Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Akumulator znajduje się we wnęce na nogi pasażera z przodu, pod pokrywą, obok głównej skrzynki bezpieczników.
Uwaga! Odłączenie akumulatora kasuje dane z bloków pamięci następujących układów:
- jednostka pamięci systemu autodiagnostyki, w której rejestrowane są awarie różnych systemów;
- z radia posiadającego kod dostępu uniemożliwiający jego nieupoważnione użycie, podany kod oraz ustawienia stacji radiowej zostaną usunięte. Dlatego przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że kod jest zapisany i po podłączeniu akumulatora można go ponownie wprowadzić do radia. Jeśli właściciel samochodu nie zna kodu, tylko specjalistyczny warsztat lub jego producent może uruchomić radio.
Uwaga! Od 4/02 radiotelefony z kodem zabezpieczającym mogą być uruchamiane wyłącznie przez odpowiedni warsztat.
Uwaga! Baterie zawierają toksyczne składniki i nie należy ich wyrzucać do śmieci domowych. Stare baterie należy oddać do specjalnych punktów recyklingu.
Wyjmowanie
1. Odłącz wszystkie odbiorniki prądu na pokładzie i wyłącz zapłon. Zapewnia to bezpieczeństwo elektronicznych jednostek sterujących.
2. Zdejmij pokrywę zakrywającą akumulator we wnęce na nogi pasażera. Pokrywa zabezpieczona jest obrotowym zatrzaskiem ze składaną rączką 1 (patrz ilustracja).
3. Odłącz zaciski od biegunów akumulatora. W pierwszej kolejności odłączany jest zacisk 2 przewodu uziemiającego (-), a następnie zacisk 3 odłączany jest od bieguna dodatniego (+). Zacisk przewodu uziemiającego (-) mocuje się do bieguna 4 za pomocą śruby zaciskowej, a zacisk 5 przewodu potencjału dodatniego 3 zakrywa się osłoną (patrz ilustracja 12.2).
4. Za pomocą klucza nasadowego z przedłużką odkręcić dwie śruby 7 zacisku akumulatora (patrz strzałka na ilustracji 12.2) i zdejmij wspornik.
Uwaga! Jeżeli akumulator nie będzie wyjmowany z tacy, to po odłączeniu zacisków od jego biegunów zaizoluj bieguny, aby uniknąć zwarcia.
5. Przed wyjęciem akumulatora z podstawki należy odłączyć wąż wylotowy gazu 6 z boku akumulatora (patrz ilustracja 12.2).
6. Wyjmij baterię z plastikowej tacy, uważając, aby nie uszkodzić żadnych części elektronicznych.
Instalacja
7. Przed podłączeniem akumulatora należy upewnić się, że wszystkie odbiorniki prądu w pojeździe są wyłączone, a zapłon jest wyłączony.
8. Umieść baterię na tacy. Następnie upewnij się, że wąż 1 centralnego wylotu gazu nie jest zaciśnięty (patrz ilustracja 12.9).
9. Zamontować i zabezpieczyć wspornik zaciskowy. 2. Płaską stronę zacisku należy docisnąć do korpusu akumulatora (patrz ilustracja).
10. Dokręcić obie śruby 3 mocujące wspornik zaciskowy. Dokręcenie powinno wystarczyć, aby utrzymać akumulator w podstawce, ale wspornik nie powinien wciskać się w ściankę obudowy akumulatora (patrz ilustracja 12.9).
11. Podłącz najpierw końcówkę przewodu 4 do zacisku dodatniego (+), a następnie końcówkę przewodu 5 "masa" (-) do zacisku ujemnego 6 (patrz ilustracja 12.9).
12. Podłączyć wąż 1 centralnego wylotu gazu do akumulatora (patrz ilustracja 12.9).
Uwaga! Nieprawidłowo podłączony akumulator może spowodować poważne uszkodzenie generatora i całej instalacji elektrycznej.
13. Wpisz do radia kod dostępu i ustaw go na automatyczne odbieranie stacji radiowych.
14. Skonfiguruj moduł podnośnika szyb. Aby to zrobić, opuść, a następnie podnieś okna. Po zamknięciu szyb przytrzymaj włącznik przez około jedną sekundę.
15. Skonfiguruj swój zegar cyfrowy.