Dizajn i princip rada rashladnog sustava (Mercedes-Benz S-Class W126)

Svi motori imaju zatvoreni sustav hlađenja pod pritiskom. To uzrokuje porast vrelišta na otprilike 118°C. Kada koristite rashladnu tekućinu s točkom smrzavanja od -30°C, točka vrenja se penje na otprilike 125°C. Crveno područje na pokazivaču temperature počinje od 115°C. U teškim uvjetima vožnje (vožnja uzbrdo, velikom brzinom, u koloni, uz visoku temperaturu zraka za hlađenje) igla mjerača temperature rashladne tekućine može doseći crveno područje bez oštećenja motora. Kada vozite dalje, za automobile s automatskim mjenjačem korisno je pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "N" i izbjeći zagrijavanje rashladne tekućine zbog prisutnosti hladnjaka mjenjača.

Cirkulaciju rashladne tekućine kontrolira termostat. Sve dok je motor hladan, rashladna tekućina cirkulira ne samo u glavi cilindra, već iu bloku motora kada je uključeno grijanje - u izmjenjivaču topline grijača. Kako se temperatura povećava, termostat otvara veliki krug cirkulacije rashladnog sredstva. Tekućina se potiskuje kroz hladnjak pomoću pumpe rashladne tekućine koja stalno radi. Tekućina teče kroz hladnjak odozgo prema dolje i hladi se u rebrastim cijevima hladnjaka pomoću zraka koji prolazi. Ventilator iza radijatora osigurava dovoljan protok zraka, dok dodatni protok zraka nastao kretanjem prolazi kroz radijator.

Dijagram hlađenja za 8-cilindrične motore

a. Termostat. b. Pločica za zatvaranje malog kruga rashladnog sustava. 1. Od motora do hladnjaka. 2. Od radijatora do termostata. 3. Protok kroz mali krug rashladnog sustava. 4. Opskrba iz ekspanzijskog spremnika do radijatora. 5. Glavna linija za punjenje (punjenje). 6. Crijevo za odvod viška tekućine.. 7. Iz glave cilindra i izmjenjivača topline. 8. Povratni odvodni kanal grijača u bloku cilindra s desne strane. 9. Grijač za tijelo.

Dijagram hlađenja za 6-cilindrične motore

1. Automatski startni grijač. 2. Cijev radijatora. 3. Termostat. 4. Radijator. 5. Pumpa rashladne tekućine. 6. Senzor indikatora temperature. 7. Rasplinjač. 8. Glava cilindra. 9. Blok cilindra. 10. Ventil grijača karoserije. 11. Grijač tijela.

[Tekst članka preuzet s web stranice: MercedesMan]