Ако е необходимо, новоположените проводници, за да се избегне появата на шум по време на движение, както и да се изключи тяхното триене, допълнително се закрепват с електрическа лента, пластмасова маса, лентови скоби и др.
В този случай трябва да се обърне специално внимание, за да се осигури разстояние от най-малко 10 mm между спирачните тръби и фиксираните проводници.
Разстоянието между спирачните тръбопроводи и тръбопроводите, които вибрират с двигателя или други части на превозното средство, трябва да бъде най-малко 25 mm.
При пробиване на отвори върху тялото за монтаж на допълнително електрическо оборудване, ръбовете на отворите трябва да бъдат обезмаслени, грундирани и лакирани. Отстранете незабавно падащите стружки.
За всяка работа, свързана с полагането на електрически кабели, за да предотвратите късо съединение, не забравяйте да изключите клемата на проводника от отрицателния полюс на батерията «маси» (-) и го остави далеч от мястото на работа.
внимание! Изключването на батерията изключва някои електрически устройства, като радиото или часовника, или изчиства информацията, записана от модула за самодиагностика на системата за управление на двигателя, автоматичната скоростна кутия и антиблокиращата спирачна система (ABS). За конкретни насоки по този въпрос вижте глава «Изваждане на батерията».
Ако се монтират допълнителни консуматори на ток, за всеки случай трябва да се провери дали съществуващият алтернатор може да издържи допълнителното натоварване. Ако е необходимо, инсталирайте по-мощен генератор.
2.0 Примерни крепежни елементи
1 - лентова скоба
2 - електрическа лента
3 - затягаща яка
4 - затягаща яка
5 - скоба с отвор за закрепване
6 - защитен (изолиращ) маркуч
7 - самозалепваща се дунапренова лента