Az ellenőrzésre szolgáló szintjelző rúd a motortérben található. Ide öntik az ATF márkájú váltóolajat is.
Az olajszint hidegen ellenőrizhető (30°C körül) és üzemi hőmérsékletre melegítjük (80°C körül) sebességváltók.
1. Állítsa meg a járművet vízszintes felületen.
2. Hagyja járni a motort körülbelül 1-2 percig alapjáraton. Állítsa állásba a választókart "R", húzza meg a kézifék kart.
3. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton az ellenőrzés alatt.
Figyelem! Ha az olajszint túl alacsony, jól hallható, hogyan szívja be a levegőt az olajszivattyú. Emiatt az olaj habzik, ami hibás eredményhez vezethet az olajszint ellenőrzésekor. Ebben az esetben állítsa le a motort, és körülbelül két perc múlva adjon hozzá némi olajat, majd járó motor mellett ellenőrizze újra az olajszintet.
4. Nyissa ki a zárókart (6) és távolítsa el az olajszintjelzőt.
5. Törölje le az olajszint-jelzőt egy szöszmentes, lehetőleg bőrruhával, és ütközésig helyezze be a reteszelő nyitott nyílásába.
6. Húzza ki az olajszintmérőt és olvassa le az olajszintet. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie "min" És "max" megfelelő hőmérsékleti tartomány.
7. Hideg váltóhoz (sebességváltó olaj hőmérséklete kb. 30°C) érvényes hőmérsékleti tartomány "30", üzemi hőmérsékletre fűtött sebességváltóhoz (sebességváltó olaj hőmérséklete kb. 80°C) érvényes hőmérsékleti tartomány "80" a szintjelzőn.
Figyelem! A túl kevés vagy túl sok olaj negatív hatással van az automata sebességváltó működésére.
8. A szintjelzőn maradt régi olaj, ugyanakkor ellenőrizze a megjelenést és a szagot. Az égett súrlódó burkolatok égett szagot okoznak. A szennyezett olaj problémákat okozhat a sebességváltó vezérlőrendszerében.
9. Szükség esetén töltsön fel ATF-et (ATF rövidítés (angol) jelentése: "automata sebességváltó folyadék"). Ehhez használjon tiszta tölcsért (050) és egy szitát (finom hálós szűrőháló). Minden jóváhagyott ATF olaj keverhető egymással. Ne használjon további kenőanyagot.
Figyelem! Ne adjunk hozzá túl sok olajat. A felesleges olaj hibás működést okozhat az automatizálásban. A felesleges olajat minden esetben le kell engedni.
Figyelem! Csak a gyártó által előírt ATF olajok használhatók.
10. A motort nem szabad beindítani, és a járművet tilos vontatni anélkül, hogy a nyomatékváltót és az automata sebességváltót ATF-olajjal töltené fel. Húzza be a lábféket, és lassan mozgassa a választókart minden pozícióba. Ezután ismét ellenőrizze az olajszintet.
11. Tolja be ütközésig az olajszintmérőt, és rögzítse a zárószerkezet karjával.