Visszavonás
Figyelem: Az alábbiakban leírt művelet végrehajtásához a befecskendező szivattyú tengelyét speciális konfigurációjú speciális szerszámmal kell rögzíteni. Egy ilyen eszközt túl nehéz a szükséges pontossággal önállóan legyártani, és ha használják, az az üzemanyag-szivattyú belső károsodásához vezethet. Ezért javasoljuk, hogy ezt a szerszámot egy Mersedes-Benz márkakereskedőtől vagy a Bosch dízelmotoros rendszer szakemberétől bérelje.
1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Ha szükséges, távolítsa el az alsó motorvédelmet.
3. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat a következő sorrendben.
- A) Távolítsa el a műanyag dugót, csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a segédhajtószíj feszítőgörgőjét.
- b) Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és távolítsa el a ventilátortárcsát.
- V) Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a feszítő lengéscsillapító távtartóját. Távolítson el minden távtartót és/vagy konzolt a csavarokról, és jegyezze fel a helyüket.
- G) Fogó segítségével akassza ki a feszítőrugót, emlékezve a helyes helyzetére, hogy az összeszerelés során helyreállítsa.
- d) Ha szükséges, távolítsa el a dugót, és a feszítő rögzítőcsavarjának kicsavarása után húzza ki a perselyt, amelyre a feszítő fel van szerelve.
- e) Távolítsa el a feszítőt és távolítsa el a tömítést (ha biztosított).
4. Aszerint 3. fejezet távolítsa el a ventilátort és annak fedelét.
5. A 9. fejezetnek megfelelően távolítsa el a vákuumfék-erősítő szivattyút a vezérműtengely hajtólánc burkolata alól. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tömítést a telepítés során ki kell cserélni.
6. Kívánt esetben a hozzáférés javítható a szívócsonk eltávolításával a pontban leírtak szerint 16. bekezdés.
7. Állítsa le a főtengelyt egy aljzattal vagy kulccsal a szíjtárcsán / a lengéscsillapító-agy csavaron tartva, majd lazítsa meg és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú lánckerék középső csavarját (lásd az ábrát. 7.7).
Rizs. 7.7. Lazítsa meg és távolítsa el a befecskendező szivattyú lánckerék középső csavarját (nyíl mutatja) - vegye figyelembe, hogy a csavar balmenetes
Megjegyzés: Ennek a csavarnak balmenete van. Távolítsa el a korongot.
8. A szíjtárcsa/lengéscsillapító-agycsavar segítségével 15 fokkal forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába, miután az 1. dugattyú elérte a TDC-t. Használja a vezérműlánc fedelén lévő mutatót és a lengéscsillapító skáláját a helyes pozíció meghatározásához (lásd az ábrát. 7.8).
Rizs. 7.8. Állítsa a motor főtengelyét 15 fokra a TDC után a 4-es hengeren a vezérműtengely vezérműlánc burkolatán lévő mutató és a lengéscsillapító beosztású skálája segítségével
Egy mutató
B fokozatos skála
9. Kapcsolat fejezet 2B és távolítsa el a vezérműtengely vezérműlánc feszítőjét (lásd az ábrát. 7.9).
Rizs. 7.9. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműlánc feszítőjét (nyíl mutatja)
10. Megfelelő csavarkulccsal csavarja ki a szerelvényeket, és válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetéket a befecskendező szivattyúról (lásd az ábrát. 7.10).
Rizs. 7.10. Csavarja ki a szerelvényeket, és válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetéket a befecskendező szivattyúról
11. Hasonló módon lazítsa meg és távolítsa el a megkerülőcsavarokat, majd válassza le a bemeneti, adagoló- és kimeneti tömlőket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról. Távolítsa el a tömítéseket és dobja ki őket – a beszereléshez újakat kell használni. Rögzítse a tömlők rugalmas részeit, hogy elkerülje az üzemanyag későbbi kiömlését.
12. Ha van, távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú vezérlőkar lengéscsillapítóját.
13. Csatlakoztassa le az összes vákuumtömlőt a befecskendező szivattyú tetején és hátulján lévő működtető elemekről, ügyelve a helyükre, hogy megfelelően visszaszerelje azokat.
14. Hasonlóképpen válassza le az összes elektromos vezetéket a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tetején és hátulján lévő működtető elemekről, ne felejtse el a csatlakozók helyét, hogy újracsatlakoztassa őket a telepítés során.
15. Válassza le a gázpedál kapcsolóját a nagynyomású üzemanyag-szivattyú vezérlőkarjáról.
16. Jelölje meg az üzemanyag-szivattyú házát. hogy jelezze a helyzetét a tartóperem hátuljához képest, hogy lehetővé tegye a hozzávetőleges beállítást a telepítés során.
17. Az üzemanyag-szivattyú eltávolításakor a lánckerék (és szinkronizálja az eszközt) álló helyzetben kell tartani a vezérműtengely hajtóláncházán belül, hogy az ne tudjon leváltani a láncról, de úgy, hogy a főtengely kézi forgatásakor el tudjon fordulni. A legújabb modelleken erre a célra egy speciális tartótok van felszerelve.
18. Az ilyen házzal nem rendelkező korai modelleken készenlétben kell lennie egy fémcsődarabnak, amelynek átmérője körülbelül megegyezik a lánckerék központi csavarjának menetes szakaszával.
19. Csavarja ki és távolítsa el a csavarokat, amelyek a befecskendező szivattyú elejét a tartókarimához rögzítik, (lásd az ábrát. 7.19). Távolítsa el a csavart, amely a szivattyú hátulját a tartókonzolhoz rögzíti, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút. Tartsa egyidejűleg a szivattyú lánckerekét a helyén (és szinkronizálja az eszközt).
Rizs. 7.19. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat (nyilak jelzik), amelyek a befecskendező szivattyú elejét a tartókarimán tartják
Figyelem: ne engedje, hogy a lánckerék és a lánc szétváljon. Készüljön fel arra, hogy amikor a szivattyút eltávolítják a karimáról, egy kis motorolaj kifolyik.
20. Ha a lánckerék rögzítőháza nincs felszerelve a korai modelleken, helyezzen be egy csövet a lánckerék középső furatába. Vezessen át egy darab erős drótot vagy vastag nylon kötőelemet a csőszakaszon, hogy a kábeleket kötegekbe kösse össze, majd rögzítse vele a lánckereket a vezérműtengely vezérműlánc házának tetejéhez.
21. Távolítsa el a csavarokat és vegye ki az üzemanyag-termosztátot a nagynyomású üzemanyag-szivattyú házából, majd távolítsa el a munkaterületről (lásd az ábrát. 7.21). Nem szükséges leválasztani a termosztátot az üzemanyag-vezetékekről.
Rizs. 7.21. Fordítsa el a csavarokat (nyilak mutatják) és válassza le az üzemanyag-termosztátot a nagynyomású üzemanyag-szivattyú házáról
22. Zárja le az összes nyitott üzemanyagvezeték-csatlakozást, hogy csökkentse az üzemanyagveszteséget és megakadályozza a szennyeződés bejutását (lásd házi készítésű eszköz).
Húzz egy darab tömlőt a bypass csavar fölé, hogy lefedje a lyukakat, majd csavarja be a csavart a helyére az üzemanyag-szivattyúban, és húzza meg kézzel.
23. Rögzítse az üzemanyag-szivattyút egy satuba, csavarja ki és távolítsa el a dugót a szivattyúház oldalán (lásd az ábrát. 7.23).
Rizs. 7.23. Csavarja le és vegye le a kupakot (nyíl mutatja) a szivattyúház oldalán
24. Fogó segítségével forgassa el az üzemanyag-szivattyú tengelyét a normál irányba, figyelve a szabályozó rotorjának mozgását a dugó nyílásán keresztül. Addig forgassa a tengelyt, amíg a beállító füle egy vonalba nem kerül a furattal. Ebben a helyzetben a rotort a szivattyúházhoz képest a Mercedes-Benz speciális eszközével rögzíteni kell (olvassa el a bekezdés elején található megjegyzést) (lásd az ábrát. 7.24).
Rizs. 7.24. Forgassa el az üzemanyag-szivattyú tengelyét, amíg a szabályozó rotorján lévő fül egy vonalba nem kerül az ellenőrző furattal
Egy szivattyú tesztelés alatt – hátulnézet
A rotor szabályozó
C Rögzítő eszköz
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szivattyú tengelyének felületét, amikor a pofákkal rögzíti.
25. Távolítsa el az O-gyűrűt és dobja ki – a beszereléshez újat kell használni.
Telepítés
26. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:
- A) Szerelje fel az O-gyűrűt az üzemanyag-szivattyúra, miután enyhén megkente motorolajjal.
- b) Győződjön meg arról, hogy a főtengely nem mozdult el pontosan a 15°-nak megfelelő pozícióból, miután az 1. számú dugattyú elérte a TDC pozíciót.
- V) Állítsa le a főtengelyt, és húzza meg az üzemanyag-szivattyú lánckerék csavarját a kívánt nyomatékkal, mivel a csavar balmenetes.
- G) A főtengely elfordítása előtt távolítsa el az üzemanyag-szivattyú rögzítőjét, és helyezze be a dugót.
- d) Húzza meg az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal.
- e) Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket, és szorosan húzza meg az összes csatlakozást.
- és) Új tömítő alátéteket kell felszerelni a betápláló, betápláló és visszatérő üzemanyagvezetékek csavarjaira.
- h) Ha a vákuumszivattyút eltávolították, a beszereléskor új tömítést kell használni - lásd 9. fejezet.
- És) A befejezés után ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az üzemanyag-ellátást az üzemanyag-szivattyúval, a szerint 9. bekezdés.