Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Батерията се намира в пространството за краката на предния пътник под капака, до основната кутия с предпазители.
Внимание! Изключването на батерията изчиства данните от блоковете памет на следните системи:
- блок памет на системата за самодиагностика, където се записват неизправности на различни системи;
- от радиостанция с код за достъп, предотвратяващ неразрешеното му използване, посоченият код се изтрива, както и настройките на радиостанцията. Ето защо, преди да изключите батерията, трябва да се уверите, че кодът е записан и може да бъде въведен отново в радиото след свързване на батерията. Ако кодът е неизвестен на собственика на автомобила, тогава само специализиран сервиз или неговият производител може да пусне радиото в експлоатация.
Внимание! От 4/02 радиостанциите с код за сигурност могат да бъдат пуснати в експлоатация само от подходящ сервиз.
Внимание! Батериите съдържат токсични компоненти и не трябва да се изхвърлят при битовите отпадъци. Старите батерии трябва да се предават в специални центрове за рециклиране.
Премахване
1. Изключете всички бордови консуматори на енергия и изключете запалването. Това гарантира безопасността на електронните блокове за управление.
2. Отстранете капака, който покрива батерията в пространството за краката от страната на пътника. Капакът е закрепен с въртяща се ключалка със сгъваема дръжка 1 (вижте илюстрацията).
3. Отстранете клемите от полюсите на батерията. Първо клема 2 на заземяващия (-) проводник се изключва, а след това клема 3 се изключва от положителния (+) полюс. Клемата на заземяващия проводник (-) е закрепена към полюс 4 със затягащ болт, а клема 5 на проводник с положителен потенциал 3 е покрита с капак (вижте илюстрация 12.2).
4. С помощта на гаечен ключ с удължителна дръжка развийте двата болта 7 на скобата на батерията (вижте стрелката на илюстрация 12.2) и премахнете скобата.
Внимание! Ако батерията няма да бъде извадена от тавата, след като изключите клемите от нейните полюси, изолирайте полюсите, за да избегнете късо съединение.
5. Преди да извадите батерията от тавата, откачете маркуча за изпускане на газ 6 отстрани на батерията (вижте илюстрация 12.2).
6. Извадете батерията от пластмасовата тава, като внимавате да не повредите електронни части.
Монтиране
7. Преди да свържете акумулатора, уверете се, че всички бордови консуматори на енергия са изключени и запалването е изключено.
8. Поставете батерията в тавата. След това се уверете, че маркуч 1 на централния газов изход не е притиснат (виж илюстрация 12.9).
9. Инсталирайте и закрепете затягащата скоба 2. Плоската страна на скобата трябва да бъде притисната към тялото на батерията (вижте илюстрацията).
10. Затегнете двата болта 3, закрепващи затягащата скоба. Затягането трябва да е достатъчно, за да държи батерията в тавата, но скобата не трябва да се натиска в стената на корпуса на батерията (виж илюстрация 12.9).
11. Свържете първо клемата на проводник 4 към положителната (+) клема, а след това клемата на проводник 5 "земя" (-) към отрицателната клема 6 (виж илюстрация 12.9).
12. Свържете маркуч 1 на централния газов изход към акумулатора (виж илюстрация 12.9).
Внимание! Неправилно свързана батерия може да причини сериозни щети на генератора и цялата електрическа система.
13. Въведете кода за достъп в радиото и го настройте да приема автоматично радиостанции.
14. Настройте модула на електрическия прозорец. За да направите това, спуснете и след това повдигнете прозорците. След като затворите прозорците, задръжте бутона натиснат за около една секунда.
15. Настройте цифровия си часовник.