Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok. Kontrola stavu vysokonapäťových vodičov (Mercedes-Benz S-Class W220)

Pozrite si tiež časť Zapaľovacie sviečky.

Zapaľovacie sviečky sa v závislosti od typu vymieňajú každých 96 000 km alebo 160 000 km.

Pozor! Zapaľovacie sviečky vymieňajte len vtedy, keď je motor studený alebo mierne teplý. Ak sa zapaľovacie sviečky vyberú, kým je motor horúci, môžu sa poškodiť závity hlavy valcov z ľahkého kovu.

1. Pred začatím práce si pripravte všetky potrebné nástroje. Niektorí výrobcovia zapaľovacích sviečok dodávajú špeciálne nástroje na meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami.

Na vykonanie práce budete potrebovať:

• Kľúč na zapaľovacie sviečky 16 mm, napríklad HAZET 900AKF. Na čerpacích staniciach DAIMLER-BENZ sa používa kľúč na zapaľovacie sviečky 3122B.
• Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, napríklad HAZET 1849, ktoré uľahčujú odskrutkovanie sviečok. DAIMLER-BENZ na tento účel používa montážny kľúč 3277A.
• V závislosti od počtu valcov motora požadovaný počet zapaľovacích sviečok. Použité zapaľovacie sviečky sú uvedené v špecifikáciách. Na každý valec sa používajú 2 zapaľovacie sviečky.

2. Najlepší spôsob, ako vymeniť zapaľovacie sviečky, je najskôr zakúpiť nové zapaľovacie sviečky, upraviť ich medzeru a postupne vymeniť každú sviečku. Pri nákupe zapaľovacích sviečok je veľmi dôležité vybrať si presne tie sviečky, ktoré sú určené pre motor vášho auta. Informácie o nich sú uvedené v špecifikáciách.

3. S novými zapaľovacími sviečkami po ruke nechajte motor úplne vychladnúť a až potom odstráňte staré. Počas tejto doby môžete skontrolovať nové zapaľovacie sviečky a skontrolovať medzery medzi zapaľovacími sviečkami.

4. Medzera zapaľovacej sviečky sa kontroluje vložením mierky požadovanej hrúbky medzi elektródy na konci zapaľovacej sviečky. Medzera musí zodpovedať špecifikácii špecifikovanej v špecifikáciách. Drôt by sa mal dotýkať každej z elektród. Ak medzera nie je správna, mierne ohnite ohnutú časť elektródy pomocou ryhovaného nastavovača, kým nedosiahnete požadovanú medzeru.

Poznámka. Pri nastavovaní medzery novej zapaľovacej sviečky ohnite iba základňu uzemňovacej elektródy bez toho, aby ste sa dotkli jej konca. Ak je uzemňovacia elektróda odsadená od strednej elektródy, použite na ich vyrovnanie vrúbkovaný nastavovač. Skontrolujte porcelánový izolátor, či nie je prasknutý, čo naznačuje, že je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.

5. Vypnite zapaľovanie.

6. Odstráňte plastový kryt zakrývajúci zapaľovacie sviečky, dvojité zapaľovacie cievky a vysokonapäťové vodiče.

7. Vymeňte zapaľovacie sviečky. Aby ste zabránili poškodeniu závitov pri zaskrutkovaní zapaľovacej sviečky, použite gumenú hadičku (vnútorný priemer 5/16 palca), nasaďte si izolátor. Ak sa pokúsite zabaliť sviečku nie podľa závitu, gumová trubica sa začne otáčať na izolátore, čím sa zabráni poškodeniu závitu.

Vyšetrenie

1. Odstránenú sviečku porovnajte so sviečkou zobrazenou na obrázkoch v kapitole Elektrické vybavenie motora, získate tak užitočné informácie o celkovom stave motora.

2. Skontrolujte medzielektródovú vzdialenosť pomocou sondy. Požadovaná hodnota medzery je uvedená v špecifikáciách.

Poznámka.

Pri nových sviečkach býva medzielektródová vzdialenosť nastavená správne.

Ak je poškodený závit zapaľovacej sviečky, musí sa vymeniť. Na tento účel sú k dispozícii vhodné nástroje a súpravy na opravu, najmä od spoločnosti BERU. Na prechod cez starý otvor so závitom je možné použiť špeciálny vrták. Na to nie je potrebné demontovať hlavu valca. Potom je možné do hlavy valca vyrezať nový závit a pomocou špeciálnej závitovej vložky zaskrutkovať zapaľovaciu sviečku. Závitové vložky bezpečne a tesne priliehajú.

3. Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi kontaktmi, ohnite príslušnú uzemňovaciu elektródu. Za týmto účelom klepnite na stranu hmotnostnej elektródy. Pri skladaní priložte malý skrutkovač k okraju závitu. Nikdy sa neopierajte o centrálnu elektródu, pretože by sa mohla poškodiť.

4. Naneste malé množstvo medenej zmesi proti zadieraniu na závity novej zapaľovacej sviečky. Nainštalujte zapaľovaciu sviečku do hlavy valca a zaskrutkujte ju prstami až na doraz, potom ju utiahnite pomocou hlavy kľúča na zapaľovacie sviečky. Ak je to možné, na utiahnutie zapaľovacej sviečky použite momentový kľúč, aby ste sa uistili, že je správne nainštalovaná. Uťahovací moment zapaľovacej sviečky je zahrnutý v špecifikáciách.

Poznámka. Aby ste sa vyhli možnosti zaskrutkovania zapaľovacej sviečky nesprávnym spôsobom, položte na jej stopku malý kúsok gumenej hadice alebo plastovej trubice. Pružná trubica bude fungovať ako univerzálny univerzálny kĺb, ktorý zaistí vyrovnanie zapaľovacej sviečky vzhľadom na objímku sviečky a ak sa sviečka začne krútiť, hadička po nej skĺzne, čím sa zabráni vytrhnutiu závitu.

5. Pred pripojením vysokonapäťového (VN) vodiča k zapaľovacej sviečke ho dôkladne skontrolujte, či nie je poškodený, koróziou vnútorného kontaktu a zmerajte odpor. Ak výrazne presahuje 30 kOhm/meter, vymeňte celú sadu vodičov.

6. Pripojte kábel k nainštalovanej novej zapaľovacej sviečke, opäť pomocou otáčavého pohybu a držte konektor, kým úplne nezapadne na sviečku.

7. Vyššie uvedený postup zopakujte pre zostávajúce zapaľovacie sviečky v poradí, aby ste predišli nesprávnemu zapojeniu káblov zapaľovacích sviečok.