Увага! У залежнасці ад абсталявання аўтамабіля прымяняюцца розныя спружыны з адпаведнымі гумовымі апорамі. Для абазначэння спружын на апошнім вітку нанесены каляровы штрых, а таксама выбіты нумар дэталі. Пры змене ўжывайце спружыны з аднолькавым абазначэннем.
Зняцце
1. Пастаўце аўтамабіль ззаду на падстаўкі.
2. Калі маецца, зніміце кажух рычага падвескі.
3. Выміце з мацаванняў провад індыкатара зносу тармазных накладак (72).
4. Спружына нагружана. Для зняцця неабходна сціснуць яе яшчэ больш, каб разгрузіць талеркі спружыны. Пры гэтым прылада сціску павінна ахопліваць 4-5 віткоў.
5. Адкруціце самаканчатковую гайку рычага падвескі (72b), Зніміце яе разам з шайбай. Дастаньце ніт.
6. Адвядзіце рычаг уніз і зніміце спружыну разам з гумовымі апорамі.
7. Сцісніце спружыну ў прынадзе, як паказана на малюнку, зніміце гумовую апору, круцячы налева, затым павольна расцісніце спружыну.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай праверце гумовыя апоры на сітаватасць і пашкоджанні, пры неабходнасці заменіце іх. Ачысціце паверхню прилегания на рычагу падвескі.
2. Пастаўце прынаду для сціску і павольна сцісніце спружыну.
3. Шляхам правага кручэння пастаўце гумовую апору. Для палягчэння ўстаноўкі можна вышмараваць апору вадкім мылам або гліцэрынай.
4. Пастаўце спружыну так, каб канец ніжняга вітка сядзеў у паглыбленні рычага.
5. Пастаўце ніт рычага падвескі і прышрубуйце новую самоконтрящуюся гайку (72b) з шайбай, не зацягваючы яе.
6. Пастаўце гаражны дамкрат пад рычаг падвескі, прыпадніміце рычаг, каб паўвось стала прыкладна гарызантальна. Не забудзьцеся драўляную пракладку паміж рычагом і дамкратам.
Увага! Пры ўздыме сочыце за тым, каб не прыпадняць аўтамабіль з падставак.
7. У гэтым становішчы зацягніце гайку спружыны з момантам 70 Н·м.
8. Адпусціце спружыну, зважаючы на правільнасць яе пасадкі ў рычагу і на кузаве.
9. Выдаліце прынаду і дамкрат.
10. Абкладзеце на месца провад датчыка зносу тармазных калодак.
11. Калі ёсць, пастаўце кажух рычага.
12. Праверце ўзровень аўтамабіля на пярэднім мосце.
13. Усталюеце правільнае становішча фар.