Vysokotlakové palivové čerpadlo (VTPČ) (Mercedes-Benz Vario 814)

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte hlavu valcov.

3. Piest prvého valca nastavte do polohy 12° pred hornou úvratou. Obe vačky prvého valca by mali smerovať nahor.

4. Odpojte palivové potrubia 14 a 15 od vysokotlakového palivového čerpadla 1 (obrázok 2.70).



5. Odpojte elektrické vedenie od vstrekovacieho čerpadla paliva. Postupujte takto:

• Odstráňte upevňovacie skrutky kábla (šípka) z uzatváracieho ventilu palivového čerpadla (obrázok 2.71);

• Odpojte konektor kabeláže od dvoch teplotných snímačov na prístrojovej doske 1 a MSA15 2 na hlave valcov (obrázok 2.72a,b);

• Odpojte konektory káblov od regulátora časovania vstrekovania paliva a snímača pohybu ihly vstrekovača (šípky) (obrázok 2.73);

• Odpojte konektor kábla od prietokomeru paliva za ľavým svetlometom (obrázok 2.74).

6. Odpojte palivové potrubia 4

7. Odskrutkujte skrutku 10 a odstráňte tesnenie 11 z nosnej konzoly 9 a zadnej časti držiaka vstrekovacieho čerpadla paliva.

6. Odskrutkujte skrutky: 13 s tesneniami 12 z bloku valcov a odstráňte nosnú konzolu 9.

9. Odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo 1 z medziľahlej príruby.

10. Odstráňte kotúč s ozubeným krúžkom 16 (iba ak je demontované vstrekovacie čerpadlo paliva). Ak to chcete urobiť:

• Pripevnite kľúč k disku a odskrutkujte montážnu maticu (obrázok 2.75);

• Pomocou sťahováka vyberte disk (obrázok 2.76).

Inštalácia

11. Skontrolujte radiálne tesnenie medziľahlej príruby. V prípade potreby ho vymeňte. Ak to chcete urobiť:

• Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie medziľahlej príruby smerom von (obrázok 2.77);

• Pomocou razníka 1 nainštalujte nové tesnenie 11 do medziľahlej príruby (obrázok 2.78).

12. Nainštalujte ozubený veniec (obrázok 2.79). Pred inštaláciou disku odstráňte mazivo z hnacieho hriadeľa. Pripevnite Woodruffov kotúč k čerpadlu a utiahnite maticu.



13. Nainštalujte vstrekovacie čerpadlo paliva.

14. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

15. Naštartujte motor a pomocou testera skontrolujte začiatok vstrekovania paliva (kresba 2.80). Ak motor nenaštartuje, odskrutkujte palivové potrubie pre prvý valec a odvzdušnite ho.



16. Ak chcete skontrolovať začiatok vstrekovania pomocou testera, postupujte takto:;

• Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu;
• Vypnite motor;
• Uvoľnite skrutky medziľahlej príruby 1 a nosnej konzoly 2;
• Pripojte tester k diagnostickému konektoru a skontrolujte začiatok vstrekovania paliva;
• Naštartujte motor;
• Nastavte tester do polohy "Regulácia množstva vstrekovaného paliva";
• Pomocou testera určte začiatok vstrekovania paliva a nastavte ho skrutkou 3 na medziľahlej prírube. Vpravo - neskorá injekcia, vľavo - skorá injekcia;
• Utiahnite skrutku 2 na nosnej konzole a skrutky 1 na medziľahlej prírube;
• Prečítajte si chybové kódy uložené v pamäti a v prípade potreby ich vymažte.
• Naštartujte motor, potom ho vypnite a skontrolujte, či nedochádza k únikom.