Прывадныя рамяні — замена і нацяжэнне (Mercedes-Benz S-Class W126)

Перад усталёўкай новых рамянёў нацяжныя прылады ці агрэгаты, з дапамогай якіх нацягваюцца рамяні, павінны быць усталяваныя ў зыходнае становішча. Новыя рамяні схільныя моцнаму пачатковаму расцяжэння. Для таго каб прадухіліць шум і заўчасны знос рамянёў з-за праслізгвання, новыя рамяні пасля выпрабавальнай паездкі, ці ж праверкі працы, ці пасля працы рухавіка на сярэдніх абарачэннях на працягу 10 хвілін варта падцягнуць.

Рэмень нацягнуты правільна, калі зададзеная велічыня прагіну не перавышаецца. Велічыня прагіну правяраецца пры вертыкальнай нагрузцы прыкладна ў 60 Н (6 кг) у сярэдняй кропцы па найвялікім прагіне і павінна складаць пры гэтых умовах каля 10 мм. Прагін рамяня помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання павінен дасягаць каля 5 мм. Пры выкарыстанні спецыяльнага вымяральніка атрымліваюцца наступныя велічыні:

• Новы рамень з шырынёй профіля 9,5 мм нацягваецца на 30 адзінак.
• З шырынёй 12,5 мм - на 50.
• Рэмень з "прабегам" - на 20-25 адзінак ці ж на 40-45.

Рамянныя перадачы 6-цыліндравых рухавікоў

Рамянныя перадачы 8-цыліндравых рухавікоў