Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Bateria este amplasată în zona picioarelor pasagerului din față, sub capac, lângă cutia principală de siguranțe.
Atenţie! Deconectarea bateriei șterge datele din blocurile de memorie ale următoarelor sisteme:
- unitatea de memorie a sistemului de autodiagnosticare, unde sunt înregistrate defecțiunile diferitelor sisteme;
- de la un radio cu un cod de acces care împiedică utilizarea lui neautorizată, se șterge codul specificat, precum și setările de pe postul de radio. Prin urmare, înainte de a deconecta bateria, trebuie să vă asigurați că codul este notat și poate fi reintrodus în radio după conectarea bateriei. Dacă codul este necunoscut proprietarului mașinii, atunci doar un atelier specializat sau producătorul acestuia poate pune radioul în funcțiune.
Atenţie! Din 4/02, radiourile cu cod de securitate pot fi puse în funcțiune numai de către un atelier adecvat.
Atenţie! Bateriile conțin componente toxice și nu trebuie aruncate la gunoiul menajer. Bateriile vechi trebuie duse la centre speciale de reciclare.
Demontarea
1. Deconectați toți consumatorii de energie de la bord și opriți contactul. Acest lucru asigură siguranța unităților electronice de control.
2. Scoateți capacul care acoperă bateria din zona pentru picioare din partea pasagerului. Capacul este asigurat cu un zăvor rotativ cu un mâner pliabil 1 (vezi ilustrația).
3. Scoateți bornele de la polii bateriei. Mai întâi, borna 2 a firului de masă (-) este deconectată, iar apoi borna 3 este deconectată de la polul pozitiv (+). Borna firului de împământare (-) este fixată la polul 4 cu un șurub de strângere, iar borna 5 a firului de potențial pozitiv 3 este acoperită cu un capac (vezi ilustrația 12.2).
4. Folosind o cheie tubulară cu mâner de extensie, deșurubați cele două șuruburi 7 ale clemei bateriei (vezi săgeata din ilustrația 12.2) și scoateți suportul.
Atenţie! Dacă bateria nu va fi scoasă din tavă, atunci după ce ați deconectat bornele de la poli, izolați polii pentru a evita un scurtcircuit.
5. Înainte de a scoate bateria din tavă, deconectați furtunul de evacuare a gazului 6 de pe partea laterală a bateriei (vezi ilustrația 12.2).
6. Scoateți bateria din tava de plastic, având grijă să nu deteriorați nicio piesă electronică.
Instalare
7. Înainte de a conecta bateria, asigurați-vă că toți consumatorii de energie de la bord sunt opriți și că contactul este oprit.
8. Puneți bateria în tavă. Apoi asigurați-vă că furtunul 1 al ieșirii centrale a gazului nu este ciupit (vezi ilustrația 12.9).
9. Instalați și fixați suportul de prindere 2. Partea plată a clemei trebuie apăsată pe corpul bateriei (vezi ilustrația).
10. Strângeți ambele șuruburi 3 care fixează suportul de prindere. Strângerea ar trebui să fie suficientă pentru a ține bateria în tavă, dar suportul nu trebuie să apese în peretele carcasei bateriei (vezi ilustrația 12.9).
11. Conectați mai întâi borna firului 4 la borna pozitivă (+), iar apoi borna firului 5 "împământare" (-) la borna negativă 6 (vezi ilustrația 12.9).
12. Conectați furtunul 1 al prizei centrale de gaz la baterie (vezi ilustrația 12.9).
Atenţie! O baterie conectată incorect poate provoca daune grave generatorului și întregului sistem electric.
13. Introduceți codul de acces în radio și setați-l să primească automat posturi de radio.
14. Configurați unitatea geamurilor electrice. Pentru a face acest lucru, coborâți și apoi ridicați geamurile. După închiderea geamurilor, țineți comutatorul apăsat aproximativ o secundă.
15. Configurați-vă ceasul digital.