Равномерно отпустите завртње за причвршћивање квачила и уклоните квачило.
Уклоните генератор, разводник паљења и стартер.
Уклоните вентилатор са пумпом за расхладну течност.
Уклоните кућиште термостата.
Уклоните десни и леви носач мотора. '
Уклоните филтер за уље и цеви заједно са пумпом за гориво.
Извуците шипку за мерење уља и његову цев.
Одврните карбуратор, водове за гориво, сепаратор порција горива са мерачем ваздуха, усисне и издувне гране. а Покрените мотор и поставите га у положај ДТ.
Скините поклопац(е) главе цилиндра.
Означите релативне положаје зупчаника брегастог вратила и погонског ланца бојом или нечим сличним.
Одврните одстојне завртње зупчаника брегастог вратила и држите брегасто вратило одговарајућим кључем.
Уклоните зупчанике.
Уклоните затезач ланца.
Уклоните унутрашње вођице ланца тако што ћете извући потпорне клинове помоћу ударног извлакача, а затим уклонити водилице.
Отпустите и затим уклоните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на дијаграму затезања.
Поступак затезања вијака на глави мотора мотора M110 (280S/280SE)
Уклоните главе цилиндара. За подизање десне главе гурните затезач са ланцем према средини мотора тако да затезач не остане да виси.
За моторе М110 (280SE) Да бисте уклонили зупчанике (ланчанике) брегастог вратила, потребно је да одврнете оба поклопца на кућишту брегасте осовине испред.
Притисните опруге затезања клацкалица и уклоните све клацкалице. Да бисте то урадили, користите велики одвијач или извлакач (Н 110 589 046 100).
Уклоните горње лежајеве у кућишту брегастог вратила.
Поступак затезања вијака на глави мотора V-обликовани 8-цилиндарски мотори а. М8 вијци
Исцедити назад оба дистрибутивних вратила и извадите зупчаника (зупчаници) дистрибутивних вратила.
Уклоните водећи ланчаник тако што ћете избити потпорни клин помоћу ударног извлакача 116 589 203 300.
Уклоните водилицу ланца у глави мотора. Да бисте то урадили, ударним извлакачем избијте потпорне игле.
Уклоните заптивку главе цилиндра.
Окрените мотор на постоље за монтажу или, ако нема постоља, поставите га на раван за монтажу главе цилиндра. Пазите да не оштетите површине.
Уклоните посуду за уље.
Одврните завртње који причвршћују пумпу за уље за кућиште радилице и за поклопац лежаја и извуците пумпу за уље. Код мотора V8 након што одврнете монтажне вијке пумпе за уље, олабавите вијак на зупчанику (ланчанику) ланца пумпе за уље. Нагните уљну пумпу уназад и уклоните вијак.
Користите одвијач да померите зупчаник за ланац са пумпе за уље и одвојите га од ланца. Након тога уклоните пумпу.
Уклоните амортизер у кућишту радилице након што уклоните поклопац погонског механизма (предњи поклопац).
Уклоните затезни држач за погонски ланац пумпе за уље након уклањања заштите.
Уклоните међузупчаник за покретање разводника паљења.
Ако је потребно, уклоните потпорну чауру у кућишту картера мотора и у предњем поклопцу.
Уклоните водећи ланчаник.
Уклоните погонски ланац.
Мотор М110 (280SE) уклоните осовину спиралног зупчаника, да бисте то урадили, извуците поклопац помоћу ударног извлакача и повуците осовину спиралног зупчаника помоћу завртња.
Уклоните пригушивач вибрација и ременицу.
Одврните вијак утикача у кућишту мотора и уклоните вентил за смањење притиска уља.
Уклоните кућиште разводника паљења и уклоните стезаљку.
Одврните вијак средњег зупчаника (ланчаника).
Одврните сигурносну плочу ланца. Повуците осовину празног хода према унутра док вучете зупчаник празног хода напред. Одврните завртањ који причвршћује потпорну чауру и извуците међувратило зупчаника заједно са потпорном чауром помоћу М8 завртња. Ако је потребно, уклоните задњу потпорну чауру помоћу извлакача са унутрашњом избочином.
Уклоните матице вијака лежаја клипњаче. Означите поклопац лежаја и уклоните га заједно са доњом шкољком лежаја.
Поставите мотор на такав начин да можете да померате клипове заједно са клипњачама помоћу ручке чекића из отвора цилиндра. На моторима V8 од лаког метала, пазите да не оштетите рупе. Алат бр. 117 589 009 800 можете користити за клипњаче и клипњаче. Сви повезани делови морају бити обележени тако да се могу поново поставити у првобитни положај.
Ставите комад тврдог дрвета између рамена радилице и кућишта радилице да бисте причврстили радилицу и одврните замајац са прирубнице радилице. Уклоните завртње радилице са предње стране, г Означите релативне положаје радилице и главчине помоћу пробијача или длета тако да током монтаже жлеб главчине буде у равни са опругом диска.
Руком извуците пригушивач вибрација заједно са ременицом и чауром. Ако је потребно, можете користити пластични чекић, али запамтите да је ременица од ливеног гвожђа осетљива на ударце.
Код мотора са 6 цилиндара, диск за балансирање се мора уклонити помоћу извлакача бр. 116 589 103 300.
Код возила са аутоматским мењачем, одврните продужне завртње диска мењача и уклоните их заједно са назубљеним ободом на исти начин као и дискове за раздвајање.
Означите све капице главних лежајева и уклоните њихове завртње са кућишта картера.
Пажљиво подигните радилицу са горњих лежајева. Уклоните доње шкољке лежаја.
Пажљиво уклоните клипне прстенове помоћу извлакача клипних прстенова. Уклоните држаче клипова и извуците клипне клинове. Распоредите све делове у правилном редоследу.
Уклоните погонски ланац.
Одврните вијак утикача и одврните вентил за смањење притиска уља са главног уљног вода.
Извуците задњи утикач (челичну куглу) помоћу челичне шипке (пречника 13 мм и дужине око 700 мм) са предње стране мотора.