Приводные ремни — замена и натяжение (Mercedes-Benz S-Class W126)

Перед установкой новых ремней натяжные устройства или агрегаты, с помощью которых натягиваются ремни, должны быть установлены в исходное положение. Новые ремни подвержены сильному начальному растяжению. Для того чтобы предотвратить шум и преждевременный износ ремней из-за проскальзывания, новые ремни после пробной поездки, или же проверки работы, или после работы двигателя на средних оборотах в течение 10 минут следует подтянуть.

Ремень натянут правильно, если заданная величина прогиба не превышается. Величина прогиба проверяется при вертикальной нагрузке примерно в 60 Н (6 кг) в средней точке по наибольшему прогибу и должна составлять при этих условиях около 10 мм. Прогиб ремня насоса гидроусилителя рулевого управления должен достигать около 5 мм. При использовании специального измерителя получаются следующие величины:

Новый ремень с шириной профиля 9,5 мм натягивается на 30 единиц.
С шириной 12,5 мм - на 50.
Ремень с "пробегом" - на 20-25 единиц или же на 40-45.

Ременные передачи 6-цилиндровых двигателей

1. Коленчатый вал. 2. Насос охлаждающей жидкости. 3. Генератор. 4. Компрессор. 5. Натяжной ролик. 6. Насос усилителя рулевого управления. 7. Компрессор. A, B, C, D. Места проверки натяжения ремня