Рисунок 1.1. Перевірка ременів приводу.
1. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
2. Встановіть важіль перемикання передач у положення "N" на механічній коробці передач (у положення "Р" на автоматичній коробці передач).
3. Затягніть важіль гальма стоянки.
4. Перевірте ремінь генератора на відсутність пошкоджень. У разі виявлення пошкоджень ремінь необхідно замінити. Основні пошкодження ременя:
- Зношування кромок клиноподібних ребер ременя В та оголення корда у виїмках ременя С; на нових ременях ребра мають трапецеїдальну форму А (рисунок 1.2);
Малюнок 1.2. Знос кромок клиноподібних ребер ременя і оголення корда у виїмках ременя З.
- розрив ребер ременя F (рисунок 1.3);
Малюнок 1.3. Розрив ребер ременя F.
- Бічні ушкодження ребер видавлювання гумової маси назовні J (рисунок 1.4);
Малюнок 1.4. Бічні ушкодження ребер К та видавлювання гумової маси назовні J.
- Пошкодження зовнішньої частини ременя D та поперечне пошкодження ребер ременя E (малюнок 1.5);
Малюнок 1.5. Ушкодження зовнішньої частини ременя D та поперечне ушкодження ребер ременя Е.
- Розрив корду, вихід його нар G та обтирання корду Н (малюнок 1.6);
Малюнок 1.6. Розрив корду, вихід його назовні G та обтирання корда Н.
- Видавлювання гумової маси на зовнішній частині ременя L та забруднення або налипання дрібних каменів у канавки ременя М (малюнок 1.7);
Малюнок 1.7. Видавлювання гумової та маси на зовнішній частині ременя L та забруднення або налипання дрібних каменів у канавки ременя М.