Мал. 205. Пазнакі на карданных валах. Пазнака на пярэднім карданным вале павінна пры зборцы размяшчацца паміж пазнакамі на заднім карданным вале (паказана стрэлкамі).
1 - падшыпнік прамежкавай апоры,
2 - контргайка,
3 - гумавая абшэўка.
Зняцце і ўстаноўка карданнай перадачы
Аўтамабіль падняць або накаціць на назіральную канаву.
Зняць сістэму выпуску газаў у зборы, зняць ахоўны пырскавік глушыцеля, адкруціўшы чатыры ніта мацавання.
Зняць ураўняльны рычаг стаяначнага тормазу (гл. мал. 206).
Мал. 206. Зняцце ўраўняльнага рычага трасоў стаяначнага тормазу, зняць паказаныя стрэлкамі дэталі.
Пад скрынку перадач паставіць дамкрат з драўлянай падшэўкай і крыху прыпадняць скрынку.
Адкруціць ніты мацавання папярочкі да падлогі кузава.
Адкруціць цэнтральную гайку апоры задняй падвескі сілавога агрэгата і зняць папярочку з апорай у зборы.
Адкруціць ніты мацавання пярэдняга фланца карданнай перадачы, выкарыстоўваючы кантавы ключ з ляскоткай.
На два абарачэння адкруціць заціскную гайку карданнага вала і ссунуць гумовую абшэўку назад.
Адлучыць карданную перадачу ад фланца галоўнай перадачы.
Адкруціць ніты мацавання прамежкавай апоры да паў кузава.
Раз'яднаць фланцы галоўнай перадачы і карданнай перадачы, карданны вал апусціць уніз. Пры зняцці карданнай перадачы адлучаць валы сябар ад сябра не патрабуецца. Пасля разборкі пры зборцы сумясціць пазнакі на валах, як паказана на мал. 205.
Праверыць стан усіх дэталяў, калі карданная перадача будзе выкарыстоўвацца паўторна.
Пры ўсталёўцы карданнай перадачы выканаць наступныя працы:
У паражніны цэнтравальных адтулін закласці па 2 г даўгавечнай змазкі.
Устанавіць карданную перадачу ў зборы на цэнтравальныя цапфы каробкі перадач і галоўнай перадачы.
Замацаваць прамежкавую апору на падлозе кузава, не зацягваючы да канца ніты мацавання.
Усталяваць балты мацавання карданнай перадачы да скрынкі перадач і да галоўнай перадачы. Ніты заўсёды неабходна замяняць на новыя. Зацягнуць балты мацавання патрабаваным момантам. Момант зацяжкі залежаць ад тыпу рухавіка і прыведзены ў табліцах.
Усталяваць заднюю папярочку і пырскавік ахоўны. Ніты зацягнуць момантам 45 Нм.
Паставіць апору задняй падвескі, апусціць дамкрат і замацаваць апору. Момант зацяжкі 25 Нм.
Аўтамабіль некалькі разоў перакаціць у прамым і зваротным кірунках і момантам 30...40 Нм зацягнуць заціскную гайку.
Момантам 25 Нм зацягнуць ніты мацавання прамежкавай апоры карданнай перадачы.
Усталяваць ахоўны пырскавік на глушыцель сістэмы выпуску газаў.