Visszavonás
1. Emelje fel a motorháztetőt, és helyezzen rá egy vékony fémlapot (körülbelül 300 mm terület) a motortér válaszfala mögé, hogy megóvja a válaszfal szigetelését a későbbi munkák során.
2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
3. A kiegészítő fűtéssel felszerelt modelleken ügyeljen arra, hogy a következő lépések végrehajtásakor ne sértse meg a motortér hátsó részén található hűtőtömlőt. Távolítsa el a sebességváltó olajmérő pálca cső csavarjait a hengerfejről.
4. Válassza le a sebességváltó nyomásszabályozó kábelét a fojtószelep-rudazatról a szívócsonkon.
5. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a járművet és emelje fel (cm. "Járműemelés és felemelés"). A járművet elég magasra kell emelni, hogy a sebességváltót ki lehessen húzni alóla. Ahol fel van szerelve, távolítsa el az alváz védelmet a pontban leírtak szerint 11. fejezet.
6. Ahol szükséges, távolítsa el a kereszttartó csavarjait (sebességváltó a raklap előtt található) és vegye le. A rögzítőcsavarokat ártalmatlanítsa, mert a beszereléshez újakat kell használni.
7. Helyezzen egy megfelelő edényt a fő sebességváltó-lefolyó alá, majd távolítsa el a dugót és engedje le a sebességváltó-folyadékot (lásd az 1. fejezetet).
8. Helyezzen egy tartályt a nyomatékváltó nyílása alá a sebességváltó házában. Csavarkulccsal forgassa el a főtengelyt a tengelytárcsánál / rezgéscsillapító agyánál, amíg a nyomatékváltó leeresztőcsavarja láthatóvá nem válik a furatban (lásd az ábrát. 6.8). Csavarja ki a dugót, és engedje le a folyadékot a nyomatékváltóból.
Rizs. 6.8. Nyomatékváltó leeresztő csavar (nyíl mutatja), igazodva a sebességváltón lévő lyukhoz
9. Hajtsa le a műanyag dugót a sebességváltó harangházáról, hogy szabaddá váljanak a csavarok, amelyek a nyomatékváltót a hajtás előlapjához rögzítik (lásd az ábrát. 6.9).
Rizs. 6.9. Hajtsa le a műanyag dugót, hogy szabaddá váljanak a csavarok, amelyek a nyomatékváltót a meghajtó előlapjához rögzítik
10. Csavarja el a hidrotranszformátor hat rögzítőcsavarját egy vezető előlaphoz, és egy forgattyús tengelyt forgat el.
11. Helyezzen egy kis fatömböt a motorteknő közé, és hegessze össze a keresztdarabot az autó alján.
12. Távolítsa el a teljes kipufogórendszert a pontban leírtak szerint 4. fejezet.
13. Ahol van, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a hővédő pajzsokat az autó aljáról, hogy hozzáférjen a közbenső hajtótengely csapágyához (lásd az ábrát. 6.13).
Rizs. 6.13. Távolítsa el a hővédő pajzsot, hogy hozzáférjen a hajtótengelyhez
14. Forduljon el alulról (a hajtótengely alatt) és a sebességváltó rögzítőcsavarjairól, és távolítsa el a kipufogórendszer tartókonzoljait (lásd az ábrát. 6.14). Ahol van, csavarja le a vezetékeket a sebességváltó tartójáról.
Rizs. 6.14. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a tartókonzolt (nyíl mutatja) a kocsi aljáról
15. Csatlakoztassa le a kardántengelyt a sebességváltó karimájáról a pontban leírtak szerint 8. fejezet.
16. Lazítsa meg a szorítóanyát a kardántengely közbenső csapágyán, majd lazítsa meg (de ne lőj) közbenső csapágyanyákat, és tolja vissza a tengelyt, amennyire csak lehetséges (lásd az ábrát. 6.16).
Rizs. 6.16. Lazítsa meg a kardántengely bilincs anyáját (nyíl mutatja)
17. Támassza meg a sebességváltót egy kerékemelővel és egy közbenső fadarabbal.
18. Fordítsa el az erőátviteli egység hátsó karjának csavarjait a sebességváltón és az autó alján, és távolítsa el a kart (lásd az ábrát. 16.18).
Rizs. 6.18. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a tápegység háttámaszának egyik kart (nyíl mutatja)
19. Húzza ki a vezeték dugóját a sebességváltó jobb hátsó sarkában lévő alacsony fokozatú mágnesszelepről (lásd az ábrát. 6.19).
Rizs. 6.19. Húzza ki a dugót a lefelé váltó mágnesszelepről
20. Lazítsa meg a szorítócsavart, és húzza ki a sebességmérő kábelét a sebességváltóból a leírás szerint 12. fejezet (lásd az ábrát. 6.20, a, b). Ahol van, lazítsa meg a kábelt a sebességváltóhoz rögzítő bilincseket.
Rizs. 6.20 a. Lazítsa meg a szorítócsavart...
Rizs. 6,20 b....és húzza ki a sebességmérő kábelét
21. Oldja ki az indítóreteszelő kapcsoló/tolatólámpa kapcsoló csatlakozóját a tartóból. Óvatosan csavarja le a kapcsoló csatlakozóját egy csavarhúzóval (lásd az ábrát. 6.21).
Rizs. 6.21. Válassza le az indítóreteszelő kapcsoló/tolatólámpa kapcsoló csatlakozóját (nyíl mutatja)
22. Ahol van, csavarja ki a recézett rögzítőgyűrűt, és húzza ki a kábeldugót a sebességváltó bal oldalán (lásd az ábrát. 6.22).
Rizs. 6.22. Csavarja ki a recézett rögzítőgyűrűt, és húzza ki a vezetékcsatlakozót
23. Húzza ki az összes megmaradt elektromos csatlakozót a sebességváltóról. Oldja ki a vezetékeket a hajtómű házán lévő bilincsekből és/vagy tartóelemekből, és távolítsa el a vezetékeket a sebességváltótól.
24. Válassza le a vákuumcsöveket a sebességváltó bal oldalán lévő vákuumegységről (lásd az ábrát. 6.24). Csatlakoztasson le minden megmaradt vákuumcsövet. Oldja ki az összes csövet a transaxle házon lévő bilincsekből és/vagy tartóelemekből, és távolítsa el a csövet a transaxle-től. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleknél előfordulhat, hogy bizonyos csöveket le kell választani a szívócsőről, hogy el lehessen vezetni őket a sebességváltótól.
Rizs. 6.24. Válassza le a vákuumvezetékeket a vákuumegységről (nyíl mutatja)
25. Távolítsa el a fémkapcsokat, és válassza le a váltórudat a sebességváltón lévő fokozatválasztó karról és a váltókarról, ha szükséges, lásd a 3. bekezdés. Távolítsa el a sebességváltó rudat.
26. Fordítsa el a csatlakozások csavarjait, és válassza le a sebességváltó folyadék hőcserélőjének bemeneti és visszatérő csöveit a dobozról (lásd az ábrát. 6.26). Távolítsa el az O-gyűrűket, és dugja be vagy fedje le a csövek és a sebességváltó nyitott végeit, hogy ne szennyeződjön.
Rizs. 6.26. Kösse le a sebességváltó folyadék hőcserélő csöveit
27. Fordítsa el a sebességváltó folyadék hőcserélőjének csőkarjainak csavarjait a sebességváltóról és a motorról, és mozgassa meg azokat a csöveket, amelyek nem akadályozták a sebességváltó eltávolítását.
28. Húzza fel a rögzítőt, és távolítsa el a folyadékszint szondát a sebességváltóból.
29. Távolítsa el a nívópálca vezetőcsövét/töltőcsövét a sebességváltó házához rögzítő szorítócsavart. Ahol van, távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti csavart, amely a nívópálca csőtartóját a sebességváltó harangházához tartja. Húzza ki a nívópálca csövét / betöltőcsövet a sebességváltóból (lásd az ábrát. 6.29).
Rizs. 6.29. A töltőcső / töltőcső eltávolítása
30. Távolítsa el az önindítót az 5. A fejezetben leírtak szerint.
31. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó biztonságosan meg van támasztva, majd engedje le a hajtóművet, amennyire csak lehetséges, hogy a motor egy fatömbön feküdjön, amelyet a tálca és a kereszttartó közé helyeztek. Ügyeljen arra, hogy a hidraulika csöveket és a motortér hátsó részén található egyéb alkatrészeket ne üsse hozzá a válaszfalhoz, mert a hengerfej nekinyomódhat a válaszfalnak.
32. Csavarja el a dobozt a motorhoz rögzítő összes csavart, és hagyjon rajta egy csavart a sebességváltó minden részéből. A felső csavarokhoz való hozzáférés még akkor is nagyon nehéz, ha a csomópont fel van függesztve. Több racsnis csavarkulcs-hosszabbításra lehet szükség. Egyes motorokon (főleg 6 hengeresnél) a felső csavar alulról nem csavarható ki, és jobb oldalról egy villáskulccsal könnyebben hozzáférhet az alábbi lépések végrehajtása után:
- A) Csavarja le a hőpajzsokat a kormánydoboz környékéről, hogy hozzáférjen a kipufogócső rögzítőanyáihoz.
- b) Csavarja ki a rögzítő anyákat, és vegye le a hengerfejről (hátulsó) kipufogócső, távolítsa el a tömítést.
Jegyezze fel a talajsín és az összes konzol helyét, amelyeket a sebességváltó és a motor közötti csavarok tartják a helyükön (lásd az ábrát. 6.32).
Rizs. 6.32. Csavarja ki a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, emlékezve a földbusz helyére
33. Amikor a sebességváltó felső csavarjait a motorhoz eltávolította, emelje meg a sebességváltót úgy, hogy az erőegység vízszintes legyen.
34. A dízelmotoros modelleken a sebességváltó kihúzásakor meg kell tartani a nyomatékváltót, különben fennáll a tokból való kiesés veszélye (más modelleknél műanyag rögzítő van beépítve a csengőházba). A nyomatékváltót a legjobb úgy tartani, hogy egy megfelelő rudat a harangház nyílásán keresztül a nyomatékváltó leeresztőnyílásába helyez (lásd a 8. pontot).
35. Távolítsa el a maradék két rögzítőcsavart, majd csúsztassa vissza a dobozt, amennyire csak lehetséges, és engedje le egy emelővel. Ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó ne essen ki.
Figyelmeztetés: A sebességváltó nehéz!
36. A nyomatékváltó eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket (lásd az ábrát. 6.36):
- A) Tartsa függőlegesen a hajtóművet fahasábokra úgy, hogy a csengőház és a nyomatékváltó függőlegesen van felszerelve.
- b) 8,0 mm-es imbuszkulcs használatával. forgassa el a műanyag nyomatékváltó rögzítő rudat negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd távolítsa el a rögzítőrudat (dízelmotoros modelleknél távolítsa el a sebességváltó eltávolításakor behelyezett rudat).
- V) Rögzítse a két emelőfogantyút a konverterhez az előlapon lévő rögzítőfuratokban lévő hosszú csavarok segítségével. A fogantyúk segítségével húzza ki a hidratranszformátort a sebességváltóból. Becsavarhatja a hidraulikus transzformátort az előlaphoz rögzítő két hosszú csavarlyukat, és ezekkel emelheti ki a nyomatékváltót a sebességváltóból. Készüljön fel arra, hogy a folyadék egy része kifolyhat.
- G) A nyomatékváltót biztonságos helyen tárolja, ahol nem sérülhet meg.
Rizs. 6.36. Fogantyúk a nyomatékváltó emeléséhez. A nyíl mutatja a tartórudat
Telepítés
37. Ahol szükséges, szerelje be a nyomatékváltót az alábbiak szerint:
- A) Kenjen be némi zsírt a nyomatékváltó meghajtó karimájára. Motykot kenőanyag ajánlott.
- b) Két csavar segítségével szerelje fel a helyére a nyomatékváltót. Tolja be a nyomatékváltót amennyire csak lehetséges, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mely fogak kapcsolódnak a sebességváltó bemenő tengelyéhez.
- V) Ahol van, szerelje fel a műanyag tartórudat, és forgassa el negyed fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (dízelmodelleknél illessze a nyomatékváltó rögzítőcsapját a transzformátor leeresztőnyílásához, mint az eltávolításnál).
- G) Forgassa el a nyomatékváltót úgy, hogy a harang alakú hajtóműház alján két lyuk legyen a nyomatékváltót a hajtás előlapjához rögzítő csavarokhoz.
38. Támassza meg a sebességváltót egy kerékemelővel és egy fa távtartóval, mint az eltávolításnál. Ezután emelje fel a dobozt a szükséges magasságba a jármű alatt.
39. Mozgassa előre a sebességváltót úgy, hogy a csengőház a motorhoz nyomódjon.
40. Szerelje fel és húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyelve arra, hogy a talajsín és minden tartó a helyén legyen.
41. A további keresetek ellentétesek a visszavonásra irányulóakkal, figyelembe véve a következő szempontokat:
- A) A sebességváltó-folyadék hőcserélő csöveinek csatlakoztatásakor használjon új O-gyűrűket.
- b) Csatlakoztassa a kardántengelyt a leírás szerint 8. fejezet.
- V) Ahol szükséges, húzzon meg minden rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.
- G) Ellenőrizze, hogy az összes vezeték és vákuumtömlő megfelelően van-e csatlakoztatva és el van vezetve, ugyanúgy, mint az eltávolítás előtt.
- d) Szerelje be a kipufogórendszert a leírás szerint 4. fejezet.
- e) Töltse fel a sebességváltót a szükséges folyadékkal a pontban leírtak szerint 1. fejezet.
- és) Ha végzett, ellenőrizze a nyomásszabályozó kábel beállítását a pontban leírtak szerint 4. bekezdés.