Wycofanie
Szczegóły montażu głowicy bloku cylindrów
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij dolną osłonę ochronną.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
5. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
6. Usuń rurociąg wlotowy.
7. Wyjmij rurę rozprowadzającą sprężone powietrze.
8. Odłącz dyszę (12) z głowicy cylindrów.
9. Odłączanie rur próżniowych (13) z głowicy cylindrów.
10. Odkręć układ wydechowy (6) z kolektora lub turbosprężarki.
11. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu (20).
12. Zdejmij przesuwaną dźwignię (33) z głowicy cylindrów.
13. Zdejmij obudowę (22) wałki rozrządu.
14. Wyjmij dysze (23).
15. Odłącz przewody paliwowe.
16. Odłącz okablowanie silnika (29) z głowicy cylindrów.
17. Wyjmij filtr oleju (40).
18. Odkręć filtr paliwa (70/2) z głowicy cylindrów.
19. Odkręć śruby (15) mocowanie osłony łańcucha rozrządu do głowicy cylindrów.
Szczegóły montażu głowicy bloku cylindrów
02 - Głowica cylindra
16, 16a, 19 - Śruby; 17 - Wspornik; 24 - Powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów; 25 - Uszczelka; 26 - Tuleje prowadzące; 41 - Turbosprężarka; 42 - Pompowanie rurociągów naftowych; 43 - Powrotny rurociąg naftowy; 44 - Przewód doprowadzający sprężone powietrze
1. Cofnij dmuchawę (42) i powrót (43) przewody olejowe, przewód doprowadzający sprężone powietrze (44) z turbosprężarki (41).
2. Poluzuj śruby głowicy cylindrów (16) i (16a).
3. Sprawdzić śruby mocowania głowicy bloku cylindrów.
4. Przykręć wspornik (17) na głowicy cylindrów za pomocą śrub (19).
5. Zdejmij głowicę cylindrów (02). Wytrzyj powierzchnie uszczelniające (24) i gwintowanymi otworami.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.