051b - Licznik; A1 - Odległość między regulatorem a przednią stroną licznika; В1 - Wysokość metra; M - środek koła zębatego
1. Przymocuj wskaźnik do uchwytu i zamontuj płytkę pomiarową.
2. Zainstaluj w «0» wskaźnik z 3 mm wciskiem na tarczę pomiarową (051). Pomiar wysokości tarczy (051) regulowane.
3. Zamontować zewnętrzną bieżnię łożyska wałeczkowego (46b) na wewnętrznym pierścieniu koła zębatego (47) i zainstaluj dysk magnetyczny (052s).
4. Włóż koło napędowe do płytki pomiarowej i zmierz wysokość koła napędowego z łożyskiem stożkowym i dyskiem magnetycznym.
5. Określ różnicę między «W 1» i wysokość «W». Zapisz wynikową wartość (np. 1,79 mm).
6. Odczytaj główne odchylenie «A» koło zębate («+» Lub «—») i zapisz to (np. +0,06 mm).
7. W zależności od prefiksu («+» Lub «—») wartość dla zębnika to plus (Jeśli «+») lub zabrane (Jeśli «-»).
8. Włóż miernik (051b) w obudowie skrzyni biegów. Wkręć to.
9. Włóż lewą (052e) na zewnątrz wewnątrz i na prawo (052d) Od wewnątrz na zewnątrz, pierścienie pomiarowe do obudowy skrzyni biegów, aż się zatrzymają.
10. Zainstaluj miernik (052a) palcem pomiarowym do urządzenia pomiarowego (052). Trzpień pomiarowy jest wkręcany w element pomiarowy (052b).
11. Zamontować element pomiarowy (052b) do urządzenia pomiarowego i ustawić wskaźnik na «0» z naprężeniem 2 mm. Podczas dokręcania śruby wskaźnik powinien być w środku «0».
12. Włożyć przyrząd pomiarowy w lewy otwór w obudowie skrzyni biegów.
13. Zmierz odległość «A» między regulatorem a przednią częścią miernika i zanotować dodatni odczyt («+») lub negatywna («—») kierunek (na przykład otrzymany - 0,01 mm i kierunek ujemny). Kierunek dodatni lub ujemny zależy od obrotu wskaźnika. Kierunek obrotów, od pozycji neutralnej, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara określa kierunek ujemny, zgodnie z ruchem wskazówek zegara określa kierunek dodatni.
14. Określ grubość uszczelki:
odległość między wysokością «W 1» i wysokość «W» = 1,79 mm + odchylenie podstawowe «A» koło napędowe 0,06mm = 1,85mm + różnica «A1» między regulatorem a przednią częścią licznika 0,01 mm = Grubość uszczelki 1,86 mm.
15. Zdejmij przyrząd pomiarowy i pierścienie pomiarowe z przekładni. Wyjmij miernik. Włóż przekładkę o określonej grubości do skrzyni biegów.