Automata sebességváltó — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

Eltávolítás

1. Emelje fel a motorháztetőt, és helyezzen rá egy vékony fémlapot (körülbelül 300 mm terület) a motortér válaszfalának hátulján, hogy megvédje a válaszfal szigetelését a későbbi munkák során.

2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

3. A kiegészítő fűtéssel felszerelt modelleken ügyeljen arra, hogy a következő lépések végrehajtásakor ne sértse meg a motortér hátsó részén található hűtőfolyadék tömlőt. Csavarja ki a sebességváltó olajszintmérő pálca csőcsavarjait a hengerfejről.

4. Válassza le a sebességváltó nyomásszabályozó kábelét a fojtószelep-rudazatról a szívócsonkon.

5. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a járművet és helyezze támasztékokra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése"). A járművet elég magasra kell emelni, hogy a sebességváltót ki lehessen húzni alóla. Ahol fel van szerelve, távolítsa el a jármű alvázvédőjét a leírásnak megfelelően 11. fejezet.

6. Ahol szükséges, távolítsa el a kereszttartó csavarjait (a sebességváltó tálca előtt található) és távolítsa el. Dobja el a rögzítőcsavarokat, mert a beszerelés során újakat kell használni.

7. Helyezzen egy megfelelő edényt a sebességváltó fő leeresztőnyílása alá, majd távolítsa el a dugót és engedje le a sebességváltó folyadékot (lásd az 1. fejezetet).

8. Helyezzen egy tartályt a nyomatékváltó nyílása alá a sebességváltó házában. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a főtengelyt a tengelytárcsa/rezgéscsillapító agy mellett, amíg a nyomatékváltó leeresztőcsavarja láthatóvá nem válik a furatban (lásd az ábrát. 6.8). Csavarja ki a dugót, és engedje le a folyadékot a nyomatékváltóból.





9. Hajtsa ki a műanyag dugót a harang alakú hajtóműházból, hogy hozzáférjen a nyomatékváltót a hajtás előlapjához rögzítő csavarokhoz (lásd az ábrát. 6.9).



10. Távolítsa el a hat csavart, amelyek a nyomatékváltót a meghajtó előlapjához rögzítik, miközben forgatja a főtengelyt.

11. Helyezzen egy kis fadarabot a motorteknő közé, és hegessze a kereszttartót az autó aljára.

12. Távolítsa el a teljes kipufogórendszert a pontban leírtak szerint 4. fejezet.

13. Ahol vannak, távolítsa el a csavarokat és a hővédő pajzsokat a jármű aljáról, hogy hozzáférjen a hajtótengely közbenső csapágyához (lásd az ábrát. 6.13).





14. Csavarja le alulról (a hajtótengely alatt) és a sebességváltó rögzítőcsavarjairól, és távolítsa el a kipufogórendszer tartókonzoljait (lásd az ábrát. 6.14). Ahol van, csavarja le a vezetékeket a sebességváltó tartójáról.



15. Csatlakoztassa le a hajtótengelyt a sebességváltó karimájáról a leírás szerint 8. fejezet.

16. Lazítsa meg a szorítóanyát a hajtótengely közbenső csapágyán, majd lazítsa meg (de ne vedd le) közbenső csapágyanyákat, és tolja vissza a tengelyt, amennyire csak lehetséges (lásd az ábrát. 6.16).



17. Támassza meg a sebességváltót egy kerékemelővel és egy közbenső fa távtartóval.



18. Csavarja ki a hajtómű hátsó tartójának csavarjait a sebességváltón és az autó alján, és távolítsa el a tartót (lásd az ábrát. 16.18).



19. Húzza ki a vezeték dugóját a sebességváltó jobb hátsó sarkában található lefelé váltó kapcsoló mágnesszelepéről (lásd az ábrát. 6.19).



20. Csavarja ki a szorítócsavart és húzza ki a sebességmérő kábelét a váltóból, a leírásnak megfelelően 12. fejezet (lásd az ábrát. 6.20, a, b). Ahol van, lazítsa meg a kábelbilincseket, amelyek a kábelt a sebességváltóhoz rögzítik.





21. Oldja ki az indítózár kapcsoló/tolatólámpa kapcsoló csatlakozóját a tartóból. Óvatosan csavarja ki a kapcsoló csatlakozóját egy csavarhúzóval (lásd az ábrát. 6.21).





22. Ahol van, csavarja ki a recézett zárógyűrűt, és húzza ki a huzaldugót a sebességváltó bal oldalán (lásd az ábrát. 6.22).



23. Válassza le a sebességváltó összes megmaradt elektromos csatlakozóját. Oldja ki a vezetékeket a sebességváltó házán lévő bilincsekből és/vagy tartóelemekből, és távolítsa el a vezetékeket a sebességváltótól.

24. Válassza le a vákuumvezetékeket a sebességváltó bal oldalán lévő vákuumegységről (lásd az ábrát. 6.24). Válassza le a megmaradt vákuumvezetékeket. Oldja ki az összes csövet a sebességváltó házán lévő bilincsekből és/vagy tartóelemekből, és távolítsa el a csöveket a sebességváltótól. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleknél előfordulhat, hogy bizonyos csöveket le kell választani a szívócsőről, hogy el lehessen vezetni őket a sebességváltótól.





25. Távolítsa el a fémkapcsokat, és válassza le a váltórudat a sebességváltón lévő sebességváltó karról és a váltókarról, a 3. bekezdés. Távolítsa el a sebességváltó rudat.

26. Csavarja ki a szerelvények csavarjait, és válassza le a hajtómű folyadék hőcserélőjének táp- és visszatérő csöveit a sebességváltóról (lásd az ábrát. 6.26). Távolítsa el az O-gyűrűket, és dugja le vagy zárja le a csövek és a sebességváltó nyitott végeit, hogy ne szennyeződjön.



27. Távolítsa el a sebességváltó folyadék hőcserélő csőtartóinak csavarjait a sebességváltóról és a motorról, és mozgassa a csöveket úgy, hogy azok ne zavarják a sebességváltó eltávolítását.



28. Húzza felfelé a zárat, és távolítsa el a sebességváltó-folyadék-szintmérő pálcát.

29. Távolítsa el a csavart a bilincsből, amely a nívópálca vezető csövét/töltőcsövét a sebességváltó házához rögzíti. Ahol van, távolítsa el a sebességváltó és a motor közötti csavart, amely a nívópálca csőtartóját a sebességváltó harangházához tartja. Húzza ki a nívópálca csövét/betöltőcsövet a sebességváltóból (lásd az ábrát. 6.29).



30. Távolítsa el az önindítót az 5. A fejezetben leírtak szerint.

31. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó biztonságosan meg van támasztva, majd engedje le a motort, amennyire csak lehetséges, hogy a motor támaszkodjon egy fahasábra, amelyet a serpenyő és a kereszttartó közé helyeztek. Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a hidraulika vezetékeket és más alkatrészeket a motortér hátsó részén, a válaszfal közelében, mert a hengerfej nekiütődhet a válaszfalnak.

32. Távolítson el minden csavart, amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti, és hagyjon egy csavart a sebességváltó mindkét oldalán. A felső csavarokhoz még akkor is nehéz hozzáférni, ha az egység kilóg. Több racsnis csavarkulcs-hosszabbításra lehet szükség. Egyes motorokon (főleg 6 hengeresnél) a felső csavart alulról nem lehet kicsavarni, és egy villáskulccsal kényelmesebben hozzá lehet férni a jobb oldalról a következő lépések végrehajtása után:

• a) Csavarja le a hővédő pajzsokat a kormánymű háza körül, hogy hozzáférjen a kipufogórendszer rögzítőanyáihoz.
• b) Csavarja ki a rögzítő anyákat és vegye le a kipufogócsonkot a hengerfejről (hátsó), távolítsa el a tömítést.

Jegyezze fel a földbusz és az összes tartóelem helyét, amelyeket a sebességváltó és a motor közötti csavarok tartják a helyükön (lásd az ábrát. 6.32).



33. Amikor a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat eltávolította, emelje fel a dobozt úgy, hogy az erőegység vízszintes legyen.

34. A dízelmotoros modelleken a sebességváltó kihúzásakor meg kell tartani a nyomatékváltót, különben fennáll a házból való kiesés veszélye (más modelleknél a harang alakú házba műanyag rögzítő van beépítve). A nyomatékváltót a legjobb úgy tartani, hogy egy megfelelő rudat a harangház nyílásán keresztül a nyomatékváltó leeresztőnyílásába dug (lásd a 8. pontot).

35. Távolítsa el a fennmaradó két rögzítőcsavart, majd tolja vissza a dobozt, amennyire csak lehetséges, és engedje le egy emelő segítségével. Ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó ne essen ki.

Figyelmeztetés: A sebességváltó nehéz!

36. A nyomatékváltó eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket: (lásd az ábrát. 6.36):

• a) Támassza meg a hajtóművet fahasábokra függőleges helyzetben, függőlegesen felfelé szerelt csengőházzal és nyomatékváltóval.
• b) 8,0 mm-es imbuszkulcs használatával. forgassa el a nyomatékváltót tartó műanyag rudat negyed fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd távolítsa el a rögzítőrudat (dízelmotoros modelleknél távolítsa el a sebességváltó eltávolításakor behelyezett rudat).
• c) Rögzítsen két emelőfogantyút a nyomatékváltóhoz az előlapon lévő rögzítőfuratokba csavart hosszú csavarokkal. A fogantyúk segítségével húzza ki a hidratranszformátort a sebességváltóból. Az átalakító hidraulikus csavarjának furatából a két hosszú csavart becsavarhatja az előlapba, és ezekkel emelheti ki a nyomatékváltót a sebességváltóból. Készüljön fel arra, hogy némi folyadék kifolyhat.
• d) A nyomatékváltót biztonságos helyen tárolja, ahol nem sérülhet meg.

Telepítés

37. Ahol szükséges, szerelje be a nyomatékváltót az alábbiak szerint:

• a) Kenjen be némi zsírt a nyomatékváltó meghajtó karimájára. Motykot kenőanyag ajánlott.
• b) Két csavar segítségével szerelje fel a helyére a nyomatékváltót. Tolja a nyomatékváltót amennyire csak lehetséges, hogy a fogak a sebességváltó bemenő tengelyéhez kapcsolódjanak.
• c) Ahol van, szerelje fel a műanyag tartórudat, és forgassa el negyed fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (dízelmotoros modelleken a nyomatékváltó rögzítő rúdját illessze a transzformátor leeresztőnyílásához, mint az eltávolításkor).
• d) Forgassa el a nyomatékváltót úgy, hogy a harang alakú hajtóműház alján két lyuk legyen a nyomatékváltót a hajtás előlapjához rögzítő csavarokhoz.

38. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel és egy fa távtartóval, mint az eltávolításhoz. Ezután emelje fel a dobozt a kívánt magasságba az autó alatt.

39. Mozgassa előre a sebességváltót, amíg a csengőház a motorhoz nem nyomódik.

40. Szerelje be és húzza meg a rögzítőcsavarokat, ügyelve arra, hogy a földbusz és az összes tartó a helyén legyen.

41. A további keresetek ellentétesek a visszavonásra irányulóakkal, figyelembe véve a következő szempontokat:

• a) A sebességváltó-folyadék hőcserélő csöveinek csatlakoztatásakor használjon új O-gyűrűket.
• b) Csatlakoztassa a hajtótengelyt a pontban leírtak szerint 8. fejezet.
• c) Ahol szükséges, húzzon meg minden rögzítőelemet a szükséges erővel.
• d) Ellenőrizze, hogy minden vezeték és vákuumtömlő megfelelően van-e csatlakoztatva és el van vezetve, mint az eltávolítás előtt.
• e) Szerelje be a kipufogórendszert a pontban leírtak szerint 4. fejezet.
• f) Töltse fel a sebességváltót a szükséges folyadékkal a pontban leírtak szerint 1. fejezet.
• g) Ha végzett, ellenőrizze a nyomásszabályozó kábel beállítását a pontban leírtak szerint 4. bekezdés.