Циркулацију расхладне течности контролише термостат. Све док је мотор хладан, расхладна течност циркулише не само у глави цилиндра, већ иу блоку мотора када је грејање укључено - у измењивачу топлоте грејача. Како температура расте, термостат отвара велики круг циркулације расхладне течности. Течност се покреће кроз радијатор помоћу пумпе расхладне течности која стално ради. Проток течности тече кроз радијатор одозго према доле и хлади се у ребрастим цевима радијатора пропуштањем ваздуха. Вентилатор иза радијатора служи да омогући довољан проток ваздуха, док додатно проток ваздуха настао вожњом пролази кроз радијатор.
Шема хлађења за 8-цилиндарске моторе
a. Термостат. b. Плоча за затварање малог круга расхладног система. 1. Од мотора до хладњака. 2. Од радијатора до термостата. 3. Цурење у малом кругу расхладног система. 4. Напајање из експанзионог резервоара до радијатора. 5. Линија за попуњавање (сипајући). 6. Црево за испуштање вишка течности 7. Из главе цилиндра и измењивача топлоте. 8. Повратни канал грејача у блоку цилиндара са десне стране. 9. Грејач тела.
Шема хлађења за 6-цилиндарске моторе
1. Покретање аутоматског грејача. 2. Цев радијатора. 3. Термостат. 4. Радијатор. 5. Пумпа расхладне течности. 6. Сензор мерача температуре. 7. Карбуратор. 8. Глава цилиндра. 9. Блок цилиндра. 10. Вентил за грејање тела. 11. Грејач тела.
Пумпа расхладне течности и кућиште термостата (8 цилиндарски мотор)
1. Поклопац кућишта термостата. 2. О-прстен. 3. Термостат.