1. Първо проверете предпазителя, ако нагревателят не работи.
2. Отстранете облицовката и проверете кацането на щепселите за подаване на храна към нагревателя на задното стъкло, ако предпазителят е в ред. Ако е необходимо, почистете щепселите и отстранете корозията от контактите.
Ако нагревателят все още не работи, проверете състоянието на захранващите проводници и превключвателя, както и превключвателя и релето.
3. Проверете състоянието на нишките на нагревателя. За да направите това, проверете напрежението на резбовото съединение, като увиете върха на свързващия проводник на измервателния уред с достатъчно широка лента от фолио. Това фолио се притиска към нишката на нагревателя по време на изпитването (вижте стрелката на илюстрацията).
4. Стартирайте двигателя и включете размразителя на задното стъкло.
5. Измерете напрежението, като натиснете фолиото надолу по центъра на всеки кичур. Ако напрежението на нишките е приблизително 6 V, тогава нишките са в ред. Ако напрежението е в рамките на 10 V или липсва, тогава има прекъсване на нишката.
Ако нагревателните нишки са счупени, те могат да бъдат възстановени с помощта на проводящ лак на сребърна основа, който се предлага в търговската мрежа. Преди да нанесете лак, почистете повредената зона.
6. Залепете двете страни на повредената зона A с тиксо B и четка Нанесете проводящ лак C (вижте илюстрацията).
7. Оставете лака да изсъхне 24 часа при +25°C. Ако е необходимо, можете да използвате сешоар. При температура +150°C лакът изсъхва за 30 минути.
внимание! Не включвайте размразителя на задното стъкло, докато лакът не изсъхне. Не използвайте бензин или други разтворители върху повредена резба.