Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor i sustavi
  • Sustav hlađenja
  • Pogonski remeni — zamjena i zatezanje

Pogonski remeni — zamjena i zatezanje (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Prije ugradnje novih remena, uređaji za zatezanje ili jedinice s kojima se remeni zatežu moraju se postaviti u njihov izvorni položaj. Novi remeni podložni su velikom početnom istezanju. Kako biste spriječili buku i prerano trošenje remena uslijed klizanja, nove remene treba zategnuti nakon probne vožnje ili provjere rada ili nakon što je motor radio na srednjoj brzini 10 minuta.

Remen je pravilno zategnut ako nije prekoračen navedeni ugib. Količina otklona provjerava se pod okomitim opterećenjem od približno 60 N (6 kg) na sredini najvećeg otklona i trebala bi biti približno 10 mm u ovim uvjetima. Otklon remena pumpe servo upravljača trebao bi doseći oko 5 mm. Kada koristite poseban mjerač, dobivaju se sljedeće vrijednosti:
  • Novi remen širine profila 9,5 mm zategnut je s 30 jedinica.
  • Sa širinom od 12,5 mm - za 50.
  • Remen s kilometražom je 20-25 jedinica ili 40-45.

Remeni prijenosi za 6-cilindrične motore



1. Radilica. 2. Pumpa rashladne tekućine. 3. Generator. 4. Kompresor. 5. Zatezni valjak. 6. Pumpa…

1. Radilica. 2. Pumpa rashladne tekućine. 3. Generator. 4. Kompresor. 5. Zatezni valjak. 6. Pumpa servo upravljača. 7. Kompresor. A, B, C, D. Kontrolne točke zategnutosti remena


(Informacije kopirane s web stranice: «mercedesman.ru»)



Remeni prijenosi za 8-cilindrične motore



1. Radilica. 2. Pumpa rashladne tekućine. 3. Generator. 4. Kompresor. 5. Zatezni valjak. 6. Pumpa…

1. Radilica. 2. Pumpa rashladne tekućine. 3. Generator. 4. Kompresor. 5. Zatezni valjak. 6. Pumpa servo upravljača. 7. Kompresor. A, B, C, D. Mjesta za provjeru napetosti remena.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Sustav hlađenja
Sljedeći ▶

Termostat — demontaža, montaža i ispitivanje
Popravak rashladne pumpe
Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sredstva
Dizajn i princip rada rashladnog sustava
Radijator — demontaža i montaža
Motor ventilatora — demontaža i montaža
Provjera razine rashladne tekućine
Provjera antifriza
Vizualno provjerite curi li sustav
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pomoćni pogonski remeni — provjera, zamjena i podešavanje Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Zamašnjak ili pogonski disk (modeli s automatskim mjenjačem) Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 11 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.