Instalați curelele alternatorului și pompei servodirecției așa cum este descris în acest paragraf.
34. Verificați tensiunea curelei după câteva minute de funcționare a motorului, apoi, acolo unde este prevăzut, instalați protecția motorului de jos.
Motoare cu 6 cilindri - înlocuirea curelei de transmisie
35. Scoateți paletele și carcasa ventilatorului de răcire așa cum este descris în Capitolul 3.
36. Slăbiți șurubul întinzător un sfert de jumătate de tură (dacă este necesar, scoateți dopul de plastic pentru a avea acces la șurub) (vezi fig. 8.36).
Orez. 8.36. Slăbiți șurubul întinzător (1) și rotiți piulița de reglare (2) - Motor cu 6 cilindri
37. Slăbiți piulița de reglare (în sens invers acelor de ceasornic) pentru a împinge dispozitivul de reglare înapoi și a scoate cureaua de pe scripete.
38. Dirijați cureaua nouă în jurul scripetelor în ordinea prezentată, începând cu scripetele de rulare (vezi fig. 8,38 a. b). Asigurați-vă că cureaua este așezată corect pe scripete.
Orez. 8,38 a. Curea de transmisie pentru accesorii - motor cu 6 cilindri fara pompa de aer
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 scripete intinzator
2 scripete arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Rolie ventilator radiator
5 Rolie alternator
6 Rolie de rulare
7 Rola pompei servodirecție
8 Rolie pompă de apă
Orez. 8.38b. Curea de transmisie accesorii - motor cu 6 cilindri cu pompa de aer
Instalați cureaua în următoarea ordine
1 scripete intinzator
2 scripete arbore cotit
3 Rolie compresor aer condiționat
4 Rolie ventilator radiator
5 Rolie pompă de aer
6 Rolie alternator
7 Rolie de rulare
8 Rola pompei servodirecție
9 Rolie pompă de apă
39. Întindeți cureaua după cum urmează.
Modele cu scară gradată imprimată pe întinzător
40. Deplasați indicatorul întinzătorului pentru a se alinia cu capătul din dreapta al scalei (privind cântarul din fața compartimentului motor) (vezi fig. 8.40).
Orez. 8.40. Diverse tipuri de ajustatoare de curele de transmisie - motoare cu 6 cilindri
Un regulator cu scară gradată
B Regulator triunghi turnat
41. La vehiculele fără aer condiționat, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic pentru a alinia indicatorul întinzătorului cu al 5-lea reper al scării.
42. La modelele echipate cu aer condiționat, rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic, astfel încât vârful indicatorului să fie aliniat cu a 7-a diviziune de pe scară.
43. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
44. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.
Modele cu semne groase (și triunghi turnat) nu cântarul întinzătorului
45. Deplasați indicatorul întinzătorului pentru a se alinia cu capătul mai îngust din dreapta (privind cadranul din fața compartimentului motorului) triunghiuri de cabinet.
46. Rotiți piulița de reglare în sensul acelor de ceasornic până când vârful indicatorului se aliniază cu linia groasă (pe marginea mai groasă a triunghiului) pe scară (vezi fig. 8.46).
Orez. 8.46. Reglarea curelei de transmisie pentru accesorii - Motor cu 6 cilindri
Un indicator de tensionare (1) aliniat cu marginea dreaptă a săgeții (marcat cu o săgeată) pe cântar - centura este slăbită
Întinzător indicator B (1) combinat cu pin gros (marcat cu o săgeată) pe cântar - cureaua este tensionată
47. Strângeți șurubul întinzător la cuplul necesar și montați capacul (unde este prevăzut).
48. Instalați paletele și carcasa ventilatorului radiatorului așa cum este descris în Capitolul 3.