Праверка і замена свечак запальвання. Праверка стану высакавольтных правадоў (Mercedes-Benz S-Class W220)

Звярніцеся таксама да Раздзела Свечкі запальвання.

Свечкі запальвання, у залежнасці ад тыпу, замяняюцца кожныя 96000 км або 160000 км.

Увага! Свечкі запальвання замяняйце толькі на халодным ці злёгку цёплым рухавіку. Калі свечкі выварочваюцца на гарачым рухавіку, можа быць пашкоджана разьбярства галоўкі цыліндраў, выкананай з лёгкага металу.

1. Перад пачаткам працы падрыхтуйце ўсе неабходныя прылады. Некаторыя вытворцы свечак запальвання пастаўляюць адмысловыя прылады для вымярэння свячнога зазору.

Для правядзення работ Вам спатрэбяцца:

• Свячны ключ 16 мм, напрыклад, HAZET 900AKF. СТО DAIMLER-BENZ ўжываюць для гэтага свячны ключ 3122В.
• Дадаткова рэкамендуецца набыць спецыяльныя абцугі, напрыклад, HAZET 1849, якія палягчаюць адварочванне свечак. DAIMLER-BENZ прымяняе для гэтага мантажны ключ 3277А.
• У залежнасці ад колькасці цыліндраў рухавіка неабходнае колькасць свечак запальвання. Прымяняюцца свечкі запальвання пералічаныя ў Спецыфікацыях. Для кожнага цыліндру ўжываецца 2 свечкі запальвання.

2. Лепшым спосабам замены свечак запальвання з'яўляецца папярэдняя купля новых свечак, рэгуляванне іх зазору і замена кожнай свечкі па чарзе. Пры куплі свечак вельмі важна абраць менавіта тыя свечкі, якія прызначаны для рухавіка Вашага аўтамабіля. Інфармацыя аб іх прыведзена ў Спецыфікацыях.

3. Маючы пад рукой новыя свечкі, дайце рухавіку цалкам астыць перад пачаткам зняцця старых. За гэты час можна агледзець новыя свечкі на наяўнасць у іх дэфектаў і праверыць свячныя зазоры.

4. Свячны зазор правяраецца шляхам устаўлення вымяральніка патрэбнай таўшчыні паміж электродамі на канцы свечкі. Зазор павінен адпавядаць паказанаму ў Спецыфікацыях. Драцяная павінна толькі дакранацца кожнага з электродаў. Калі зазор не адпавядае норме, злёгку падагніце выгнутую частку электрода з дапамогай рэгулятара з насяканнямі да дасягнення неабходнай велічыні зазору.

Заўвага. Пры рэгуляванні зазору новай свечкі падгінайце толькі падстава электрода масы, не чапаючы яго канец. Калі электрод масы зрушаны адносна цэнтральнага электрода, з дапамогай рэгулятара з насечкамі выраўнуйце іх. Праверце парцалянавы ізалятар на наяўнасць расколін, якія паказваюць на тое, свечку варта замяніць.

5. Выключыце запальванне.

6. Зніміце пластыкавых кажух, які зачыняе свечкі, спараныя шпулькі запальвання і высакавольтныя правады.

7. Заменіце свечкі. Для прадухілення пашкоджання разьбы падчас заварочвання свечкі скарыстайцеся гумовай трубкай (ўнутраны дыяметр 5/16 цалі), надзетай на яе ізалятар. Пры спробе заварочвання свечкі не па разьбярстве гумовая трубка пачне пракручвацца на ізалятары, не дазваляючы пашкодзіць разьбярства.

Праверка

1. Параўнайце вынятую свечку з паказанымі на здымках у Главе Электраабсталяванне рухавіка, гэта дасць Вам карысную інфармацыю аб агульным стане рухавіка.

2. Праверце мацам міжэлектродную адлегласць. Патрабаванае значэнне зазору прыведзена ў Спецыфікацыях.

Заўвага.

У новых свечак міжэлектродная адлегласць, як правіла, усталявана правільна.

Калі разьба свечкі мае пашкоджанне, яе неабходна замяніць. Для гэтага маецца якая адпавядае прылада і рамонтны камплект, у прыватнасці BERU. З дапамогай спецыяльнага свердзела можа быць пройдзена старая разьбовая адтуліна. Галоўку цыліндраў для гэтага здымаць не трэба. Пасля гэтага ў галоўцы цыліндраў можа быць нарэзана новае разьбярства і з дапамогай адмысловай разьбовай устаўкі ўкручаная свечка. Разьбовыя ўстаўкі сядзяць надзейна і герметычна.

3. Для ўстаноўкі адлегласці паміж кантактамі падагніце адпаведны масавы электрод. Для гэтага пастукаеце ўзбоч па масавым электродзе. Пры подгибании абапрыце невялікую адвёртку аб бок разьбярства. Ні ў якім разе не абапірайцеся на цэнтральны электрод, бо яго можна пашкодзіць.

4. Вырабіце трохі медзезмяшчальнай антиприхватывающего складу на разьбярства новай свечкі. Усталюеце свечку ў галоўку цыліндраў і ўкруціце яе пальцамі да ўпора, затым зацягніце пры дапамозе галоўкі свячнога ключа. Калі магчыма, выкарыстоўвайце для зацягвання свечкі дынамаметрычны ключ, каб быць упэўненым, што яна ўсталявана правільна. Высілак зацягвання свечак уключана ў Спецыфікацыі.

Заўвага. У пазбяганне магчымасці ўшрубоўвання свечкі не па разьбярстве надзеньце на яе хваставік невялікі кавалак гумовага шланга або пластыкавай трубкі. Гнуткая трубка будзе працаваць як універсальны - карданны шарнір, забяспечваючы выраўноўванне свечкі па стаўленні да свячнога гнязду, і ў выпадку, калі свечка пачне перакошвацца, шланг будзе праслізгваць на ёй, не даючы магчымасці сарваць разьбярства.

5. Перад падлучэннем да свечкі высакавольтнага (СТСТ) правады старанна агледзіце яго на пашкоджанні, карозію ўнутранага кантакту і вымерайце супраціў. Калі яно значна перавышае 30 кім/метр - заменіце ўвесь камплект правадоў.

6. Падлучыце провад да ўсталяванай новай свечкі, зноў выкарыстоўваючы вярчальны рух і трымаючыся за раз'ём, пакуль ён не надзенецца на свечку да канца.

7. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру для астатніх свечак запальвання паслядоўна, каб пазбегнуць няправільнага падлучэння свячных СТСТ правадоў.